基于Jack仿真的汽车A柱障碍角的校核与评估

汽车A柱障碍角的大小直接影响到驾驶人的视野,国标《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》规定汽车A柱的双目障碍角不得大于6°。针对国内某型汽车的具体构造参数,本文利用Jack软件建立仿真车辆模型,并根据中国人体特征参数,建立了尺寸为95%的汽车驾驶人的人体模型,该模型符合中国人体特征,利用简化的汽车A柱障碍角测量方法,对该型车的A柱障碍角进行了校核分析。研究表明:该型车左、右侧A双目柱障碍角分别为5.0°与3.8°,均满足国标规定的要求。

基于CANoe平台的HIL仿真技术研究

本文针对传统Labcar及实车测试的一些缺点,引入了基于CANoe平台的HIL测试环境。首先从硬件层面切入,讲解了几种常见的输入端信号类型——数字量信号、电阻量信号、PWM波信号的仿真方法,以及仿真工具。同时介绍了几种常见的几种硬线信号输出形式以及使用VT板卡对ECU输出引脚进行采集的方法。然后从软件层面进入,通过几个具体例子详细讲述了几种网络节点仿真的方法,希望对同样从事HIL测试的工程师提供一些借鉴。