软土地基高速公路桩基沉降量预测方法

结合软土地基高速公路桩基工程概况,设计现场桩基沉降监测方案。拟合沉降值与沉降监测时间关系曲线,参照太沙基一维渗透理论,初步获得桩基沉降量预测结果。构建桩基应力分布函数,对桩基沉降量的初步预测结果进行校正,提高预测精度。结果证明:设计的预测方法可实现对沉降量的预测,同时可保证预测的沉降结果的准确性。