大连机场趋势型着陆预报统计分析

本文针对大连机场 2016 年 9月~ 2019 年 5 月趋势性着陆预报发布工作,利用统计分析、回归分析方法,分析大连机场趋势预报发布质量,发现趋势预报发布质量整体呈上升趋势,且冬秋二季趋势预报质量较高;结合各气象要素漏报时次分析发现,各要素中风场漏报最多,主导能见度次之。

大连机场一次罕见的连续四天大雾低云过程分析

本文利用常规天气图、探空图和三维中尺度模式,对大连机场2011年6月29日到7月3日出现的连续4天的大雾低云天气进行分析,发现此次大雾低云过程发生同副热带高压的位置和强度变化密不可分:副热带高压中高层的下沉逆温对大雾低云天气的低层稳定层的产生和维持起到重要作用;同时它的西进北抬和东撤南退直接导致大连机场上游天气系统三次槽线东移,进而影响本场。近地面层的水汽辐合和弱冷暖气流交汇为大雾低云天气得以维持提供良好的水汽条件。

大连机场修正海平面气压及相关因子统计分析

本文利用大连机场2009-2018年大连国际机场自动观测系统数据资料,应用统计分析、线性回归分析方法,对大连机场修正海平面气压及相关因子分析后发现,2009-2018年大连机场年平均气压值整体呈上升趋势,气压平均值年变化和日变化明显;各类气象要素中,温度与气压值为高度线性负相关,相对湿度与气压值为中度线性负相关,风速与气压值无直线相关。

大连机场冬季冷性低云降雪伴大雾天气过程分析

2018年12月7-8日大连机场出现了一次冷性低云降雪并伴有大雾的天气过程,降雪持续时间较长,降雪强度大,且跑道积雪较深。本文首先介绍了冷性低云降雪的概况,然后从天气形势场,雷达回波资料,卫星云图资料和物理量场4个方面进行冷性低云降雪的详细分析,之后利用毫米波雷达,边界层风廓线雷达和微波辐射计的探测资料,综合分析云雾综合探测系统在降雪期间大雾天气的应用性。分析表明:此次降雪过程是槽后冷性低云形成的;渤海上充足的水汽和低层的上升运动为冷性低云降雪提供了水汽来源和动力来源;云雾综合探测系统资料对降雪期间大雾天气应用有很好的指示意义。

2009年大连机场重要天气综述

大连机场是东北地区最繁忙的机场之一，特别是近几年随着机场设施逐渐完善和改进。保障能力大幅提高。航班密度逐渐加大．日保障航班量最多达320多架次。另外大连地处辽东半岛的南端．西濒渤海，东临黄海，与山东半岛隔海相望，共扼渤海湾，这种复杂的地理环境对飞行影响更大。飞行安全是民航人永恒的主题，而天气条件是影响飞行安全的重要因素。