工位不足的情况下实训教学设计研究

尽管我国职业院校实训基地建设近年来有很大进展,实习实训条件得到改善,但仪器设备陈旧落后、实训设备数量不够,实训工位不足仍是我国高等职业院校实际现状。这些问题的存在不利于技术技能型人才的培养,在一定程度制约了教学质量的提高。通过融入信息化的手段,采取混合式的教学模式,为解决实训条件不足情况下开展实训提供了一个思路。

落实1+X证书制度的几点思考与实践

1+X职业技能等级证书试点已在职业院校经历了两个春秋,但落地情况各有差异。辽宁铁道职业技术学院1+X证书试点结合专业数字化改造升级,准确定位1+X职业技能等级证书试点的育人目标,搭建育人体系,建立激励保障机制,实行专业课程融合,形成了完善的1+X证书试点的人才培育方案。

高职铁道工程技术专业顶岗实习与就业岗位工作偏差分析

铁道工程技术专业面向铁路工程施工和铁路运营维护两大岗位群,每个岗位群包含多个专业岗位,每个岗位需要从业人员同时兼备多种岗位技能。文章针对铁道工程技术专业,依据铁路企业对工务工程人才的需求类型,以强化技能、突出技能专长培养、适应企业工作环境为目标,探索技能加强式顶岗实习、专业拓展性顶岗实习、提前介入性顶岗实习、签约跟岗实习与校内生产型实训相结合,以适应铁路岗位人才的核心能力需求。

箱梁剪滞效应的解法研究

用正弦函数代替挠度、余弦函数代替位移差值函数,考虑剪滞翘曲应力的轴向自平衡,应用变分法的最小势能原理,推导出具有一般箱型截面梁的剪滞效应三角级数计算式,将求解复杂的剪滞效应简化为求解一个二元一次方程式。以一简支箱梁为例,通过ANSYS数值模拟与所提计算式计算结果对比可知,所提计算式具有很高的精度,且算法简单快捷。

BIM技术在铁路桥梁工程中的应用

铁路桥梁工程的建设具有结构复杂、施工周期长等特点,通过BIM技术在其中的应用,能够将铁路桥梁工程项目的几何信息及空间关系等进行动态展示,更好地对其施工过程进行管理,并且显著提升铁路桥梁工程的建设质量和施工效率。论文介绍了BIM技术的内容及特点,并对其在铁路桥梁工程中的应用进行探讨,希望能给相关工作人员提供参考。

铁道线路养护维修与管理研究

随着我国铁路交通行业的迅猛发展,铁路线路的高频使用和负重情况非常容易导致铁路线路出现损坏,若没有及时对其进行维修和养护,很可能造成铁路线路的运行存在安全隐患。因此,需要相关管理部门及维修人员加强对铁道线路维修和养护工作的重视。论文从铁道线路养护的意义及铁道线路维修养护的重点入手,对铁道线路维修与养护的管理问题进行了分析,并提出了优化策略,以期给相关工作人员提供参考。

职教集团背景下职业院校专业技术服务的研究

为破解职业院校专业技术服务困境,辽宁铁道职业技术学院以“一企三校”教育联盟具体任务为抓手,激活职业教育集团成员各层级活力,构建工匠全程打造体系,以企业项目实施为载体,精品资源共建共享,促推专业技术交流走深走实,带动专业技术服务水平整体提升。

“工电供”融合背景下实训基地创新与实践——以辽宁铁道职业技术学院轨道交通综合实训基地为例

针对铁路设备昂贵、建设和维护成本高、现场工务与电务结合、工务与供电技术结合人才的需求,实现现场工务、电务、通信、供电一体化管理,发挥师生专业特长和潜能,探索了依托行业企业、师生动手设计施工、整合相关专业资源的建设基地的模式;建立专业协同师生共管机制;建成融合车、机、工、电、辆、供电、通信七大专业技术为一体的轨道交通综合性实训基地,实现各专业协同作业,打破专业限制,开展无界化的专业实训,服务于师生,助力铁路行业和区域经济发展。