载机平台与模拟雷达运动关系模型的构建

在战场电磁环境中,机载雷达告警设备接收到的目标雷达信号随两者相对位置及相对运动变化而变化,为了实现告警设备测试时的逼真战时电磁环境的模拟,基于现有飞行位置数据,外推得到后续载机位置信息,依此解算两者位置变化。基于载机位置信息的变化,解算两者的速度变化;通过位置变化调整产生信号的功率,通过速度变化调整产生信号的频率,实现对雷达信号模拟器发射信号的调制,为告警设备的测试提供动态环境。

基于残差修正MGM(1,N)的轨迹模拟方法

针对机载自卫电子对抗系统地面测试时模拟器与飞机位置相对固定、检测结果不精确的问题,提出一种基于残差修正的轨迹模拟方法,首先对飞机三维位置坐标构建MGM(1,3)模型,通过对获得的模拟值进行多次残差修正以进行改进,最后得到轨迹模拟表达式。实验仿真表明:与传统的MGM(1,3)模型相比,基于残差修正的MGM(1,3)模型相对误差较小,避免了因数据跳动较大而引起的预测风险,提高了模拟结果的可靠性,基本符合机载电子对抗系统地面测试的需要。

一种降低雷达模拟器交叠脉冲丢失率的方法

对机载自卫电子对抗系统中的雷达告警设备进行地面检测时,需要基于雷达模拟器生成多路脉冲信号作为多部雷达模拟源信号。针对在某些接收体制下多路脉冲在时间序列上相互交叠存在脉冲丢失率过大,着眼于相关检测工程应用,进行交叠概率公式推导,提出了一种分组脉冲排列的方法。仿真实验表明该方法可以有效降低脉冲交叠的数目。