中原油田文25东块聚合物微球调驱研究与应用

针对中原油田高温高盐油藏开发后期的剩余油挖潜,提出了聚合物微球深部调驱的技术设想;以现有微球制备技术为基础,通过调整水相比、交联比和耐温抗盐单体共聚,研制出了适于文东试验区孔喉尺寸及油藏特征的系列调驱微球,并在高温高盐的油藏条件下,评价了微球的膨胀性能、抗剪切强度和持久稳定性;采用均质和非均质填砂模型,模拟了微球浓度、注入量和注入模式对调驱效果的影响,为矿场试验方案的合理制订提供了理论支撑;文25东微球调驱矿场试验共实施2个层系9个井组,通过"PI技术"的动态调整,共注各类调驱微球276.58 t,总体实现了注入压力升高、波及体积改善和明显增油的目的;通过微球调驱,区块自然递减显著下降,油田稳产基础进一步得到增强。

文25东交联聚合物-预交联凝胶颗粒复合调驱试验

针对高温高盐的严重非均质油藏,提出了交联-预交联复合调驱的技术设想,以进一步挖掘开发中后期高含水油藏的剩余油潜力,交联-预交联复合调驱结合了两种调驱剂不同的驱油机理,以实现驱替过程中的调堵协同作用。为验证技术可行性,复合调驱技术首先在文25东块实施,试验共选择了9个井组,实施完成7个井组,共注各种调驱剂7.9226×104m3,总体效果实现了注入压力升高、改善波及体积的目的,试验累积增油8305t,是单纯预交联调驱增油效果的1.3倍。

中原油田文25东块聚合物微球调驱研究与应用

针对中原油田高温高盐油藏开发后期的剩余油挖潜,提出了聚合物微球深部调驱的技术设想。通过调整水相比、交联剂比例和耐温抗盐单体共聚,研制出了适用于文东试验区孔喉尺寸及油藏特征的系列调驱微球;在高温高盐油藏条件下,评价了微球的膨胀性能、抗剪切强度和稳定性;采用均质和非均质填砂模型,模拟了微球质量浓度、注入量和注入模式对调驱效果的影响。在文25东2个层系9个井组进行了微球调驱试验,通过"PI技术"的动态调整,共注入各类调驱微球276.47 t,总体达到了升高注入压力、提高波及体积和明显增油的目的。通过微球调驱,区块自然递减显著下降,油田稳产基础进一步得到增强。

扎尔则油田泥盆系F_4顶层油藏注富气混相驱实验

在扎尔则油田F4顶层油藏开展富气混相驱,具有良好的储层物性和流体性质条件。长细管实验研究了注入富气组成对混相驱效果的影响,确定了目前地层压力、温度条件下注入富气的最小混相组成,并揭示注入富气组成在影响驱油效率的同时,也影响驱油速度,且在近混相驱范围内对富气驱效果的影响更为强烈。长岩心驱替实验表明:开发初期注富气效果要好于水驱后注富气,但水驱后注入最小混相组成流体仍可获得非常高的驱油效率,高含水油藏注富气混相驱有望大幅度提高原油采收率;随着富气注入量的增加,混相驱最终采收率也增加,但存在增幅减缓的"拐点",原因是轻烃组分超越原油流动,使有效驱替容积部分损失,气油比的"台阶"式变化将是经济确定富气注入量的重要标志;在富气注入量较小时,连续注入比气水交替注入效果好,建议扎尔则油田小型先导试验采用连续注气方式。

低渗透油藏注气吸气能力评价方法

低渗透油藏的注水往往存在很大困难 ,为提高此类油藏的动用程度 ,选择卫 4 2 14井组实施了氮气驱先导试验。在评价低渗透油藏吸气能力的过程中 ,有必要建立描述地层吸气能力的数学模型———吸气方程。根据渗流力学理论 ,注入与产出的区别仅在于流体渗流方向的不同 ,因此针对不同的注气时期 ,分别讨论了“达西公式”和“气井产能方程”两种形式的数学模型 ,并对后者采用压降资料进行求解的方法做了详细介绍 。

文南油田文72块沙三段中亚段油藏烃气驱实验

针对文南油田文 72块沙三段中亚段低渗透油藏 ,开展了烃气驱提高采收率可行性研究。研究认为 ,在目前地层条件下 ,虽然拟定的注入溶剂与该块油藏原油形成 4 7.10MPa的最小混相压力不能达到完全混相 ,但驱替效率较高 ;长岩心驱替特征则表明该体系是一个近混相体系 ,与相同条件下的氮气驱和水驱相比 ,采收率分别提高了38.4 3%和 2 2 .0 8% ;影响气驱采收率的主要因素是“混相”程度和气窜问题 ;水气交替注入可较大幅度提高采收率 ,但注入压力很高 ,现场实施困难。

中原油田高压低渗油藏注氮气效果及其分析

低渗透油藏氮气驱矿场试验是中原油田氮气驱可行性研究的重要内容。先导试验选取卫42块卫42-14井组实施注氮气,该区块平均空气渗透率3.5×10-3μm2,平均孔隙度13%。氮气驱先导试验表明注气启动压力可高达62MPa,随着注入量的增加,注气压力很快降落后又逐步回升,当注入量达到一定程度后,压力趋于稳定,本试验稳定压力为56.5MPa;注气约50d后,对应油井产量明显上升,累积注液氮863.73m3,井组累积增油767t,效果明显;整个试验过程中,注气压力与油井产量变化呈明显的阶段性,体现为氮气驱本质上的非混相驱替过程。

一种简易高压注气管柱的探讨与应用

鉴于国内高压注气管柱投入过高的状况 ,在现有注气管柱设计的基础上 ,针对中原油田高压注气现状 ,设计出一种结构上更为简单的注气管柱。通过受力分析及地面试验 ,对该管柱结构的合理性、承压状况及气密封性能进行了论证 ,结果表明 :所设计管柱可完全满足高压注气承压及气密封的技术要求 ;管柱在现场油套环空替入平衡液的情况下 ,最高井口承压达 6 2MPa ,稳定承压 5 6 .5MPa ,最高气密封压力达 5 1.5MPa ,稳定工作时间在半年以上。设计的简易管柱完全可满足小断块油田高压注气的要求。

中原油田低渗透油藏氮气驱矿场先导试验

低渗透油藏氮气驱矿场试验是中原油田氮气驱可行性研究的重要内容。先导试验选取卫 4 2块卫 4 2 14井组进行氮气驱 ,该区块平均空气渗透率为 3 5× 10 - 3 μm2 ,平均孔隙度为 13% ,氮气驱先导试验表明 ,注气的启动压力达到 5 0MPa ,随着注入量的增加压力上升 ,上升到一定程度维持稳定 ,稳定注气压力为 5 6MPa ,日注氮气能力为 2 1814 8m3 ,注气后 5 0多天 ,油井产量明显上升 ,累计注液氮 86 3 73m3 ,井组累计增油 6 4 6t,效果明显 ,注气设备在高压下正常工作 ,试验达到了预期目的。

交联聚合物微观驱油机理研究

通过室内模拟油藏条件,研究了交联聚合物的微观驱油机理,为该项技术的现场应用提供参考。

中原油田耐温抗盐交联聚合物成胶影响因素及先导试验

交联体系可分为三类,即:凝胶体、弱凝胶和交联聚合物溶液;针对高温、高盐和非均质严重的油藏特征,适于中原油田调驱应用的是:具有一定流动性和良好稳定性的弱凝胶体系;根据室内评价实验,聚合物的类型、分子量及浓度,以及交联剂类型及浓度,对成胶强度和稳定时间都有影响,而限制交联体系成胶的主要因素是高温、高盐的环境条件,此限制在本质上体现为对凝胶体系空间完善网络结构形成和破坏的影响上;目前条件下,通过精心筛选聚合物和加入适量起“保水作用”的添加剂,在温度≤90℃、矿化度≤15×104mg/L的条件下,形成稳定的弱凝胶调驱体系是完全可行的;为验证配方和技术有效性而开展的现场先导试验截止目前效果显著。