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初中思政课堂实践性教学策略
1
作者
姬豪杰
《学苑教育》
2024年第10期10-12,共3页
初中阶段正是学生建立正确世界观、人生观和价值观十分关键的时期,这对青少年的健康成长起着重要作用。因此,教师在实践教学中,要创新教学方法,不断在课程内容中融入对学生的三观教育。为了适应国家教育方针的要求、初中思政课科目改革...
初中阶段正是学生建立正确世界观、人生观和价值观十分关键的时期,这对青少年的健康成长起着重要作用。因此,教师在实践教学中,要创新教学方法,不断在课程内容中融入对学生的三观教育。为了适应国家教育方针的要求、初中思政课科目改革的需求,以及对青少年的核心素质的培育要求,教育工作者需要不断探讨如何提高初中思政课堂教学的实效性。教师可以分设实践性教学模块,提高学生对思政课程的兴趣;采用多种形式评价方式,激发学生思政实践学习的积极性。
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关键词
思政教育
初中思政
实践教学
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职称材料
钢渣沥青混合料路用性能研究
2
作者
刘尊青
贾艺璇
+2 位作者
姬豪杰
谢海巍
李宗才
《新型建筑材料》
2024年第7期139-143,共5页
通过体积替代法采用5~10 mm钢渣替代同档玄武岩,制备5种不同钢渣掺量的AC-13沥青混合料。确定各级配组成及油石比后,对各钢渣沥青混合料进行高温性能、低温性能、水稳定性及动态模量等路用性能验证。结果显示,钢渣沥青混合料的高温性能...
通过体积替代法采用5~10 mm钢渣替代同档玄武岩,制备5种不同钢渣掺量的AC-13沥青混合料。确定各级配组成及油石比后,对各钢渣沥青混合料进行高温性能、低温性能、水稳定性及动态模量等路用性能验证。结果显示,钢渣沥青混合料的高温性能、水稳定性能和动态模量均随着钢渣掺量的增加呈先提高后降低的趋势;当钢渣掺量为75%时,沥青混合料的性能达到最佳,动稳定度、动态模量(低温高频时)分别较未掺钢渣时提高了41.6%、56.4%,冻融劈裂强度较未掺钢渣时提高了5.4个百分点;钢渣掺量增加对低温抗裂性能的积极影响有限。建议AC-13沥青混合料的钢渣掺量为75%。
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关键词
AC-13沥青混合料
不同钢渣掺量
体积替代法
路用性能
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职称材料
基于有限元ANSYS的半刚性基层沥青路面力学响应分析
被引量:
15
3
作者
姬豪杰
谢海巍
刘尊青
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第12期5092-5097,共6页
为解决乌鲁木齐市城市道路半刚性基层沥青路面横、纵向裂缝和车辙病害严重的问题,选取乌鲁木齐市城市道路典型的半刚性基层沥青路面结构,对面层厚度、基层模量以及基层厚度进行规律性的变化,研究沥青路面结构在不同行车荷载作用下的力...
为解决乌鲁木齐市城市道路半刚性基层沥青路面横、纵向裂缝和车辙病害严重的问题,选取乌鲁木齐市城市道路典型的半刚性基层沥青路面结构,对面层厚度、基层模量以及基层厚度进行规律性的变化,研究沥青路面结构在不同行车荷载作用下的力学分布及变化规律。利用ANSYS有限元软件对不同行车荷载作用下的半刚性基层沥青路面结构进行仿真计算,并对提取的数据进行分析。结果表明:随着沥青路面厚度的增加,沥青层拉应力和剪应力均逐渐减小,但减小幅度却各有不同;随着半刚性基层厚度的增加,沥青层拉应力和剪应力均逐渐减小,且减小幅度均较小;随着半刚性基层模量的增加,竖向位移和沥青层剪应力均逐渐减小。因此,建议沥青面层在18~20 cm取值,半刚性基层厚度在35~40 cm取值,半刚性基层模量在1500~1600 MPa取值。
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关键词
道路工程
半刚性沥青路面
有限元分析
车辆荷载
力学性能
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职称材料
题名
初中思政课堂实践性教学策略
1
作者
姬豪杰
机构
河南省虞城县杜集镇二中
出处
《学苑教育》
2024年第10期10-12,共3页
基金
商丘市基础教育教学研究项目《中小学思政课堂实践性教学形式研究》课题研究成果。课题编号L202306013。
文摘
初中阶段正是学生建立正确世界观、人生观和价值观十分关键的时期,这对青少年的健康成长起着重要作用。因此,教师在实践教学中,要创新教学方法,不断在课程内容中融入对学生的三观教育。为了适应国家教育方针的要求、初中思政课科目改革的需求,以及对青少年的核心素质的培育要求,教育工作者需要不断探讨如何提高初中思政课堂教学的实效性。教师可以分设实践性教学模块,提高学生对思政课程的兴趣;采用多种形式评价方式,激发学生思政实践学习的积极性。
关键词
思政教育
初中思政
实践教学
分类号
G63 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
钢渣沥青混合料路用性能研究
2
作者
刘尊青
贾艺璇
姬豪杰
谢海巍
李宗才
机构
新疆农业大学交通与物流工程学院
新疆农业大学水利与土木工程学院
出处
《新型建筑材料》
2024年第7期139-143,共5页
基金
国家自然科学基金项目(52268072)
2023年自治区研究生创新项目(XJ2023G144)
2023年新疆农业大学研究生校级科研创新项目(XJAUGRI2023016)。
文摘
通过体积替代法采用5~10 mm钢渣替代同档玄武岩,制备5种不同钢渣掺量的AC-13沥青混合料。确定各级配组成及油石比后,对各钢渣沥青混合料进行高温性能、低温性能、水稳定性及动态模量等路用性能验证。结果显示,钢渣沥青混合料的高温性能、水稳定性能和动态模量均随着钢渣掺量的增加呈先提高后降低的趋势;当钢渣掺量为75%时,沥青混合料的性能达到最佳,动稳定度、动态模量(低温高频时)分别较未掺钢渣时提高了41.6%、56.4%,冻融劈裂强度较未掺钢渣时提高了5.4个百分点;钢渣掺量增加对低温抗裂性能的积极影响有限。建议AC-13沥青混合料的钢渣掺量为75%。
关键词
AC-13沥青混合料
不同钢渣掺量
体积替代法
路用性能
Keywords
AC-13 asphalt mixture
different steel slag content
volume substitution method
road performance
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
基于有限元ANSYS的半刚性基层沥青路面力学响应分析
被引量:
15
3
作者
姬豪杰
谢海巍
刘尊青
机构
新疆农业大学交通与物流工程学院
新疆农业大学新疆农村道路试验检测研究中心
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第12期5092-5097,共6页
基金
新疆维吾尔自治区自然科学基金(2019D01B22)。
文摘
为解决乌鲁木齐市城市道路半刚性基层沥青路面横、纵向裂缝和车辙病害严重的问题,选取乌鲁木齐市城市道路典型的半刚性基层沥青路面结构,对面层厚度、基层模量以及基层厚度进行规律性的变化,研究沥青路面结构在不同行车荷载作用下的力学分布及变化规律。利用ANSYS有限元软件对不同行车荷载作用下的半刚性基层沥青路面结构进行仿真计算,并对提取的数据进行分析。结果表明:随着沥青路面厚度的增加,沥青层拉应力和剪应力均逐渐减小,但减小幅度却各有不同;随着半刚性基层厚度的增加,沥青层拉应力和剪应力均逐渐减小,且减小幅度均较小;随着半刚性基层模量的增加,竖向位移和沥青层剪应力均逐渐减小。因此,建议沥青面层在18~20 cm取值,半刚性基层厚度在35~40 cm取值,半刚性基层模量在1500~1600 MPa取值。
关键词
道路工程
半刚性沥青路面
有限元分析
车辆荷载
力学性能
Keywords
road engineering
semi-rigid asphalt pavement
finite element analysis
vehicle load
mechanical properties
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
初中思政课堂实践性教学策略
姬豪杰
《学苑教育》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
钢渣沥青混合料路用性能研究
刘尊青
贾艺璇
姬豪杰
谢海巍
李宗才
《新型建筑材料》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
基于有限元ANSYS的半刚性基层沥青路面力学响应分析
姬豪杰
谢海巍
刘尊青
《科学技术与工程》
北大核心
2021
15
下载PDF
职称材料
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