锂离子动力电池系统热失控检测原理及方案

锂离子电池的热失控问题一直是制约电动汽车发展的因素之一,因此需要及时对热失控电池进行预警,避免发生起火等车辆安全事故。动力电池热失控过程通常伴随有烟雾产生,可通过烟雾检测识别故障信号。文章首先汇总6种锂离子动力电池系统热失控检测原理及方案,并对不同方案的优劣进行对比,重点分析烟雾传感器的功能验证和市场情况,以期为提高锂离子电池的热失控检测提供指导。

电动汽车动力电池管理系统控制方法研究

合理的电池管理系统控制方法能够有效地将动力电池控制在最优工作区间,对于保障动力电池的电性能、一致性、安全性和使用寿命具有重要作用。根据某款纯电动汽车的具体要求,研究制定了动力电池管理系统的控制方法。软件仿真、CFD仿真和动力电池循环寿命的仿真结果表明,所提出的电池管理系统控制方法能够保证动力电池充放电性能,提高动力电池的寿命和安全稳定性,总体可行。

电动汽车用高压零部件使用寿命的研究

对影响电动汽车接触器、熔断器、预充电阻等高压零部件寿命的关键因素进行分析,研究这些因素对零部件的影响机理;并制定对应的试验方法,对零部件的适用寿命进行预测,为整车安全运行提供保障。

基于MATLAB的电动汽车预充电路仿真

在纯电动轿车产品设计过程中,电气系统设计直接影响整个车辆的安全性,合理的预充电路对车辆的可靠行驶至关重要。通过使用MATLAB软件中的电气控制模块,对预充电回路在工作过程进行仿真模拟,并对过程中的电流、电压、能量进行计算,为元器件规格的选择提供指导。

电动汽车高压系统安全防护研究

电动汽车与传统燃油车相比,去除了发动机、多速比、变速器和油箱,增加了动力蓄电池、电机和电机控制器、车载充电机及车载连接装置等高压系统部件。通过对高压系统的安全防护梳理,识别核心的安全要素,开展试验验证,确保高压系统安全可靠。

电动汽车电池管理系统故障诊断与处理

在电池管理系统中,故障诊断是一个关键环节,完善的故障诊断策略是保障车辆正常、安全运行的必备条件。本文基于一套电池管理系统,实现了对电池4个类别共14项故障的全面诊断与处理,有效提高了动力电池及整车安全运行的可靠性。

电动汽车动力电池SOC估算方法综述

在电池管理系统中,电池荷电状态(SOC)的估算是一个关键环节,准确的SOC值能有助于整车系统精确估算出车辆的剩余可行驶里程,并保护电池,提高电池使用寿命。

动力蓄电池热失控检测方案可行性分析

随着锂离子电池在新能源汽车上的应用,电池安全问题一直是各大厂商研究的重要课题。电池发生热失控后第一时间上报故障、提醒驾乘人员远离车辆,是保证驾乘人员安全的第一要素。

我国现阶段充电桩建设情况与发展趋势

伴随着电动汽车销量的持续增长,对充电设施的需求与日俱增,根据充电联盟数据显示,截止2018年底联盟内充电桩总计77.7万台,充电基础设施建设的不足严重制约了电动汽车的发展,为促进产业发展,国家能源局草案明确指出到2020年国内充电桩数量将达到450万个,市场规模将突破1000亿元;充电桩产业的快速发展导致生产企业对质量把握不严格、充电桩布局不合理、车桩兼容性不足等问题的出现,充电桩存在的诸多问题导致用户充电难、体验差。为破解电动汽车产业发展中的各种问题,国家及各地政府出台相应政策促进充电桩产业的发展,未来智能化、便捷化、大功率的充电设施将在市场及政策的推动下逐步建成。