浮式单点系泊系统中大跨度高空跨接软管安装方法的研究与施工

文章结合渤海蓬莱19-3油田Ⅱ期中"海洋石油117"30万t大型FPSO的软管和电缆连接项目,详细论述了大跨度高空跨接软管和电缆的安装方法,分析比较了预布安装法、驳船安装法和浮吊安装法的适应工况以及本工程施工条件的限制,最终选择了浮吊安装法。通过对浮吊安装作业中吊高和扒杆长度的分析计算,对施工船舶进行了选型。该方法已于2009年4月在我国渤海成功应用并取得了宝贵的经验。

大型FPSO储油轮拖航探述

根据多年来海上油田工程施工经验,对单点系泊系统大型FPSO拖航工程的证书办理、拖航出港、引水、内河航行、大洋航行、气象保障,以及拖航过程中拖航指挥小组,被拖物FPSO,拖轮等各方的职责和任务进行了详细的叙述和介绍。

3O万吨FPSO连接安装模型试验

对PL19-3油田30万吨FPSO安装连接过程进行模型试验研究。模型试验包括FPSO安装中的主要阶段-FPSO在拖轮协助下就位，连接交叉缆，FPSO与YOKE连接，YOKE压载灌浆及软管安装。模型试验结果用来确定安装时的环境条件和系泊就位缆绳，从而指导安装设计及施工程序的编写。

拖拉法铺设登陆海底管道

本文根据近年来铺设登陆海底管道的经验,对管道登陆的拖拉铺设法,拖拉系统设计,拖管力计算以及拖拉设备的选择做了详细介绍;并介绍了根据国内设备的具体情况设计的穿接滑轮组式接管拖管法。

登陆海底管道近岸段预挖沟

海底管道大都是由深水到浅水,经过潮差段登上陆地的。为确保海底管道在登陆段的稳定和生产期间的安全,一般都是采用预挖沟埋设的方法。本文根据近年来管道施工的经验,对管道登陆段的预挖沟方法、测量定位以及挖沟质量控制等做了详细地介绍。

海上油田燃烧火炬设计

海上采油平台或 SPM(单点系泊)生产系统,在原油开采过程中,伴随着原油会产出少量天然气。由于所产气量少,没有集输和储存的经济价值,但如果排放在空气中,不但污染空气,而且当空气中的天然气达到一定密度时,遇到火花会引起爆炸。对于这类问题的处理,一般将其燃烧。但要设计一种能够满足一定量天然气的燃烧火炬。该火炬不但能将所产天然气充分燃烧,而且还能保证采油设施的安全。

JZ20-2海底复合电缆故障检测及修复

阐述了JZ20-2海底电缆故障点检测及修复的主要工作程序,并对其中海缆故障点位置确定及探找方法、船舶就位、海缆打捞、海缆故障点确定及电气性能测试做了较详细地介绍。对今后的海底电缆故障检测及修复有一定的指导和参考价值。

登陆海底管道近岸段埋设

本文根据近年来的工程实践,对登陆管道的人工埋设方法,回填材料的粒径级配、回填断面的确定,以及回填质量的检测做了详细介绍。