京哈高速公路绥中(冀辽界)至沈阳段维修养护工程交通组织措施研究

京哈高速公路绥中(冀辽界)至沈阳段(以下简称沈山高速公路)维修养护工程“边施工边通车”,在保证施工作业区域作业人员及车流运行安全的同时,提升作业区域交通流服务水平是开展交通组织措施研究的目的。从施工区交通组织方案的确立原则出发,探讨和论述了施工控制区各区段的长度设置理论,对高速公路施工区的控制方法进行科学的研究和设计,以期为同类高速公路维修养护工程项目优化交通组织方案提供参考。

京哈高速公路绥中(冀辽界)至沈阳段维修养护工程交通特征分析

根据京哈高速公路绥中(冀辽界)至沈阳段维修养护工程实际高速公路的地形、交通等特征,以及高速公路维修养护施工区交通流的运行状态和集散过程、施工区的布局和车道配置方式等状况,结合《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2015),对维修养护作业区基本形式进行总结,并对不同形式条件下的道路特性进行分析。