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汽车中马鞍形零件冲压工艺分析及模具设计
1
作者
孔玉民
王义文
《模具工程》
2006年第10期47-50,共4页
该零件属于轿车中央通道内的一个加强零件,其产品设计要求不允许有皱折和裂痕等现象。针对该零件的形状特点,分别对弯曲、成形,拉延进行工艺分析,模拟对比。阐述成形拉延的各自优点,制定出合理工艺方案及模具结构,制造出合格零件。
关键词
塑性变形
应力
应变
成形
拉延
模具设计
下载PDF
职称材料
轿车中高强度板冲压工艺分析及模具设计与调试
2
作者
孔玉民
《模具工程》
2008年第12期76-80,共5页
根据我国汽车工业的发展,以及国外各类车型,进入我国市场,汽车的新技术、新工艺、新材料更新加快。原有车身材料不适应新时代的需求,逐渐被新的材料取代(通称:高强度板)。该零件是轿车车顶内侧加强板,产品要求成型后,型面变型...
根据我国汽车工业的发展,以及国外各类车型,进入我国市场,汽车的新技术、新工艺、新材料更新加快。原有车身材料不适应新时代的需求,逐渐被新的材料取代(通称:高强度板)。该零件是轿车车顶内侧加强板,产品要求成型后,型面变型小,不扭曲等现象。针对本零件材料是高强度板,具有较高的强度和韧性,塑性变形小,回弹大等特性。分别对零件的成形、拉延进行工艺分析,阐述成形拉延的平衡应力、应变状态,制定出合理工艺方案及模具结构,制造出合格零件。
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关键词
高强度板
成形拉延应力
应变
模具设计
回弹
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职称材料
题名
汽车中马鞍形零件冲压工艺分析及模具设计
1
作者
孔玉民
王义文
机构
河北省泊头市京泊汽车模具有限责任公司
出处
《模具工程》
2006年第10期47-50,共4页
文摘
该零件属于轿车中央通道内的一个加强零件,其产品设计要求不允许有皱折和裂痕等现象。针对该零件的形状特点,分别对弯曲、成形,拉延进行工艺分析,模拟对比。阐述成形拉延的各自优点,制定出合理工艺方案及模具结构,制造出合格零件。
关键词
塑性变形
应力
应变
成形
拉延
模具设计
Keywords
plastic distortion
stress
strain
forming
drawing
die designing.
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
轿车中高强度板冲压工艺分析及模具设计与调试
2
作者
孔玉民
机构
河北隆泰模具有限公司高级工程师
出处
《模具工程》
2008年第12期76-80,共5页
文摘
根据我国汽车工业的发展,以及国外各类车型,进入我国市场,汽车的新技术、新工艺、新材料更新加快。原有车身材料不适应新时代的需求,逐渐被新的材料取代(通称:高强度板)。该零件是轿车车顶内侧加强板,产品要求成型后,型面变型小,不扭曲等现象。针对本零件材料是高强度板,具有较高的强度和韧性,塑性变形小,回弹大等特性。分别对零件的成形、拉延进行工艺分析,阐述成形拉延的平衡应力、应变状态,制定出合理工艺方案及模具结构,制造出合格零件。
关键词
高强度板
成形拉延应力
应变
模具设计
回弹
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
TB324 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车中马鞍形零件冲压工艺分析及模具设计
孔玉民
王义文
《模具工程》
2006
0
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职称材料
2
轿车中高强度板冲压工艺分析及模具设计与调试
孔玉民
《模具工程》
2008
0
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职称材料
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