数智化时代背景下《食品化学与分析》课程思政建设的教学改革与实践

深入实施数智化战略行动,构建高等教育教学新形态,并发挥课堂育人主渠道作用,全面推进课程思政建设,已成为当前高等教育发展的新定位、新要求和新任务。本文从数智化时代背景出发,根据课程特点、教学目标和教学内容,深入挖掘每个章节中的思政元素,并总结了在《食品化学与分析》课程思政建设中的教学改革和实践经验。文章进一步提出了提升教师课程思政教学能力、实现课程思政优质资源数智化建设与完善、优化课程设置、创新“基因植入式”和“一二三四”教学模式等措施。通过以专业课程思政课堂为载体,实现知行合一,构建《食品化学与分析》思政课程育人体系,促进专业知识传授与学生价值引领平衡发展,从而擘画出立德树人的新格局。

DSA联合3D ASL对优势侧椎动脉狭窄支架置入前后小脑半球血流动力学改变的评估

目的:探讨DSA联合3D动脉自旋标记技术(ASL)在椎动脉狭窄支架置入前后小脑半球血流动力学评估中的应用价值。方法:回顾性分析21例因优势侧椎动脉颅外段管腔狭窄行支架置入术患者的临床、DSA及ASL资料,评估不同标记后延迟时间(PLD)、椎动脉优势侧与非优势侧、支架置入术前后小脑半球不同供血区脑灌注的变化。结果:21例术前DSA显示优势侧椎动脉重度狭窄,支架置入部位均为优势侧椎动脉颅外段,术后狭窄均解除。PLD为2.5 s时,术前、术后,优势侧及非优势侧,小脑各供血区脑血流量(CBF)值均较PLD为1.5 s时高,差异均有统计学意义(均P<0.05)。术后在椎动脉优势侧,小脑上动脉供血区、小脑前下动脉供血区、小脑后下动脉供血区的CBF值均高于术前(包括PLD=1.5、2.5 s);椎动脉非优势侧,小脑上动脉供血区的CBF值高于术前(包括PLD=1.5、2.5 s)。结论:DSA联合ASL能定量评估小脑半球的血流动力学改变,优势侧椎动脉狭窄支架置入术能提高椎动脉优势侧小脑半球各区的脑血流灌注水平及椎动脉非优势侧的小脑半球小脑上动脉供血区的脑血流灌注水平。

黄河支流陕西段渭河流域沿岸农业土壤肥力综合评价

农业土壤肥力综合评价是黄河支流陕西段渭河流域生态保护和农业可持续发展的重要环节。该文以黄河支流陕西段渭河流域沿岸农业土壤为研究区域,采集陕西段渭河流域沿岸地区13个代表性地点的农业土壤样品,测定了土壤pH、电导率、有机质、全钾、速效钾、全磷、有效磷、全氮共8个理化肥力指标,以及脲酶、蔗糖酶、过氧化氢酶3个生物肥力指标。利用主成分分析法和内梅罗指数法,计算出该地区土壤肥力综合指数,二者相互验证,获得该地区土壤肥力质量状况。分析测试结果表明:(1)该地区土壤pH普遍较高,均值为7.99,呈弱碱性;有机质含量均值为17.295 g/kg;全钾、全磷和全氮均值为6.17 g/kg、1.06 g/kg和1.27 g/kg;速效钾和有效磷的含量均值为133.46 mg/kg、16.02 mg/kg。(2)对陕西段渭河土壤整体综合肥力评价的结果,主成分分析法的平均综合肥力得分为-0.0015,内梅罗指数法的平均综合肥力得分为1.342。依据主成分分析法和内梅罗指数法对土壤肥力评价的标准,表明陕西段渭河流域沿岸农业土壤综合肥力为中等水平,土壤中养分含量适中,能满足一般农作物的生长需求,适宜作为普通农田的种植基地。(3)肥力影响因素主要为干旱的气候和所处地理位置,人为因素次之。研究结果可促进渭河流域农业土壤资源利用,对于保障陕西省粮食安全、经济发展和生态建设具有重要意义。

明末清初东北地区女真社会经济兴衰管见

明末清初东北女真社会经济的变革与发展是民族崛起与清朝建立的物质基础,进而影响到入关后清廷对东北政策的变化以及边疆的巩固与稳定。后金政权建立,特别是在占领辽沈地区后,鉴于落后生产方式与先进生产力的矛盾,“计丁授田”政策率先实施。在此基础上,以“按丁编庄”为代表的封建大庄园制生产形式也得以确立和扩展,并最终推动女真社会在较短时间内,完成了总体上的制度跨越。清初实施“辽东招民授官”的措施,反映了清廷对“龙兴之地”的重视,以及恢复东北经济的尝试。但随着入关后,关内物资的丰富供应,东北女真社会经济支撑的作用大为削弱,清廷政策也随之由开发转为封禁,从而造成此后东北社会经济发展严重滞后的局面。

高分辨磁共振血管壁成像评价未破裂颅内小动脉瘤的瘤壁特点

目的 使用高分辨磁共振血管壁成像(HRMR-VWI)评估未破裂颅内小动脉瘤(直径<7 mm)的瘤壁特点。方法 回顾性分析2019年6月至2023年9月首都医科大学附属北京友谊医院诊断的未破裂颅内小动脉瘤患者病例资料。共25例患者共计33处小动脉瘤纳入分析。评估动脉瘤位置、动脉瘤壁是否强化、瘤壁有无局部变薄,并测量动脉瘤的大小、瘤壁厚度等。并比较微小动脉瘤组(直径<3 mm)和小动脉瘤组(直径3~7 mm)上述特点的差异。结果 25例33处小动脉瘤,动脉瘤大小平均(3.3±1.5) mm,其中直径<3 mm和直径3~7 mm组分别为17处和16处,最大动脉瘤壁厚度为(0.9±0.3) mm。19处(57.6%)动脉瘤壁可见强化,9处(27.3%)可见动脉瘤壁局部变薄。根据动脉瘤直径分为微小动脉瘤组(n=17)和小动脉瘤组(n=16)。两组的动脉瘤位于前循环占比、动脉瘤位置分布、瘤壁强化程度、最大瘤壁厚度、局部动脉瘤壁变薄占比、腔内血栓占比比较,差异均无统计学意义(P>0.05);微小动脉瘤的动脉瘤直径、瘤壁强化占比分别为(2.2±0.5) mm、35.3%,均低于小动脉瘤组[(4.4±1.4)mm、81.3%],差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 HRMR-VWI图像有助于全面评估颅内小动脉瘤壁及瘤腔的特点。超1/2的小动脉瘤可见瘤壁强化,且微小动脉瘤的瘤壁强化比例更低,超1/4小动脉瘤可见局部瘤壁变薄。

平扫及增强高分辨磁共振管壁成像评估基底动脉粥样硬化性狭窄

目的使用高分辨磁共振管壁成像(HRMR⁃VWI)研究基底动脉粥样硬化性狭窄的管壁特点。方法回顾性分析2020年9月至2022年12月首都医科大学附属北京友谊医院的HRMR⁃VWI数据库里30例基底动脉中重度狭窄(50%~99%)患者的临床资料,包括T1平扫及T1增强HRMR⁃VWI图像。测量最窄层面及参考层面的血管面积(VA)、最窄层面最大管壁厚度(WT)及最小WT。计算血管病变的重构指数,并评估斑块的强化程度及斑块位置。对比症状性狭窄与无症状性狭窄患者在这些指标上的差异。结果最终27例患者纳入分析,其中症状性狭窄患者20例、无症状性狭窄患者7例。27例患者的重构指数为1.2±0.3,偏心指数为0.6±0.2,有17例患者可见斑块明显强化。症状性狭窄患者与无症状性狭窄患者相比,最窄层面VA、最窄层面的最大WT、参考层面最大WT、最窄层面的重构指数更大,正性重构的比例更高,差异均具有统计学意义(P<0.05)。症状性狭窄患者与无症状性狭窄患者最窄层面的最小WT、参考层面VA、偏心指数等比较差异均无统计学意义(P>0.05)。2组患者的斑块位置分布比较差异无统计学意义(P>0.05);增强后图像显示,2组患者斑块明显强化的比例差异无统计学意义(P>0.05)。结论与无症状性狭窄患者相比,症状性基底动脉狭窄患者的最窄层面VA、最窄层面的最大WT、参考层面最大WT、重构指数均更大,存在正性重构的比例更高。这些发现对评估基底动脉狭窄患者的卒中风险具有重要的意义。

“四链”深度融合下战略性新兴产业高质量发展战略研究

推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,提升产业创新能力是我国战略性新兴产业迈向全球产业链中高端,实现高质量发展的关键。本文通过系统分析战略性新兴产业高质量发展的本质要求及内涵特征,研判全球战略性新兴产业发展格局变化及趋势,分析我国战略性新兴产业发展现状、问题及挑战,提出“创新驱动、企业主体、开放融合”的战略性新兴产业高质量发展思路和“体系融合、协同发展,自主可控、开放创新,企业主体、市场机制,前瞻布局、高端引领”的发展原则,研究提出各领域重点发展方向及“系统性提升、融合式创新、市场化推动、引领性发展”的发展策略,以期为战略性新兴产业高质量发展提供参考。

基于视网膜中央动脉管径预测概率对急性缺血性脑卒中的风险评估方法

目的建立一种基于视网膜中央动脉管径(CRAE)的预测概率评估患急性缺血性脑卒中风险的方法。方法回顾性收集2018年5月至2020年5月在首都医科大学附属北京友谊医院神经内科门诊和住院同时进行头颅磁共振成像、头颈部CT血管造影检查的268例患者的临床资料,其中121例确诊为急性缺血性脑卒中,将其作为脑卒中组,另外147例排除急性缺血性脑卒中的诊断,将其作为对照组。收集2组患者的基本资料(包括年龄、性别、身高、体重、卒中相关病史等),瞳孔扩张后进行眼底摄影,并使用半自动血管测量软件测量视网膜血管管径,计算CRAE、视网膜中央静脉管径(CRVE)和视网膜动静脉管径比值(AVR)。Logistic模型分析用于建立不同的急性缺血性卒中风险评估模型,通过受试者工作特征(ROC)曲线比较曲线下面积(AUC)评价模型的效果。结果2组患者的年龄、体重指数、高血压、CRVE和AVR比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。脑卒中组男性、高脂血症、糖尿病、冠心病、吸烟、饮酒史的患者比率均高于对照组,CRAE低于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。预测概率、年龄、高血压、高血脂、糖尿病、吸烟、饮酒、CRAE的AUC均大于0.5,预测概率值AUC为0.769,CRAE AUC为0.610,其中AUC从高到低依次为预测概率值、糖尿病、CRAE、吸烟、饮酒、高血压、高血脂、年龄。结论传统的缺血性脑卒中危险因素结合CRAE等效值和预测概率曲线有助于筛查急性缺血性卒中的高危人群。

群体烧伤院内紧急救援护士核心能力评价指标体系的构建

目的构建群体烧伤院内紧急救援护士核心能力评价指标体系。方法去基于文献回顾,参考护士核心能力框架,在整体理论的指导下结合本院参与群体烧伤救治工作的实践经验,拟定评价指标初稿,2023年12月1日一2024年2月1日采用德尔菲法进行两轮专家函询,结合层次分析法计算各指标权重。结果两轮函询问卷回收率为100%,专家权威系数为0.889,专家意见协调系数分别为0.244、0.254(P<0.05),最终形成包括烧伤专科知识、烧伤护理实践能力、应急能力、多学科协作能力、评判性思维能力5项一级指标、15项二级指标和48项三级指标的群体烧伤院内紧急救援护士核心能力评价指标体系。结论该研究构建的群体烧伤院内紧急救援护士核心能力评价指标体系,专家意见统一,为评估紧急救援护士能力提供工具,同时为进一步优化院内紧急救援护士培训模式、建立院内紧急救援护士梯队提供参考。

基于工业固体废弃物控制磷污染的研究进展与金属浸出问题的应对措施

磷是导致水体富营养化的主要驱动因素,由于工业和农业活动导致过量磷酸盐排放到水体中,富营养化现象已成为全球性的环境问题。工业固体废弃物含有易与磷酸盐结合的氧化态/离子态金属(Al、Fe、Ca、La和Ce等),利用工业固体废弃物控制磷污染是一种实现循环经济的策略。本文总结了5种工业固体废弃物(给水处理残渣(DWTR)、粉煤灰(CFA)、赤泥(RM)、碱性氧气转炉炉渣(BOF-炉渣)和流化催化裂解废催化剂(SFCC-催化剂)控制磷污染的研究进展,主要包括材料的吸附性能、改性和制粒方法、影响因素,以及金属浸出问题和应对措施。

TNFAIP3基因rs5029939位点与重症肌无力相关研究

目的:探讨肿瘤坏死因子ɑ诱导蛋白3(TNFAIP3)基因rs5029939位点多态性与重症肌无力(MG)的相关性。方法:98例中国北方成年MG患者(MG组)和87例健康对照(对照组)纳入研究。采用SNPscanTM多重SNP分型试剂盒检测MG组和对照组rs5029939基因位点的基因型,并进行组间和组内基因型的比较。结果:MG患者TNFAIP3基因rs5029939位点C/C、C/G、G/G基因型及等位基因G出现的频率与对照组比较差异无统计学差异(P>0.05)。将病例组按照性别、发病年龄、是否伴发胸腺瘤、抗AChR抗体是否阳性及临床分型进行亚组分析,结果显示抗乙酰胆碱受体抗体阴性患者rs5029939位点的G基因频率显著低于抗乙酰胆碱受体阳性患者(P=0.046,OR=0.328,95%CI 0.115-0.935),其余各亚组比较差异均无统计学意义(P>0.05)。结论:TNFAIP3基因rs5029939位点多态性与MG患者抗AChR抗体表达相关。

大众Polo Plus空调制冷效果差

车型:大众Polo Plus,配置1.5L发动机和AQ160变速器。行驶里程:65535km。故障现象:客户反映空调制冷效果差。故障诊断:前期检修过,对调空调控制单元、冷凝器、高低压管道,更换压缩机、蒸发器、膨胀阀、制冷剂、空调压力传感器G805、蒸发器温度传感器G308,相关硬件都排查了,故障依旧。笔者接到车后,按照客户所提供的情况,验证故障现象确实存在。用诊断仪读取网关列表无故障码,初步判断各个控制单元硬件无异常。

2022年大众凌渡L 280TSI仪表显示请检查汽车启动系统,泊车制动功能不可用

车型:2022年大众凌渡L 280TSI,配置1.4TSI发动机和7挡双离合器变速器DQ200。行驶里程:22022km。故障现象:客户反映仪表显示“请检查汽车启动系统和泊车制动功能不可用”,如图1和图2所示。故障诊断:笔者接到车后,按照用户所提供的情况,进行试车确认故障现象存在。

2022年大众帕萨特330TSI 空调不制冷

故障现象:2022年大众帕萨特330TSI,配置2.0TSI发动机和7挡湿式双离合器变速器DQ200,行驶里程65535km。客户反映空调偶发性不制冷。之前检查空调压力传感器供电、搭铁、信号线、制冷剂压力、压缩机电磁阀电压均正常。重新加注制冷剂并对调空调面板,故障依旧。故障诊断:笔者接到车后,按照客户所提供的情况,进行试车确认故障现象存在。

2022年大众朗逸仪表台中间出风口温度低

车型:2022年大众朗逸,配置1.5L发动机和AQ160变速器。行驶里程:65535km。故障现象:客户反映开空调时仪表台中间出风口温度明显比两边出风口温度更低。空调调至最冷时中间出风口温度为9℃,左边出风口为15℃,右边出风口为16.9℃,空调制冷剂压力正常,蒸发器后温度正常。对比正常车数据:中间出风口温度为6℃左右,两边出风口温度为8℃左右。

2023年新帕萨特330TSI车辆锁车后四闪灯偶尔闪烁

故障现象:一辆2023年新帕萨特330TSI,配置2.0TSI发动机和7挡湿式双离合器变速器DQ381,行驶里程31513km。客户反映车辆锁车后四闪灯偶尔闪烁。故障诊断:笔者接到车后,按照用户所提供的情况,进行试车确认故障现象存在。该车之前已经更换了BCM,把加装的行车记录仪拆除,故障未能解决。

2023年上汽大众凌渡L 280TSI安全气囊灯报警

车型:2023年上汽大众凌渡L 280TSI,配置1.4TSI发动机和7挡干式双离合变速器DQ200。行驶里程:65535km。故障现象:客户反映安全气囊灯报警。故障诊断:车辆进水后更换安全气囊控制单元板,但一直有“B1A4713:碰撞信号2断路”故障码删除不了。该车副驾驶座椅是手动座椅,无调节开关。检查主驾驶座到安全气囊控制单元的信号线正常,更换过EX33左前座椅调节操作单元,故障依旧。

2020年大众途铠经常自动落锁

故障现象:一辆2020年大众途铠,配置1.5L EA211发动机和AQ160变速器,行驶里程50842km。客户反映车辆经常自动落锁。该车不带无钥匙进入和启动系统,把钥匙放在车内30s左右,四门玻璃会自动上升,门锁自动落下。已经对该车的中央电气电子装置和门控单元进行软件配置,故障依旧会出现。

2022年上汽大众凌渡L 280TSI仪表提示12V蓄电池不充电

车型:2022年上汽大众凌渡L 280TSI,配置1.4TSI发动机和7挡双离合变速器DQ200。行驶里程:65535km。故障现象:客户反映仪表偶发性提示:“12V蓄电池不充电。请立即安全停车”,如图1所示。故障诊断:该车是一辆事故车,之前已经更换过了发电机、发电机线束、蓄电池、蓄电池正极、蓄电池负极、网关、车身搭铁点,故障现象依旧。

2022年上汽大众凌渡L 280TSI电动行李箱盖无法自动吸合

车型:2022年上汽大众凌渡L280TSI,配置1.4TSI发动机和7挡双离合变速器DQ200。行驶里程:30000km。故障现象:客户反映电动行李箱盖无法自动吸合。故障诊断:笔者接到车后,按照客户所提供的情况,进行试车确认故障现象存在。该车之前已经更换了行李箱锁块、吸拉电机、6D控制单元,检查相关线束未发现异常。