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轮毂行业涂装车间环境污染与防治
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作者 姬绍川 齐海云 姚淑霞 《中国环境管理干部学院学报》 CAS 2009年第4期84-87,共4页
轮毂行业快速增长的同时,涂装车间作业排放的废气、废水、废渣、噪声,对环境造成了严重的污染。分析了轮毂行业涂装车间的环境污染状况,包括污染物的来源和种类,指出采用低污染材料、先进的生产设备,并优化生产工艺,是解决涂装"三... 轮毂行业快速增长的同时,涂装车间作业排放的废气、废水、废渣、噪声,对环境造成了严重的污染。分析了轮毂行业涂装车间的环境污染状况,包括污染物的来源和种类,指出采用低污染材料、先进的生产设备,并优化生产工艺,是解决涂装"三废"问题的有效途径。 展开更多
关键词 涂装车间 环境污染 防治
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低压铸造A356.2铝合金轮毂T4热处理工艺的探索 被引量:9
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作者 刘宏磊 许斌 +1 位作者 姬绍川 郑宝全 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期523-525,共3页
通过对低压铸造A356.2铝合金轮毂固溶后再分别进行人工时效、自然时效24、48h,然后做力学性能检测,并对经过涂装后的成品进行力学性能检测和对比分析。结果表明,T4(自然时效48h)热处理后比T6热处理后的屈服强度降低了20%~30%、抗拉强... 通过对低压铸造A356.2铝合金轮毂固溶后再分别进行人工时效、自然时效24、48h,然后做力学性能检测,并对经过涂装后的成品进行力学性能检测和对比分析。结果表明,T4(自然时效48h)热处理后比T6热处理后的屈服强度降低了20%~30%、抗拉强度降低了5%~10%、硬度降低了10%~20%,伸长率提高了70%~100%,但经过涂装烘箱烘烤后,合金伸长率有所下降,强度、硬度有所提高。T4(自然时效24h)热处理后比T6热处理后更能满足所需力学性能要求。 展开更多
关键词 A356.2铝合金 轮毂 T4热处理 T6热处理 力学性能
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低压铸造铝合金轮毂T4热处理工艺探索 被引量:5
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作者 刘宏磊 许斌 姬绍川 《铸造技术》 CAS 北大核心 2010年第10期1311-1313,共3页
通过对低压铸造铝合金轮毂进行固溶处理后分别进行人工时效、自然时效24h、自然时效48h后各部位进行力学性能检测,再分别对经过涂装后的成品进行力学性能检测和对比分析,探索低压铸造铝合金轮毂的T4热处理工艺。试验表明,T4(自然时效48h... 通过对低压铸造铝合金轮毂进行固溶处理后分别进行人工时效、自然时效24h、自然时效48h后各部位进行力学性能检测,再分别对经过涂装后的成品进行力学性能检测和对比分析,探索低压铸造铝合金轮毂的T4热处理工艺。试验表明,T4(自然时效48h)热处理比T6热处理的屈服强度降低了20%~30%、抗拉强度降低了5%~10%、硬度降低了10%~20%,伸长率提高了70%~100%,但经过涂装烘箱烘烤后合金的抗拉强度、屈服强度、硬度均有所提高,伸长率有所下降。就满足客户的力学要求而言,T4(自然时效24h)热处理后比T6热处理更能满足客户的要求。 展开更多
关键词 铝合金 轮毂 T4热处理 T6热处理 力学性能
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