一棵树的碳汇能力有多大?

在当前国家双碳战略大背景下,企业或公众想抵消碳排放乃至实现碳中和,就应该想到植树造林。这是最直接、最易理解的碳中和行为。

一棵树的碳汇能力有多大?

在当前国家双碳战略大背景下,企业或公众想抵消碳排放乃至实现碳中和,就应该想到植树造林。这是最直接、最易理解的碳中和行为。“我单位一年排放的二氧化碳,需要植多少棵树才能中和掉?”“中和我家小轿车行驶一年的碳排放,要栽植几棵树?”“想办一场零碳婚礼,需要栽几棵树?”要回答这些问题,必须弄清楚一棵树究竟能吸收固定多少二氧化碳。

森林碳汇不是“杯水车薪”而是国之重器

“双碳”目标的提出是中国推动构建人类命运共同体的责任担当和中华民族实现可持续发展的重大战略决策。鉴于我国正处于工业化爬坡阶段和富煤少油贫气的能源禀赋,2060年碳中和目标的实现任务非常艰巨。节能减排、提高能效、风光清洁电力替代、电气化等一系列减碳措施紧锣密鼓开展起来。这些措施当然是实现双碳目标不可或缺的组成,但森林碳汇的作用不可轻视,更不能被视作“杯水车薪”。

双碳战略目标下轮胎循环利用行业的机遇与挑战

在全球气候变化和环境压力日益严峻的背景下,双碳战略——即实现碳达峰和碳中和的目标,已成为全球共识。在这一战略背景下,各行各业均面临着转型升级的压力与机遇,企业绿色转型已成为当下最重要且最紧迫的发展变革需求,其中轮胎循环利用行业作为资源节约和环境保护的重要领域,其发展态势尤为值得关注。本文将探讨在双碳战略目标指导下,轮胎循环利用行业所面临的机会与挑战。