交流伺服16单元摇板式造波系统

针对基于交流伺服电机和电动缸设计的16单元摇板式造波系统,阐述了在造波机上使用交流伺服电机以及使用电动缸和运动控制器的优点、机械和控制设计要点、波浪信号生成方法和实测结果。

一种新颖的数字脉宽调节电路

本文提出采用可预置计数器，使用对预置数取反的方法，实现对脉宽的数字调节，其电路简单可靠，精度高，稳定性好。

二滩水电站木材过坝机械浮箱系统风和水流载荷的试验研究

介绍二滩水电站木材过坝机械中具有特殊形状的水上浮箱和钢引桥的风洞试验。采用了分段模型试验方法，测量各段风压和水流阻力，进而求出二滩水电站木材过坝机械所受的总风压和水阻力，为实型设计提供了依据。

浮漂式防波堤的试验研究

模仿水生植物“浮漂”的结构形式 ,设计一种新形式的防波堤 .将多块圆形木板柔性连接成一体 ,平铺于水面 ,对其进行了一系列的消浪效果的初步试验研究 .试验结果表明 ,该结构具有消浪性能 。

不同喷气形式下船舶微气泡减阻水池试验研究

针对一平底型船模 ,分别在船模底部的首、中部安装多孔硅材料板以生成微气泡 ,在大型拖曳水池中进行了五种拖曳速度、五种喷气量、三种喷气形式下的对比性试验 .试验结果表明 ,在相同条件下 ,船模首、中部同时喷气 ,减阻效果均优于仅在首部喷气的情况 ,总减阻率达 32 .8% .在相同拖曳速度和不同喷气形式下 ,纵倾角随喷气量变化很小 ,可忽略对总减阻率的影响 .

赛艇动力学测试系统的研制

研制了一种新型赛艇力量、加速度等多参数动力学测试评价系统。通过传感器 ,将采集到的数据传至计算机 ,利用开发研制的软件系统 ,分析所测得的数据的大小、特征和相互之间的关系 ,并通过依据力学原理而建立的一套技术指标来评价运动员的技术特征 ,找出存在的问题。该系统在国家赛艇队备战 2 0 0 0年悉尼奥运会中得到成功的应用 ,为改进和完善赛艇技术提供了科学训练的手段。

船舶吃水对微气泡减阻影响的水池试验研究

针对大比尺平底型船模 ,分别在船模底部的首、中部安装多孔硅材料板以生成微气泡 ,在大型拖曳水池中进行了不同拖曳速度、不同喷气量下 ,吃水对减阻率影响的对比性试验。试验结果表明 ,仅在首部喷气以及首、中部等量同时喷气且Fr≤ 0 6 46时 ,浅吃水时的减阻效果好。Fr <0 6 46时 ,浅吃水下纵倾角较深吃水明显减小 ;Fr >0 6 46时 ,浅吃水下纵倾角增幅较深吃水大。

氢气泡粒子图像测速技术及初步应用

采用氢气泡粒子图像测速技术 (DigitalParticleImageVelocimetry,DPIV)对圆柱绕流进行了研究。一般DPIV拍摄时相机固定 ,可得出一种速度场分布。本文采用静止坐标 ,用简单的方法可以达到相机随流场移动的效果 ,从而利用DPIV技术将原来显示不出来的涡在变换后的参考坐标系下显示出来。发现DPIV实验结果静止坐标和运动坐标间的联系 ,并与实际流动显示结果进行比较 ,发现一般拍摄的流动显示结果为静止坐标结果 ,而直接DPIV计算结果为运动坐标结果。

单片蹼的水动力性能试验研究

在蹼泳比赛项目中 ,新型三维立体外形的脚蹼的推进性能明显优于以前的平脚蹼 ,为了说明此问题 ,文中选取两个新型冠军蹼原型和一个平板冠军蹼原型为试验对象 ,对每一个蹼进行了不同水速、不同摆频和不同摆幅的系列比较试验 ,记录了蹼运动过程中三个自由度的力和力矩及蹼的角位移随时间变化的数据和曲线 .通过对试验曲线的重复性和稳定性的分析 ,证实了新型三维立体外形脚蹼的推进性能的优越性 .

基于LabWindows/CVI及Trio205X的造波机控制系统开发

介绍了造波机控制系统的开发过程,该控制系统以Labwindows/CVI为测控软件开发平台,以Trio控制器作为下位机。用Modbus通信协议作为两者之间数据交换的标准,达到了控制要求。

DPIV对圆柱绕流的研究及运动参考坐标系的转换

采用以氢气泡为示踪粒子的数学粒子图像测速技术 (digital particle image velocim etry,DPIV )对三种不同雷诺数下的圆柱绕流进行了研究 ,分析了其涡量、流速分布及周期性等特点。一般 DPIV拍摄时相机固定 ,可得出一种速度场分布。本文采用静止坐标 ,用简单的方法可以达到相机随流场移动的效果 ,DPIV处理结果可以看到一些更深入的情况。同时 ,将实验结果与计算结果及其它参考资料进行了比较 。

数字图像处理对雾化粒度测量的研究

利用光滑平板采集雾化样品 ,进行数字图像处理 (反色、二值化、数学形态学处理、颗粒统计等 ) ,对压力式油枪喷油嘴喷雾粒度进行了测量研究 ,得到一套简单、快速、实用的测量和分析方法。

以氢气泡作示踪粒子的DPIV技术及其图像运动参考坐标系的转换

采用数字粒子图像测速技术(digitalparticleimagevelocimetry,DPIV)以氢气泡为示踪粒子,对圆柱绕流流场进行了测试.DPIV拍摄时相机通常是固定的,文中采用坐标转换的方法可达到相机随来流运动的效果,从而将显示不出来的涡在变换后的参考坐标系下显示出来.采用计算机模拟进一步证实了这种方法的正确性.

DPIV对圆柱绕流的研究及运动参考坐标系的转换

采用以氢气泡为示踪粒子的数字粒子图像测速技术(digitalparticleimagevelocimetry,DPIV)对三种不同雷诺数下的圆柱绕流进行了研究。一般DPIV拍摄时相机固定,可得出一种速度场分布。笔者采用静止坐标,用简单的方法可以达到相机随流场移动的效果,DPIV处理结果可以看到一些更深入的情况。

基于Lab Windows/CVI的交流伺服造波机运动控制

介绍由计算机控制交流伺服电机推动造波板的造波控制方式,阐述了Lab Windows/CVI与各种运动控制器的接口、不规则波的数据传输和斜向波的角度控制等问题的解决方法,这种控制方式可应用于造波机的改造和设计。

一种新型的ADSP—2100系列数字信号处理单片机仿真系统

ADSP—2100系列数字信号处理(DSP)单片机为美国模拟器件公司(AnaLogDevices)90年推出的新一代微处理器(ADS—2100A除外),这种微处理器可广泛用于:高速数字控制,谱分析、数字图象处理,语音信号分析、通讯和数字滤波等高速数字处理的场合本项科研成果是将编辑、汇编、调试及模拟仿真溶于一体的集成型ADSP—2100系列开发系统,其软硬件价格远远低于AD公司自己推出的模拟器,而且在调试功能上具有独特的风格。所有的仿真调试功能均采用彩色菜单的形式进行选择,操作步骤简单方便,资源出借率几乎为100％。

小型推板式波浪水槽的性能测试分析

波浪水槽是研究波浪运动及其与结构物相互作用问题的试验设备,其造波的重复性、稳定性和沿程衰减程度会影响试验方案设计和所采用的试验结果分析方法.文中结合武汉理工大学交通学院流体力学试验室新改建的小型推板式波浪水槽,展开了水槽造波性能测试分析,主要涉及规则波的波高和周期的重复性、稳定性,以及波高沿程衰减程度.结果表明,水槽造波的波高和波周期的重复性与稳定性误差,以及单位距离波高沿程衰减程度均较小.

基于虚拟仪器技术和互相关原理的流体流速测量仪

本文采用虚拟仪器技术和互相关原理相结合.研制了流体流速测量仪。该方法利用待测两路信号的通道中信号与信号的相关性,信号与噪声之间、噪声与噪声之间不存在相关性,通过求两通道中信号与信号的互相关系数,得到两个信号的时延,从而得到流场的速度值。并对该流速测量仪进行了理论分析,全面阐述了基于虚拟仪器技术和互相关原理流体流速测量仪的实现过程。给出了对应硬件和基于LabVIEW编写的核心程序,并对结果误差进行了分析。

列车模型在水槽中的试验研究

通过对标准型列车的车头、一节车厢和车头带一节车厢的模型进行风洞与水槽对比试验，验证了水槽列车模型试验的可行性，并探讨了列车模型在水槽中的一些试验技术。在此基础上，通过对车模的阻力试验，得到了标准型列车、流线型列车头尾部形状、多节列车、裙板、风挡、车轮等阻力的试验值。

循环水槽数据采集、处理与控制系统的研制

本文阐述了循环水槽数据采集、处理与控制系统的研制成果。