公路钢波纹管涵洞的连接与拼装施工控制技术

在开展公路工程涵洞施工工作的过程中,积极采用钢波纹管的施工工艺手段,将能够有效缓解和减少涵洞结构受到的破坏。对此,针对公路钢波纹管涵洞施工的连接和拼装施工技术进行全面细致的分析和研究,将能够为有效开展相应的施工建设工作,全面提升公路工程涵洞施工建设的整体水平,提供良好的前提条件。本文主要是从钢波纹管涵洞施工的工程实例入手,详细分析了钢波纹管涵洞施工技术的优势和主要类型、参数情况,并针对钢波纹管涵洞的连接与拼装施工控制技术的实际施工情况进行全面细致的分析和说明,为积极开展相应的公路钢波纹管涵洞施工工作,提供良好的前提借鉴。

预应力锚索加固在浅埋偏压隧道洞口开挖中的成效分析

本文以三明莆炎高速公路明溪段林地隧道进口侧坡加固工程为依托,采用有限元软件建立模型模拟隧道开挖过程,分析了预应力锚索加固措施对浅埋偏压隧道洞口开挖过程中不同阶段边坡稳定性安全系数的提升效果,对预应力锚索加固措施成效进行了分析。理论分析表明对坡体采用锚索进行预加固后,在隧道开挖过程中侧坡坡体稳定性安全系数提升了30%~40%,减少了山体偏压影响。洞口段施工过程中监测结果表明累计变形及变形速率均在控制范围内,洞内变形缓慢,趋于稳定,加固措施切实有效。