考虑近邻和次近邻车辆影响的单车道元胞自动机模型

提出了一种考虑当前车辆前方两个车辆影响的单车道元胞自动机模型,根据双倍视距模型的思想修改了NaSch模型的加减速规则.计算机模拟表明,本文提出的模型能够呈现真实交通中观察到的一些复杂交通流现象,如时走时停波等,且最大流量和临界密度比NaSch模型更接近真实交通流的测量值.此外模拟结果表明通过参数调整可使车辆间保持一定的安全间距行进.最后,还讨论了近邻车辆的敏感系数和次近邻车辆的敏感系数的影响.模拟结果表明,固定任何一个参数的值,最大流量都会随另一个参数的增大而增加,对流量的影响显著,说明近邻车辆的影响大于次近邻车辆的影响.

CAD与ERP信息集成方法研究

随着计算机技术的飞速发展,尽管计算机辅助设计(CAD)和企业资源计划(ERP)等技术已经应用到企业,但它们之间往往彼此孤立。该文提出了一种面向企业信息化集成框架及实施方案的新型产品集成技术,从而使企业信息化绕过“信息孤岛”阶段。讨论了利用(OLE)研究开发的新型集成技术,以实现企业的高级产品数据管理、从而满足企业信息化的需要。

企业ERP软件的设计及应用

主要讨论了在ERP软件实施过程中的工作流技术、面向对象技术等的应用 ,重点介绍了工作流技术在计划管理闭环中的应用 .

基于多源数据融合的农村建筑智能识别与三维建模方法研究

中国幅员辽阔且农村房屋数量庞大、分布广泛,乡村地区低成本、广覆盖的信息采集和建模一直是乡村信息化亟待解决的问题。文章提出了一种简易的农村三维建筑建模方式,即基于多源数据融合的农村建筑智能识别与三维建模方法,并以广东省云浮市新兴县河村为研究对象,建立精细化三维建筑模型。该方法分为粗模生成和深化建模2个阶段。首先,在粗模生成阶段,基于高分辨率遥感影像和Mask R_CNN技术识别建筑物,确定房屋位置并拉伸生成基础白模;在深化阶段,外业采集员根据实际情况,基于农村建筑模型库将基础白模替换为更精细的、参数化的白模;然后,通过简单的手机拍摄及纹理处理,实现建筑立面纹理的补充;最后,通过坐标匹配、影像地形融合、三维轻量化等技术形成真实的、可存储和可交换的三维建筑模型,可支撑乡村调查、乡村规划、乡村建设、共同缔造等应用。该方法简单易用,降低了常规建模在数据采集、处理等技术方面的高要求,为农村地区提供一种低成本、高效率的“大众化”建筑三维重建方法。

以精神、神经症状为表现的老年人低血糖的观察及护理

糖尿病是慢性终身性疾病,如血糖控制不当,可引起各系统的并发症。因此临床上密切观察病情变化,特别注意精神、神经变化。

小儿嗜铬细胞瘤10例分析

小儿嗜铬细胞瘤１０例分析哈尔滨医科大学二院儿内科黄素芳，孔宪娟，刘桂琴，谢英志嗜铬细胞瘤是一种发生在嗜铬细胞的肿瘤，能分泌过多的儿茶酚胺，临床症状是由于血循环中肾上腺素和去甲肾上腺素过多所致。一般都有明显的持续性或阵发性高血压，掌握本病在小儿中的特点...

基于双倍视距的交通信号控制的元胞自动机模型

Nagel和Schreckenberg于1992年提出了著名的Nagel-Schrechenberg（NaSch）元胞自动机模型，该模型虽然形式十分简单，但却可以描述一些实际交通现象。同时也存在很多不足之处，如NaSch模型的最大流量和临界密度远低于实际交通中的数值，它也不能重现交通流的一些重要特性。本文提出了一种考虑当前车辆前方两个车辆影响的具有交通信号控制的单车道元胞自动机模型，根据双倍视距模型的思想修改了NaSch模型的加速规则，计算机模拟结果表明，考虑了次近邻影响的模型能够呈现真实交通中观察到的一些复杂交通流现象，且最大流量和临界密度比未考虑次近邻影响的模型都有了显著提高；此外，模拟结果也表明了交通信号周期对最大流量和临界密度的影响，最大流量随交通信号周期的增大而减小，临界密度随交通信号周期的增大而增大；最后，文中还讨论了近邻车辆的敏感系数和次近邻车辆的敏感系数的影响。模拟结果表明，固定任何一个参数的值，最大流量都会随另一个参数的增大而增加，但是对流量的影响显著，说明近邻车辆的影响大于次近邻车辆的影响。

小儿口服氟哌酸急性过敏一例

男性1岁患儿,身重8kg因腹泻一次性口服氟哌酸100mg,一小时后出现颜面潮红、呕吐、烦躁、呼吸急促,周身出现散在性红色药疹。心肺正常。尿常规检验:尿蛋白“+”,RBC 3～5个,WBC 4～5个,管型0～1个。立即静脉注射25％葡萄糖40ml,12.5％维生素丙20ml,同时静脉注射速尿20mg。肌肉注射异丙嗪10mg。

基于改进层次分析法的GIS公共服务设施选址

已有的公共服务设施选址模型较复杂且应用范围受限,无法作为通用模型出现。层次分析法可作为选址的通用模型,但单独使用层次分析法在空间分析方面仍有欠缺,单纯的GIS在复杂指标权重的处理方面存在很大不合理性。该文对层次分析法进行了改进,使之更适用于GIS的数据结构,将改进的层次分析法与GIS技术结合,成为公共服务设施选址更合理的选址模型和方法。以河北省黄骅市中学选址为例验证模型和方法的可用性。

基于空间分析的区位优势度模型及其应用分析

区位优势度是衡量一个地区经济、社会发展的重要指标。为加强区域内部资源整合与生产力要素合理配置,区位优势度评价在城乡体系规划中起到日益重要的作用。基于网格思想,建立统一的空间分析评价基础模型,提出以交通网络密度优势度、距交通线路距离优势度、经济影响力优势度作为区位优势度基本指标的评价模型,经济影响力优势度指标是以各城镇GDP数据来计算的,较以往模型中的行政地理区位影响指标更具有合理性。模型计算的每一类指标都可以量化比较,可从不同角度对城镇发展潜力进行量化评价与对比分析。利用GIS强大的空间分析能力实现了环渤海地区区位优势度的综合评价分析。

小型水体水质特征及季节变化研究--以云师大呈贡校区人工湖为例

选取云南师范大学呈贡校区两个(南湖、北塘)典型校园人工湖,于2016年1月—2017年12月期间,进行了每月1次的湖泊多参数水质野外定点(6个点)监测工作,获取了透明度、水温(Temp)、pH、浊度(Turbid+)、溶解氧(DO)、电导率(CD)、盐度(Sal)和总溶解性固体(TDS)等多参数水质数据,在分析了水质现状特征基础上,对其季节性变化特征及机制进行了探讨。结果表明:所测两湖(6个点)各项水质参数月际变化趋势总体一致;其中,表层水体温度、浊度变化与昆明多年平均气温、降雨量呈线性关系,垂向水体温度未出现明显变化特征;据透明度数据可知,冬季南湖水体富营养化状况较北塘略差;两湖水体酸碱度呈中性至碱性、全年pH值处于地表水环境质量标准限制范围(6～9)之内,酸碱度正常、无超标;电导率、盐度和总溶解性固体三者月际变化趋势一致,电导率与盐度、总溶解性固体之间呈显著的正相关,其相关系数均高达0. 99,进一步验证了用电导率法测定、估算水中全盐量和总溶解性固体含量的可靠性;两湖水体溶解氧的变化未呈现出明显的规律性、季节性变化特征。

夯实基础护理在促建和谐护患关系中的作用

目的通过开展优质护理服务,夯实基础护理,调查患者满意度情况。方法统计①医院收到的表扬信、锦旗等;②每月发放问卷统计进行汇总。结果实施"优质护理服务示范工程"活动后,夯实基础护理,从问卷调查满意率、收到表扬信、锦旗等方面明显提高、增加,患者满意度高于实施前。

智慧旅游规划设计整体解决方案

一、“智慧旅游”背景及现状分析中国的旅游智慧化建设起步较晚,基础也相对薄弱,但由于政府对发展信息化旅游业的重视“在国务院第41号文件《国务院关于加快发展旅游业的意见》中提出：以信息化为主要途径,提高旅游服务效率;积极开展旅游在线服务、网络营销、网络预订和网上支付,充分利用社会资源构建旅游数据中心、呼叫中心,全面提升旅游企业、景区和重点旅游城市的旅游信息化服务水平。

仔猪补铁制剂的对比试验报告

为了提高仔猪成活率和断奶体重，出生后两周龄内补铁制剂可发挥更大作用，2012年5月在吉林省农安县某规模猪场对两种仔猪补铁制剂进行了对比试验。现将报告如下，供养猪朋友参考。

多酶粉在肉牛饲养中的应用分析

多酶粉主要含纤维素酶，半纤维素酶，果脯酶，蛋白酶，葡萄糖苷酶，淀粉酶，活性蛋白酵母。在肉牛饲养生产上具有降低疾病的发病率，使肉牛增重明显的增加的良好效果。

集约化养兔饲养管理的要点

随着人们生活水平的提高，兔肉及其产品需求量逐步增加，因此现代养兔业饲养管理体系的建立尤为重要。吉林康大兔业公司通过完成兔牧业小区建设，已建立规模化的兔业现代养殖体系。

产蛋鸡慢性大肠杆菌病的诊治

2003年9月某养殖专业户饲养1000羽海兰褐蛋鸡，产蛋率仅为73％～80％，曾用过不少增蛋散，效果不太明显，且出现零星死亡现象。

对加强牲畜运输动物福利与检疫监督管理的思考

近年来,随着规模化养殖业的发展和国内外贸易的需求,牲畜运输日趋频繁,数量逐年增加。特别是吉林省的生猪、黄牛等牲畜,因其品种优良、肉质好,加之吉林省又是无规定动物疫病区省份,因此,吉林省的牲畜深受内地青睐。为了给人民提供质量优良、安全可靠的“放心肉”,在做好牲畜运输检疫工作的同时,还应做好牲畜的动物福利检查工作。因为,牲畜运输属于活体,不同于其他货物的运输,如果运输不当,将会对动物造成伤害或甚至引起动物死亡。

GIS技术在城市公共停车场选址中的应用——以长春高新技术开发区为例

针对长春高新区停车普查获取数据基础上,运用层次分析法,从对城市公共停车场选址有影响的众多因素中,选择出最主要的5个作为影响因子,并确定其权重,利用GIS技术中空间叠加分析功能,对选址范围可视化展示,得出长春高新技术开发区公共停车场选址范围图.通过现状已有停车场的适应性校核,证明该方法的合理性,可将该方法在其他类似地区加以应用与推广.

改进的元胞自动机交通仿真模型研究

交通问题是非线性的,很难用解析的方法求解,因此,交通仿真就成为研究和解决交通问题的重要工具。但传统的元胞自动机(CA)模型由于模型本身的原因,只能适用于较大尺度的交通仿真研究。文章对传统的CA模型进行改进,提出了时间和空间划分粒度可控的CA模型。新的模型保留了CA并行性的特点,因而模拟效率高。此外,新模型的时空结构使得任何微观仿真新模型的研究成果方便的加入元胞自动机模型的规则中,从而能更加接近实际。最后,采用仿真实例对新模型的仿真结果进行分析,证明了模型的有效性。