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铰接式大客车操纵稳定性的研究
1
作者 康健 娄效苏 《专用汽车》 1990年第2期14-17,共4页
介绍了铰接式太客车操纵稳定性的发展情况,对铰接式大客车或牵引—半挂车的瞬态转向性能进行了预测,提出了应用三自由度数学模型进行模拟计算的方法,并进行了验证.
关键词 铰接式客车 操纵稳定性 数学模型
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汽车振动参数最佳匹配的正交设计
2
作者 崔盛钊 娄效苏 简济斌 《数理统计与管理》 1983年第6期34-36,共3页
关键词 汽车振动 最佳匹配 位级 正交设计 振动参数 汽车平顺性 车身 方差 汽车使用 正交表
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