如何填好“摩托车产品技术参数表”

根据机械部汽车司和公安部交管局的指示精神,由天津摩托车技术中心负责整理《1996年全国汽车、民用改装车和摩托车产品企业及产品目录》有关摩托车部分技术参数,并制作“摩托车技术参数光盘”,供各地车管部门配合1996年目录使用。同时也向有关单位提供我国摩托车技术参数状况,为摩托车工业的发展和振兴发挥作用。

伏尔加轿车的K-126Г型化油器

本文主要介绍苏制伏尔加牌小轿车上用的K—126Γ型化油器,为尽快实现进口汽车及其配件的国产化提供参考。一、K—126Γ型化油器总体结构 K—126Γ型化油器为上、中、下三体组成。分主腔和副腔。而且两个腔共同用一个浮子室。浮子室侧方设有观察窗(如图2—18),用来观察油面高度。浮子室采用平衡式和不平衡式两种通气方式。

谈我国SU化油器(PD36J型)的发展

英国SKINNERS UNION公司生产的化油器(简称SU化油器)已有几十年的发展历史,在英国汽车使用较多。目前欧美、日本等国的汽车、摩托车也在大量的采用。据有些日本厂商预言,今后三、五年内这种化油器会上升到占化油器总产量的1/3。我国也在研制SU化油器(按我国型号编制规则定为PD36J型化油器)。现在国内有些厂家引进了日本川崎250摩托车的全套生产设备,年产量万台以上。据了解其性能。

汽车化油器维修常识

国产化油器比较复杂的如双腔分动BJH201化油器和SFQ593双腔分动化油器。这两种化油器配用于中级轿车和轻型越野车上面。又如四腔分动的241A_2化油器,配用于高级大型轿车,这种轿车一般汽车修理厂不多见。还有就是进口或仿制的某些双腔分动式化油器,如伏尔加轿车用的K126F化油器、拉达轿车化油器以及丰田Y系列的化油器等等。对这些进口的化油器一旦出现故障,驾驶员不敢轻易拆卸维修。其实,搞清化油器的基本结构和原理。

我国摩托车消声器生产存在的问题和建议意见

一、我国摩托车消声器生产基本情况全国摩托车总装厂现有80多家(其中国家定点生产的19家),协作厂500多家。目前摩托车消声器生产厂据不完全统计近30家。这些厂家生产规模大小悬殊,产量最多的达20万只,最少的只有几千只。