基于单片机控制的汽车转向同步照明装置

设计一个汽车转向同步照明装置,以P97C591单片机为主控器。它可自动检测前轮转动角度,控制步进电动机带动前照灯同步转动。给出了电路的设计方案和软件流程。硬件方面主要从信号采集、电气控制等方面进行设计,软件方面主要从信息处理方面进行设计。

三轮汽车操纵稳定性的计算与试验

汽车操纵稳定性是汽车的重要性能,汽车的操纵稳定评价参数也较多。根据三轮汽车的特殊使用环境,建立合理的刚性汽车模型,推导计算各个工况下的操纵稳定性参数,并试验测定静态横向临界侧翻角,建立操纵稳定性参数数据库,为后续三轮汽车的设计提供参考价值。

双导梁架桥机在京承高速公路中的应用

京承高速公路涝洼西沟桥采用NF35 m/120 t双导梁架桥机进行箱梁架设,在施工中根据实际地形条件,配合使用拐角龙门架,最终顺利完成了箱梁的吊装作业。

水泥稳定级配碎石机械化施工

为保证水泥稳定碎石机械化施工质量,就生产、运输、施工机械、人员配置、后期养护条件等方面进行了较详细的介绍,并总结出简单的几点体会。

大方捆打捆机压缩机构优化设计及试验

针对大方捆打捆机存在压缩机构往复运动惯性力大而产生振动难以解决的问题,采用模型优化设计方法对压缩机构进行了研究。在分析打捆机压缩机构惯性力、草捆密度影响因素的基础上,以最小传动角、速度不均匀系数等约束构建压缩机构惯性力优化模型,采用内点惩罚函数算法解算模型,根据优化方案设计压缩机构并完成田间试验。研究结果表明:在满足草捆密度的条件下,所设计的压缩机构相对原机构平均惯性力降低10.2%,草捆密度达到230 kg/m^(3),峰值压缩力为410 kN。所研究的压缩机构对打捆机研发具有重要的工程应用价值。