新能源电驱系统标准开发与测试评价研究

本文研究了新能源汽车驱动系统标准开发与测试评价,基于电驱系统总成、各关键系统及部件测试验证需求,明确适用于新能源汽车用电驱系统标准开发方向,并为电驱系统标准体系建设提供框架,以保证电驱系统在产品开发过程中满足电驱系统测试验证需求,同时对电驱系统标准开发和测试项目予以解读,并提出了对电驱系统标准测试评价的思考。

基于遗传算法的增程式电动车模糊控制器设计

针对燃料电池增程式电动汽车动力系统双能量源间的分配问题,设计基于遗传算法的多输入单输出(MISO)模糊控制器。控制器将动力蓄电池SOC和负载总线实时需求功率作为输入变量,求解燃料电池增程器的最佳输出功率,从而获得蓄电池和燃料电池的输出功率分配关系,以此实现不同功率需求下车载多能量源间的合理分配。为克服传统模糊控制器的参数设置仅依靠专家经验设定的局限性,采用遗传算法对模糊控制器的隶属函数和控制规则参数进行优化设计。通过ADVISOR软件仿真和转鼓实验台实车验证,结果证明,与传统能量控制策略相比,优化设计后的模糊控制能量管理策略能够明显提高增程式电动汽车的燃料经济性,并表现出较好的工况适应能力。

发挥眼视光学专业特色开展儿童青少年近视防控策略研究

近视逐渐成为一种现代文明病。本项目于2020年4月获得天津市重点课题研究支持,联合天津市眼科医院、天津医科大学眼科医院、爱尔眼科等校企平台,依托本专业师资力量与实验室资源,对从事近视防控的调研工作人员进行专业性指导,深入天津市滨海新区大港某中小学开展近视防控健康教育活动,指导儿童青少年依从屈光矫正治疗与定期复查,形成视力筛查制度,建立个人眼健康档案,构建“教-医-校”多方联动的近视防控方案。通过开展调查与实验研究,跟踪记录了学生近6个月的视力增长情况,探索“教-医-校”多方联动近视防控方案的可行性。经调研表明,该方案能够提高患者的近视防护认知度与矫正治疗配合度,极大缓解了近视的发生发展,为今后的儿童青少年近视防控工作策略研究提供经验与参考。