管理学视角下大学生思想政治教育精细化探究

精细化作为管理学中的一个概念,将其引入到高校的大学生思想政治教育工作当中,能够更好的满足新形势下高校思想政治教育的时代诉求,有助于提高大学生思想政治教育工作开展的针对性和实效性。对此,本文在分析思想政治教育精细化的概念与特征的基础上,探讨了当前高校思想政治教育工作中存在的主要问题,就管理学视角下大学生思想政治教育精细化的实施原则和策略进行重点探讨,以期不断提高高校思想政治教育工作的有效性,促进当代大学生思想政治素质的全面提升。

论高职生网络依赖问题及干预措施

现如今,我国高职学生越来越多,相对于高中生活而言,高职教育较为轻松,学习压力较小,自由活动的时间也更多,且远离父母,可以干自己想做的事情。面对这样的情况,很多高职生出现了网络成瘾的问题,对网络过度依赖,业余时间只知道在网络上打游戏,不仅危害自己的学习生活,甚至还会导致他们心理产生问题,影响一生发展。针对这样的现象,本文就结合我国高职生网络依赖成瘾的现状,阐述了网络成瘾的原因,并提出了有效的方法加强干预,从而引导学生避免网瘾,更好的发展。

“以人为本”的高校学生管理工作理念分析

以人为本是教育教学的核心思想,但是由于对它的认知不足,进而导致在目前的高校学生管理工作中严重缺失。下面本文将探讨其缺失的表现,并提出树立以人为本管理工作理念的方法,并在高校学生管理工作中贯彻落实以人为本的理念。

船舶在狭水道航行的碰撞危险性评价模型及其实际应用研究

随着我国近年来经济的飞速发展,商品进出口贸易总量也逐年增加,2012年贸易总量跃居世界第二,成为世界上最大的货物贸易出口国以及第二大进口国。船舶运输由于其具有运输成本较低廉,安全性较高,运输量巨大的特点,可以很好地适应贸易量增长的需求,其越来越受到从事进出口贸易公司的重视与青睐,与此同时有关政府部门也高度重视船舶运输业的发展,按照国际惯例,通航水域宽度在两海里以内的水道都可以称之为狭水道。因为狭水道内通航宽度较小、水深变化较大、水流湍急、地形条件复杂,造成船舶在狭水道区域内航行时安全系数大为降低,再加上狭水道内船舶密度较大,使得船舶的操控更是困难,船舶撞击事故率比其他水域高很多,由此可见,研究狭水道内船舶航行的安全性具有相当重要的意义。文中系统地分析了狭水道内船舶航行的特点以及撞击原因,提出了碰撞危险性评价模型,阐述了模型在船舶模拟器中的实际应用。

船舶在受限水域岸壁效应的研究

文中讨论了船舶在狭窄航道近岸壁所受的干涉力和力矩。利用理想流体的势流理论,分析船舶周围的流场。将计算结果运用到浅水低速域运动数学模型,讨论船舶在受限水域的保向性。

江苏高职生网络依赖症成因及防治对策

从网络依赖症的内涵入手,选择典型的高职院校大专生为样本,通过问卷调查的方式,对学生的网络依赖程度、比例等进行梳理,分析高职生网络依赖程度的整体现状,并提出防治网络依赖症的有效措施:引导学生树立正确价值观,科学管理闲暇时间;加强心理健康教育,塑造学生健全人格;提升自我教育能力和群体自律自控;强化家庭教育。

“三位一体”高等海事教育改革的新思维分析

文章介绍了发达国家高等海事教育改革的基本经验,针对我国的国情在可行性分析的基础上提出在我国高等海事院校同时实行学历教育、职业教育、海军军事教育"三位一体"办学模式的改革思路,并给出了相应的实施对策。

船用克令吊故障分析与探讨

文章在分析船用液压克令吊主要功能结构和其电液控制部分工作原理的基础上,对克令吊使用过程中常出现的电气和液压故障进行探讨,具有一定的参考价值。

如何应对快速发展的航运业对人才的高素质要求

随着经济全球化的发展,船员的配备也呈现出多国化的趋势,而航运是一个技术性很强的职业,本行业招人难,培训难,留人更难。如今航运业对人才的要求很高,迫切需要高素质、混合型人才,例如:驾通合一,机电合一等。

船舶吊舱式液压推进系统的设计分析

近些年来,由于船舶不断的朝着大型化、高速化的方向快速发展,使得船舶中主机所需要的功率也在不断的加大,而这种情况的出现使得在进行船舶主机的设计时所面临的困难也越来越大,此外,又由于主机所占的范围越来越大,使得船舶可以有效使用的空间范围不断变小,这就促使将多个主机进行联合使用不断被采用。到目前为止,船舶的推进方式主要是包括机械推进以及电力推进两种方式,对于机械推进来讲主要是在传动效率方面比较良好,而在机动性、功率重量比大小等方面却不够完善;而电力推进则机动性能较好,但由于功率重量比较小,而大功率调速的问题仍然没有得到有效的解决。而液压推进则有着驱动功率大、控制方便以及安全性能好等诸多优点,所以在本次的研究中主要对液压推进系统进行分析。

航海类专业“双师型”教师队伍建设思考

论述了加强航海类专业“双师型”教师队伍建设的重要性和必要性,提出了建设航海类专业“双师型”教师队伍的方法与途径。

由三副适任考试谈《航海学》的教学与改革

对近几期3 000总吨及以上海船船员三副适任证书考试《航海学》试卷进行了统计,分析了我国航海院校《航海学》课程的教学现状,从中找出了《航海学》课程的教学重点,提出了有关《航海学》教学和改革的建议。

浅谈中国沿海警戒区船舶航行

文章通过正确解读警戒区航行的有关规定,分析警戒区航行船舶碰撞的原因,提出船舶在警戒区航行的注意事项,以期为船舶安全航行提供一定的借鉴意义。

海峡两岸地文航海教材差异举要

对海峡两岸地文航海教材从内容、重点专业、词语、作图方法与航海计算等几方面的主要差异进行了比较,找出海峡两岸地文航海教材的异同点。

冬季船舶安全工作的特点和措施

北半球冬季气候恶劣,严寒、冰冻、大风浪、暴风雪、浓雾等自然灾害多,给船舶的营运生产带来了诸多困难,对船舶安全工作构成了较大威胁。因此,认真分析冬季船舶安全工作的特点、船舶事故发生的条件,制定出相应的应对措施,能够为冬季船舶的安全工作保驾护航。

“双高计划”背景下高职航海类专业群的特色定位与建设策略

高水平专业群建设是国家“双高计划”建设的重要组成部分,是高职院校核心竞争力所在。作为支撑国家海洋战略的航海类高职院校,航海类专业群建设是航海职业教育高质量发展的必然要求。以服务国家海洋战略、聚焦智能航海科技、创设航海英语情境,培养有品德、有技术、国际化的航海人才为特色定位建设航海类专业群,应依据国家专业教学标准,实现课程资源共建共享;开展校企深度合作,推进“双主体”协同育人;打造高水平专业师资,引领服务航运产业高端;对标国际航海职教,彰显航海国际化特色。

“一带一路”倡议下高职教育国际化的价值取向和路径选择

"一带一路"倡议赋予了高职教育发展新契机,新使命。在剖析高职教育国际化本质与特性的基础上,厘清高职教育国际化与"一带一路"的内在关联,分析了形象、优势、特色、模式四个方面作为高职教育国际化可以依托的价值取向,进而阐明维护国家利益,善用国家平台;扩大对外开放,推动创新融合;转变外部表征,深入内涵建设;继续优质引进,主动高质输出是适合"一带一路"倡议下高职教育国际化的路径选择。

船木家具用户族群现状分析

船木家具本身的特殊性使得其用户群体具有小众性和高端性。为提高船木家具设计制作的针对性,满足客户的个性化需求,根据问卷调查情况进行数据分析,并基于分群的形态特征进行用户群分类,船木家具用户可分为“稳健求进型”“事业理性型”“时尚潮流型”“勤俭持家型”“传统生活型”“品质生活型”六个族群。“时尚潮流型”和“品质生活型”用户是船木家具的主要使用用户,而“事业理性型”用户和“传统生活型”用户可发掘为船木家具使用用户,这为船木家具设计与制作改进提供了依据。

公路路基边坡生态防护研究进展

生态护坡技术是公路路基边坡防护的重要措施,但目前能够应用于防护工程实际的生态护坡技术方法众多、防护效果不同、使用条件各异,为给公路路基边坡选择有效的防护技术及制订正确的防护方案提供科学依据。该文系统地论述了国内外公路路基生态护坡现有工程技术的防护机理,以此为基础深入分析了公路路基生态护坡工程防护基材的研究现状,并对工程使用较为频繁的公路路基边坡生态防护技术的施工工艺、技术特点及适用条件进行了深入探究。

生态防护形式影响粉质黏土路基边坡雨水入渗规律试验研究

生态护坡具有传统护坡工程不具备的经济性、生态性和社会效应,但护坡基础经常因降雨下渗作用而产生的失稳破坏和影响了生态护坡在工程实际中的广泛应用,降雨方式、降雨强度和边坡地基渗水条件等极大地影响着失稳破坏程度。为此,通过室内物理模型开展了路基边坡的降雨入渗试验,对比研究了裸露路基边坡和采用土工格室植草护坡的降雨渗透试验数据,深入分析了降雨历时、降雨强度对路基边坡稳定性的影响规律,以期为工程实践提供理论参考。