城市地下道路总体设计探析

城市发展与土地资源紧张的矛盾,是可持续城市化面临的最大挑战,出路在于集约城市土地资源,开发利用城市地下空间。结合地下道路的建设经验,对城市地下道路总体设计进行总结,探析城市地下道路的设计经验,以期城市地下道路的设计更为合理。

泰达MSD地下交通空间总体设计

城市发展与土地资源紧张的矛盾,是可持续城市化面临的最大挑战,出路在于集约城市土地资源,开发利用城市地下空间。城市地下空间包括地下交通设施、地下商业设施、地下管廊、地下车库、城市综合防灾系统、地下仓储、高层建筑地下室、地下军事系统等诸多领域。地下交通设施,又分为地下铁路、地下步行街、人行通道、城市隧道、地下联络通道等。地下交通设施的完善,是解决地面交通拥堵的又一途径。目前,我国的地下交通设施开发尚处于初级阶段。该文对泰达MSD地下交通空间工程总体设计进行论述,并通过VISSIM交通仿真软件对总体设计进行检验,给同行提供一种地下交通空间工程的设计思路,抛砖引玉,期待同行们设计出更多安全、畅通、有序的地下交通空间工程。

浅析城市地下道路设计特点

该文就城市地下道路的开发利用,即城市隧道、地下立交、地铁、地下街、地下车库等设施的建设,结合天津站和天津西站综合交通枢纽改造、泰达CBD地下交通空间工程及天津市区的其它地下道路的设计实例,对城市地下道路的设计特点和难点进行探讨,以期最大限度发挥地下道路的交通功能。

橡胶颗粒沥青混合料配合比设计方法研究

针对橡胶颗粒沥青混合料组成结构及颗粒接触状态,提出主骨料嵌挤设计法对橡胶颗粒沥青混合料进行配合比设计,并对橡胶颗粒掺量为3%,TPS改性沥青的混合料进行了配合比设计,证明了主骨料嵌挤体积设计法在该类型混合料配合比设计中的合理性。

垃圾填埋场城市道路地基处理方案研究

针对垃圾填埋场地基力学性能差,压缩性高、抗剪强度小、有机质腐化严重等问题,对经过某垃圾场的城市道路地基处理方案进行对比分析并通过试桩试验,提出适合垃圾填埋场的深层地基处理方案。

车行地下交通空间总体布局模式初探

车行地下交通空间的开发对于减少地面交通拥堵,节约土地资源,减少噪音,保持城市原貌等方面,均具有积极意义。我国地下空间开发目前以综合交通枢纽和地铁建设为主,部分大城市在商业核心区或人流密集区已经开始建设车行地下交通空间。通过分析车行地下交通空间的各种布局模式,化繁为简,将复杂的地下交通空间分解为主隧道、出入口联通匝道两个部分进行研究,使得地下交通空间布局方案的研究流程具体化。

浅析城市地下道路的行车视距验算方法

《城市地下道路工程设计规范》(CJJ 221)于2015年11月颁布实施。该规范是今后一段时期我国地下道路建设的准绳。规范对线形设计标准进行了详细规定,并规定道路设计时应对道路平曲线及凹型竖曲线的路段,进行行车视距验算,但规范条文仅给出了平曲线横净距的计算公式,对于凹型竖曲线段落,并未给出视距的计算公式或验算方法。结合城市地下道路的建设经验,提出了平曲线和竖曲线的行车视距验算方法,为视距验算提供了一种新思路。

唐山中心城区环线C～D节点互通式立交选型研究

该文介绍了C～D节点组合互通式立交的工程方案,通过结合该工程方案的比选过程,阐述了城市道路互通立交选型的原则。

泰达MSD地下交通空间总体设计的安全措施

城市发展与土地资源紧张的矛盾,是可持续城市化面临的最大挑战,出路在于集约城市土地资源,开发利用城市地下空间。城市地下空间包括地下交通设施、地下商业设施、地下管廊、地下车库、城市综合防灾系统、地下仓储、高层建筑地下室、地下军事系统等诸多领域。地下交通设施,又分为地下铁路、地下步行街、人行通道、城市隧道、地下联络通道等。目前,我国的地下交通设施开发尚处于初级阶段。该文以泰达MSD地下交通空间工程为例,从总体设计、线形设计、交通导引、坡道防滑、视觉诱导等多角度入手,分析和探讨如何打造一个安全、畅通、有序的地下交通空间工程。

天津站前海河东路地道工程总体设计

随着天津市社会经济高速发展,城市基础设施建设也进入快速发展阶段。为了达到快捷集疏天津站的交通流,使铁路、轨道交通以及地上、地下各种交通便捷地换乘,需要对市政设施进行新建和改造。围绕天津站前海河东路地道的总体设计,介绍了工程设计标准、主要控制因素、平面设计、纵断面设计和路面结构设计。

唐山城区环线C-D节点立交选型

简要介绍了唐山市中心城区环线一期工程C-D节点组合互通式立交的工程概况。论述了城市道路互通式立交选型的几个原则。通过工程方案的比选,阐述了唐山市中心城区环线一期工程C节点与D节点组合互通式立交方案的设计思路及原则。

关于沥青混合料温度离析现象的研究

为了保证沥青路面在有效的压实时间内完成高质量的碾压,很有必要对沥青混合料的温度离析现象进行研究.依托宿迁-新沂高速公路工程,对运料车上不同位置和深度沥青混合料的温度进行测量,结合摊铺路横断面上不同位置沥青混合料的温度分布情况,对沥青混合料的温度离析现象进行研究.通过对温度离析现象的研究,来指导现场的施工,提高工程的施工质量.

旋喷桩在软土地区既有地下管线加固中的应用

对工程范围内的既有地下管线,一般应拆改、迁移,但当地下管线为大直径自来水管、高压输变电电缆等,且与居民正常生活、生产关系密切而无法拆改时,必须考虑对其进行就地加固。该文通过津汉公路-机场大道立交桥工程中既有地下管线加固的设计过程,介绍了一种滨海地区行之有效的保护既有地下管线的加固措施——旋喷桩,为旋喷桩在今后类似工程中的应用提供了参考。

城市地下道路设计关键技术问题探讨

城市地下道路受地铁、河道、城市管网、规划红线、地面建筑等众多因素影响,比地面道路更复杂。现行规范中尚无专门的"城市地下道路设计规范"可循,勘察设计者主要参照地面道路的相关规范执行。许多设计者在城市地下道路的勘察设计中采用的设计标准虽合适,但建成后容易出现行车安全事故。结合城市地下道路的建设经验,分析地下道路的发展趋势,对地下道路设计中的线形设计、路面结构设计、交通标志系统设计等关键问题进行分析和总结,以便最大限度地发挥地下道路的使用功能。

解放北路道路改造工程设计研究

有"东方华尔街"之称的天津市解放北路道路改造工程设计,将原交通主干道改变为集商业、旅游、休闲于一体的景观道路。该文介绍了此项目平面、纵断面、横断面、路面结构的设计原则及施工注意事项;在路面结构设计中,采用水泥混凝土与花岗岩石材相结合的复合路面设计思路,能同时兼顾道路坚固耐用功能与欧洲古典景观效果,可为今后类似工程提供参考。

天津外环线-津汉快速路组合立交方案选型

外环线-津汉快速路组合立交是外环线东北部调线与津汉快速路形成的枢纽型全互通立交,起到疏解市内外交通,缓解城市交通压力的作用,是天津市规划快速外环的重要节点。该节点现状及规划交通条件复杂,现状地物制约条件多,通过对立交功能、交通量、设计要点分析,对方案进行比选,最终确定立交设计方案。该立交方案设计思路可供同类立交设计及建设工作者参考。

地下道路复合式路面病害分析及防治措施研究

详细调研了地下道路复合式路面的病害,并统一了地下道路复合式路面病害类型标准,对地下道路复合式路面损坏形成机理进行详细分析,针对地下道路复合式路面常见损坏类型提出了不同的防治措施,为提高地下道路复合式路面养护管理水平提供参考。

浅谈沿海地区软基处理方法选择

软土地基的存在,对道路路基稳定性和承载能力都有很大的影响。依托温州市瓯江口大道工程,针对在工程实施过程中遇到的软基问题,通过多方案进行比选,综合路基沉降稳定计算结果及经济性等因素,对于一般路段推荐采用"塑料排水板+等载预压"的处理方式。

地下道路阻燃沥青混合料路用性能研究

该文结合地下道路特殊环境及交通特点的要求,研究了阻燃沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能,以保证地下道路沥青混合料满足足够的抗剪切能力,良好的耐久性、水稳定性,足够的抗滑能力,良好的低温抗裂性以及阻燃性能等,保证沥青路面优良的服务性能,安全美观、经久耐用。

城市地下道路铺装技术的探讨

对地下道路阻燃沥青混合料的生产工艺和注意事项进行了分析,主要包括阻燃沥青混合料拌和施工和控制、混合料运输施工和控制,以及现场摊铺和碾压施工工艺及质量控制。为阻燃沥青复合式路面结构在城市地下道路中更好地推广和应用提供科学依据。