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汽车中马鞍形零件冲压工艺分析及模具设计
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作者 孔玉民 王义文 《模具工程》 2006年第10期47-50,共4页
该零件属于轿车中央通道内的一个加强零件,其产品设计要求不允许有皱折和裂痕等现象。针对该零件的形状特点,分别对弯曲、成形,拉延进行工艺分析,模拟对比。阐述成形拉延的各自优点,制定出合理工艺方案及模具结构,制造出合格零件。
关键词 塑性变形 应力 应变 成形 拉延 模具设计
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轿车中高强度板冲压工艺分析及模具设计与调试
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作者 孔玉民 《模具工程》 2008年第12期76-80,共5页
根据我国汽车工业的发展,以及国外各类车型,进入我国市场,汽车的新技术、新工艺、新材料更新加快。原有车身材料不适应新时代的需求,逐渐被新的材料取代(通称:高强度板)。该零件是轿车车顶内侧加强板,产品要求成型后,型面变型... 根据我国汽车工业的发展,以及国外各类车型,进入我国市场,汽车的新技术、新工艺、新材料更新加快。原有车身材料不适应新时代的需求,逐渐被新的材料取代(通称:高强度板)。该零件是轿车车顶内侧加强板,产品要求成型后,型面变型小,不扭曲等现象。针对本零件材料是高强度板,具有较高的强度和韧性,塑性变形小,回弹大等特性。分别对零件的成形、拉延进行工艺分析,阐述成形拉延的平衡应力、应变状态,制定出合理工艺方案及模具结构,制造出合格零件。 展开更多
关键词 高强度板 成形拉延应力 应变 模具设计 回弹
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