基于Virtual.Lab软件的高速列车结构噪声仿真分析

从高速列车车内噪声频率特性入手,分析了高速列车低频结构噪声在车内声场中的重要作用.通过采用Virtual.Lab软件,创建了某高速列车中间车车体的结构噪声计算模型,并在Virtual.Lab软件中进行了声振耦合计算,分析了在车体转向架上方振动加速度激励情况下,车内噪声的频谱特性.结合经验性的测试结果,计算得到的结果具有一定的参考意义.通过创建更为准确的结构噪声计算模型,分析列车结构噪声的特性,为今后的高速列车研发设计提供参考.

铁路机车车辆行政许可管理实践与应用

为了能够更好的做好铁路机车车辆行政许可工作,帮助企业管理人员高效高质量的开展行政许可工作,本文详细阐述了我国铁路机车车辆行政许可工作要求以及铁路机车车辆企业在工作过程中各个阶段应该注意的事项,并提出了铁路机车车辆在研制试验等重要过程和关键节点应该注意的环节及工作措施。关注并采用本文方式所开展的行政许可工作,可以使铁路机车车辆企业相关工作少走弯路,顺利开展铁路机车车辆行政许可工作。

高速列车集便器处裙板检查门设计改进

为保护包括集便器在内的车下设备,减小空气对客车运行速度的影响,高速列车通常设置带裙板的设备舱。本文针对近几年集便器处的排污口裙板在运行中发现的问题,进行了较大幅度的改进,改进后的裙板在多型高速列车上得到普及应用。