试论飞机装配中的先进制孔技术与装备

在复合材料的应用范围逐步扩大的形式下,飞机装配过程中的制孔工作量也在逐渐增多,对于制孔的质量和工艺性能也提出了全新的要求。为进一步提升装配制孔的效率和质量,相关人员针对制孔技术展开了不断的探究,从制孔技术的发展历程中也可看出技术人员在制孔工艺中所做出的努力。因制孔技术水平会对飞机装配的质量和效率产生一定影响,文章主要针对其先进技术控制和装备发展展开研究,旨在全面提升制孔效果,为飞机装配作业的顺利开展提供保障。

标准作业在航空装配中的应用研究

标准作业在生产制造领域中的应用发挥了较好的应用成果,在汽车领域中的应用不仅增强了汽车制造的效率,还在一定程度上提升了汽车制造的质量,使其使用安全得到了更好的保障。鉴于航空制造领域中对制造精度和安全性提出了更高的要求,将标准作业理念应用于航空装配作业中也具有重要的研究意义。为此,本文对标准作业进行阐述后,分析航空装配现场中存在的弊端和问题,并且研究借助标准作业思想,规范航空装配工艺流程的方法,有望借此促进航空装配生产的进一步发展。

某型直升机尾梁数字化自动对接技术研究

一、概述飞机装配工作在飞机制造中占有极其重要的地位,其劳动量占整个飞机制造总劳动量的50%~60%,工作周期占全机生产周期的50%~75%。飞机装配过程是各大飞机制造公司在实现缩短生产周期、降低成本工作中重要关注的方面。现代民用飞机长寿命、高质量、低成本、批量大并需快速响应客户需求等特性对飞机装配质量提出了更高要求。国内外民用大型客机实践证明先进的自动化装配技术可以有效、稳定的提高飞机装配质量,缩短装配周期,降低工人劳动强度。直升机装配具有吨位小、结构尺寸受限、多品种、小批量的特点,采用数字化自动装配的需求不高。某型直升机试制期间,为了提升直升机制造水平、探索直升机数字化自动对接技术,决定开展基于直升机平台的数字化自动对接技术研究。

基于模块化装配的某型直升机部装线策划

一、概述。飞机装配是根据尺寸协调原则,采用装配工装、工具、设备等将飞机零件依据设计图样和技术要求,按规定的装配流程进行定位、组合、连接形成更高一级装配件或整机的过程。如只考虑成本的因素,单架生产或少量生产一般尽量减少工装品种,采用人工装配方法。而大批量生产的飞机装配实现低成本则需要尽量增加平面化作业,提升标准化作业,缩减单架机生产周期。综合考虑装配质量、装配成本和装配效率,不断改进飞机装配方式,提高飞机装配技术水平是现代飞机制造的必然趋势。

基于激光跟踪仪的直升机水平测量技术研究

一、概述直升机的水平测量是指在直升机处于水平状态下对直升机各部件相对位置准确度的测量,是直升机结构损伤检测的重要手段。本文以某型直升机的水平测量为示例介绍直升机水平测量的原理及现行方式,分析基于激光跟踪仪、数字千斤顶等数字化设备进行直升机水平测量的可行性和实施过程。