曲柄连杆机构机械传动效率分析

内燃机曲柄连杆机构的机械传动效率是影响其功率输出的主要因素之一。针对这一问题,本文应用低副理论,采用数学建模与理论分析的方法获取了曲柄连杆机构机械效率的表达式,同时确定了影响效率的某些关键因素。研究结果表明:在整个循环过程中,虽然曲柄连杆机构在绝大部分运行区内的机械效率均较高,但在某些关键工作点的机械传动效率却相对较低,结论对相对较低的工作点给出了准确的判断。研究结果为今后提高整体机械传动效率,采取相关手段提升低效工作点效率指明了改进的方向。

行星传动封闭功率流分析法

行星变速箱设计过程中,在挂接不同挡位时,各挡功率流向是否合理,是否存在封闭功率流,是必须解决的问题。现有解决方法是采用三角形分析法,此方法存在一些不必要的分析步骤。利用行星变速箱各挡分析过程中前期确定的各构件扭矩、回转角速度等参数,提出了节点分析法。与三角形分析法比较,该方法具有形象、直观、易于理解的特点,能够迅速、准确地确定行星变速箱的功率流大小及流向。

滑水临界车速分析及可能采取的解决措施

轮式车辆或起降的飞机在积水的跑道上行驶或滑行时 ,会因滑水而导致失去行驶方向 ,其危害是相当严重的。经过大量的实验分析 ,并在实验的基础上得出了滑水时的车速u =6 .34pkm/h ,p为轮胎的充气气压 (kPa) .本文以实验公式为依据 ,从水流的流速、动量方程、接地区斜楔内动压大小等因素出发 ,推导出了临界平衡条件即滑水时的临界车速。并得出了车轮轮胎抗压能力最薄弱处变形斜楔内动压的关系以及水深、胎压、胎宽及车速间的相互作用关系 。

半挂拖车侧向振动问题分析

半挂车往往会在土、沙、砾石路面、山区及森林、草原、湿地条件下行驶。在路面等级较低的条件下,使装载物稳定、安全地实现转运,是对半挂车的基本要求。由于路面不平,会造成半挂车装载质量受到地面激振力的作用,这种激振力会对车箱造成垂直、水平两个方向的振动。在机械振动学基本理论的基础上,对半挂车侧向振动进行了分析,得出了垂直、摆动振幅与地面激振力的关系。进一步分析,得出了装载物性质(质量、转动惯量)、弹簧刚度与地面性质、车速等的相互关系。并提出了通过调整各参数间的关系,可能采取的避振措施。

履刺在干沙区作业时的效能分析

履带车辆在沙漠地区 ,土壤的含水量低、粘土成分少的作业环境下 ,单、高履刺的作用不一定能够得到有效的发挥。本文应用土壤力学的基本理论 ,分析了履带车辆在干沙性土壤地区使用时 ,履刺对承载能力、附着能力的影响。分析结果表明 ,在沙漠地区工作的履带车辆 ,履刺的作用是有限的或者说有履刺履带的支承能力还略低于无履刺履带的支承能力。在同时考虑到履刺的扰土作用后 ,履刺的作用反而会对履带车辆的附着能力产生有害的作用。

轿车转向梯形优化曲线的MATLAB解

本文以轿车转向梯形理想转角曲线与转向梯形运动转角曲线之间的拟合、优化问题为例,说明利用MATLAB进行曲线拟合的方法。利用MATLAB进行分析求解,将有效地避免优化程序的设计、调试等问题。这对于程序设计比较生疏或没时间设计求解程序的工程技术人员,利用MATLAB进行优化求解是一条简洁、高效的方法。该方法不论是对线性问题或非线性问题都能较好地加以解决。

省力化山区果园短途运输机械的设计与试验研究

华北山区是我国北方重要的果品生产基地,而劳动力的构成却是以中老年人为主,因而园内的运输作业是劳动强度相对较大的一项工作。为了减轻中老年果农短途运输作业的劳动强度并提高运输作业生产率,创新性地研发了一种能够在山区果园内自由穿行的小型运输机械,其中涉及到动力、行走、转向、纵横向稳定性、操控以及制动等几个方面。同时,研究对比了国内现有果园运输机械优缺点,从环境适应性、转向可行性、侧向稳定性、惯性冲击以及爬坡等方面进行了研发,最大的创新点在于人与车的分离。由于人不上车,大幅度地减少了车辆的有效荷载与能源消耗,也为车辆在果园内的机动穿行创造了条件。研究成果经实地测试后表明,该设备具有视野开阔、安全可靠、越障能力强、机动灵活、操控简单、适用于果园地形以及株行距条件等基本特点。

硬路面干沙层对车辆附着性能的影响

沙尘暴发生时,沙漠公路的硬性路面往往会被沙层覆盖,导致轮胎表面不能与水泥或沥青表面相接触,使轮式车辆的附着系数由橡胶与路面的滑动磨擦系数,变为由轮胎、沙层、路面三者间相互作用形成的附着系数.笔者通过理论分析,得出了车辆在沙漠公路路面上行驶时驱动力与滑转率之间的关系.分析表明:只要存在干沙覆盖层,就存在轮胎相对于路面的滑转率,滑转率的增大进而影响到车辆驱动力的发挥.并提出了解决此问题的方法.

轮式工程车辆地面附着系数的表达式分析

认为车辆轮胎与地面之间的附着能力用附着系数 φ表示 ,易于造成理解上的困难 ,并用常规理论导出表达式 ,对其进行了分析。

轮式机械在砂质土壤上行驶时的涌土现象及其影响

砂质土地区的特点是土壤中的含砂量较高 (在 35 %之间 ,砂漠地区则更高 ) ,含水量低 ,因而土壤呈流砂性 .在非路面地带 ,土壤未经压实 ,表现为干砂性壤土性质 .轮式车辆在这些地区行驶时 ,往往会产生涌土现象 ,阻碍了车辆的运行 .行驶功率不是消耗在克服牵引阻力上 ,而是消耗在对土壤的压实上 .该功率消耗量的大小 ,可通过本文的分析加以确定 .

谈履带式拖拉机上履刺的作用

履刺是履带拖拉机提高牵引力的一种有效手段.履刺是履带板的一部分.通过螺栓连接,履带板固定于链轨之上.履带板履刺主要是在非硬路面上发挥作用.假设将作业场合分为硬路面地区、粘性土壤地区和干砂性土壤地区进行分析,就能对履刺的作用有一个初步的了解.

传动油粘度对液力偶合器传动承载能力的影响

液力传动指的是利用液体动能进行能量转换的装置 ,具有随负载扭矩变化而自动调速及柔性传动、过载保护等优点 .但是 ,由于液力偶合器的传动效率低 ,从而带来诸如散热、能源浪费等问题 .分析此类问题的方法仍是采用类比 -实验法 ,缺少理论支持 。

新型果园除草机的参数分析与设计

太行山区果园地表贫瘠、耕层土壤少、石砾多,果树生长的同时果园内野草蔓生。除草的难题不仅在于山区果园地域广袤,青壮劳动力匮乏,而且人工成本日益攀升,再加上果树株行距较小、地面崎岖不平,以及遍布各处的、大小与形状各异的石块与树枝等杂物,传统除草机械在此环境中无法运行,开发一款适应山区果园的新型除草机械迫在眉睫。以"特色农机装备研究与开发"项目为依托,开发了一款挠性除草部件离心式除草机,配备小型四轮拖拉机,具有机动灵活、除草效果好、适应多砾石果园等特点;但其高速旋转的工作部件(动刀头—特型挠性结构)不可避免地会与草间石块等异物发生碰撞,致使动刀头应力过大而崩裂。为此,对动刀头与石块撞击后的受力进行了理论分析与参数结构设计,经实地检验,该机具清除杂草0.13hm2/h左右,除草效果良好,且具有相对较长的使用寿命[1-2]。

轮式车辆水滑现象的初始条件

轮式车辆在积水路面行驶时会发生水滑,从而给行驶安全造成危害,已为驾驶人员所共知。工程技术人员对此作了一些实验性工作,并得出实验公式。该公式虽体现了车轮胎压的影响,但对于另一个主要参数———水深的影响缺少合理的表述。本文结合实验公式并考虑到水深、胎压、车速等条件,应用动量转换原理和液流斜楔动压理论对此现象进行分析,得出理论公式,该公式对水滑现象作出比较合理的解释。

发电机偏心故障的机电多重特征分析

详细分析了发电机发生气隙偏心故障时定子绕组并联支路的环流特征。首先推导了发电机正常运行时定子绕组并联支路间电压差的表达式,然后通过分析气隙静偏心和动偏心时各参数的变化得到了定子绕组并联支路的环流特性,从而得到了偏心故障的机电多重特征。实测的SDF-9型故障模拟发电机数据与理论分析结果基本吻合,揭示了气隙偏心的机械故障与发电机电气特征之间的关系,指出发电机的电流特征也可作为诊断发电机机械故障的依据。

干沙性土壤区履带附着能力分析

履刺是保证履带车辆附着性能发挥的措施之一,通过履刺对土壤的剪切作用,能有效地提高履带车辆的附着能力。但在干沙性土壤地区(如中东沙漠地区),“外军”履带车辆的履带板形状却与传统履带板的形状有很大差别。为此,应用土力学基本理论分析了在沙漠土壤条件下履刺的作用。结果表明,在沙漠地区工作的履带车辆,履刺的作用是有限的或与无履刺履带板的作用是基本相同的;同时,考虑到履刺的扰土作用,可以得出履刺的作用反而是得不偿失的。

履带拖拉机轮边传动参数匹配问题分析

为了减少或消除载荷波动对履带拖拉机传动稳定性造成的影响,对轮边减速传动的匹配性问题进行探讨,以寻找最佳匹配方案;同时对现有履带拖拉机常见的轮边减速设计进行了理论分析,并得出了相关结论:通过对传动参数的合理匹配,能够减少或消除传动过程中载荷波动对稳定性造成的不利影响。

基于Lab VIEW的拖拉机变速箱故障诊断系统研究

随着社会的进步与发展,拖拉机的研发和应用也得到快速发展。但拖拉机的一个突出问题——传动系统运行稳定性问题,至今没有得到很好的解决。影响稳定性的因素很多,而以变速箱为代表的传动装置的性能在很大程度上对前者有着直接影响。因此,有必要通过理论分析,建立对变速箱的技术检测和故障诊断模型,研究基于虚拟仪器技术的、以Lab VIEW为软件平台的拖拉机变速箱检测技术,以期开发出一种新型实用的拖拉机变速器状态检测和自动故障诊断系统。为此,介绍了系统的组成以及目前流行的故障诊断方法在Lab VIEW软件里的实现过程,提出了实现拖拉机变速器故障信号在线诊断功能的方法与流程。

半挂车侧向稳定性分析

介绍了半挂车的装载、行使路面特点,重点讨论了轮胎的侧向附着性能与车辆侧向稳定性的关系。经理论分析,得出了为保证半挂车稳定行驶、转向时,对半挂轮胎的要求。