基于心理账户理论的交通出行选择行为

为克服前景理论无法描述涉及多维属性决策问题的不足,放宽出行者完全理性的理论假设,以心理账户理论为理论基础,将个体的预算作为约束条件,构建交通选择行为模型,利用改进遗传算法求解模型未知参数.以成都-重庆通道为例,通过分析模型拟合优度、极大似然函数值以及匹配率,对比新模型与传统Multinominal Logit(MNL)模型的标定结果精度.实证表明,与传统MNL模型相比,新模型的极大似然函数值更接近零,拟合优度值为0.15,提高了0.03,匹配率为70.5%,提高了1.6%.实证结果说明新模型具有更好的拟合效果,能更加准确地预测出行者选择行为.

基于手机信令数据的出行端点识别效果评估

为了研究利用手机信令数据识别个体出行端点的应用效果,开展实地采集手机信令数据的出行试验,且同步采集相应的GPS轨迹数据和出行日志作为算法评估的真实数据,提出出行端点识别的3阶段处理算法.首先,提出等时距补点算法平衡各信令定位点的时间权重;然后,利用凝聚层次聚类算法将定位点聚类成不同的类簇;最后,针对已有研究中缺乏关注的类簇震荡现象,提出新的震荡修正算法对聚类结果做进一步优化.案例结果表明:本文提出的方法对出行端点识别的精度、距离误差和时间误差上均有较好的效果,出行端点识别个数的精度在84%以上,端点位置识别距离平均误差在220 m以内,出行端点的离开和到达时间的平均误差分别为7.7 min和5.3 min;在不同的出行目的的比较中,以工作为目的的端点识别效果最好,以娱乐购物为目的的端点识别效果相对较差.

基于GPS轨迹数据的不同交通状态下交通方式识别流程优化方法

基于GPS轨迹数据的交通调查技术能够有效弥补传统居民出行调查方式的不足,该技术在高峰拥堵时段的交通方式识别效果有待进一步研究.针对公交车和小汽车识别精度较低的问题,本文提出基于支持向量机(SVM)的流程优化方法,加入基于短时傅里叶变换(STFT)的频域属性,利用遗传算法(GA)对SVM的惩罚系数和核参数进行联合优化,评估不同交通状态下交通方式和方式转换点的识别效果.结果表明:频域属性的加入能够有效提升交通方式识别精度,在道路畅通状态和一般拥堵状态下,交通方式和方式转换点的识别效果均较为理想;在严重拥堵状态下,机动化方式易与非机动化方式相混淆,方式转换点最大识别误差在13 min以内,相比于基于主观回忆的人工问卷调查方式仍具有参考性.

新型施工技术在工民建中的实际应用

由于社会经济的发展日益加快,工民建设的数量也在不断增加。随着工民建设工程的发展,传统的施工技术已经无法紧跟时代的脚步,满足社会的需求,新型施工技术应运而生。相比于传统的施工技术来说,新型施工技术不但能提升工民建设的技术水平,减少工民建设过程中出现的问题,而且促进了工民建设工程的稳定发展。但其在发展中的诸多问题。这就需要改革施工技术,不断加强工民建施工的技术水平,为工民建设的发展奠定良好的基础。

基于阶梯收费刷卡数据的公交下车站点算法优化与实证评估

以某市连续5日全天公交阶梯收费刷卡数据、公交出行GPS(global positioningsystem)数据及公交站点数据为基础,结合出行链算法与随机森林网络,构建了一套公交下车站点融合分析模型。在模型中,首先匹配GPS数据与公交站点数据,确定不同时刻的公交到站信息,再以乘客上车站点位置、出行频率、活动空间、下车点用地类型分布、下车概率为输入,识别乘客下车站点,最终下车站点推算率提升至100%,全样本有效率达76.2%,相比现有基于出行链的方法,识别有效率提升37%。

建筑节能绿色环保技术的应用现状及发展前景探讨

环保是全球当前所关注的主要问题,全民参与环保已经成为当前主要公益话题。建筑与人们生活息息相关,也是对环保事业具有重要影响的其中一个领域,绿色建筑是当前建筑领域的核心导向,如何应用环保能源以及绿色材料替换传统建筑材料或建筑模式是当前建筑企业需要关注的首要问题。随着现代科技的快速发展下,多种绿色能源以及环保材料得以出现,而将这些能源与材料应用到建筑中,将会有效推动绿色建筑的发展进程。本文对当前建筑节能绿色环保技术的应用状况加以总结,并分析其未来发展前景。

船舶水尺计重应用研究

中国是大宗散货进口国,主要进口原油、矿石、大豆等产品,大宗散、固态货物多以水尺计重方式确定货物重量。海关人员不仅面临越来越短的通关时限挑战,而且也要满足提高工作效率和数据准确率的必然要求。水尺计重包括数据采集和数据处理两部分,其中传统的数据采集如乘拖轮、爬舷梯或在甲板上放水平管等,都依赖于人的经验,存在视差或危险性大等缺点。目前,各个口岸和机构的原始数据是碎片化的,未能形成大数据发挥更大的效能。本文从无人机数据采集和AI数据处理两方面入手,改变现有低效方式,整合碎片化分布的数据,提高水尺计重检验效能,为全程监管创造条件。

原油和石油产品岸罐数重量计算研究

本文介绍了运用计算机、扫描和程序编码技术实现原油和石油产品岸罐数重量计算应用程序自动化的方法与特点,是通过总结分析锦州海关口岸创新平台和针对实际开发的应用。应用程序的核心是将科学计算、自动查表计算,国内和国际公认的惯例计量标准并行使用以应用程序自动化形式体现出来,为企业、区域对外贸易发展提供高效优质的便利服务,在方法上系统地整合了岸罐数重量计算使之成为程序自动化计算。将设计理念与实施岸罐数重量计算程序自动化和科技兴关创新举措紧密地结合起来的具体运用。该应用程序具有科学便捷、显示简明、操作简单、准确度高等特点,为通关提速、减轻工作人员的劳动强度起到事半功倍的作用。