石油筛管有限元仿真开发系统研究

有限元仿真方法是结构分析设计中有效仿真方法之一,但计算量巨大。MTALAB软件集科学计算、图像处理于一体,自身又可以作为程序设计语言使用。因此,基于MATLAB开发了石油筛管有限元仿真开发系统SFEM。石油筛管的整体参数与局部细节参数相差30000多倍,普通网格划分方法难以保证精度、计算量巨大、计算速度慢,不能适用于油田现场需要,因此,SFEM引入非自由边界分割法实现了三维网格划分,提高了计算速度和精度,并基于VB平台调用OPENGL实现三维数据的可视化。详细讲述了SFEM的开发过程和关键技术,并举例说明其仿真结果。胜利油田现场数据验证表明,SFEM的仿真结果与实际数据相吻合,SFEM仿真效率高、计算结果可靠。

浮式单点系泊系统中大跨度高空跨接软管安装方法的研究与施工

文章结合渤海蓬莱19-3油田Ⅱ期中"海洋石油117"30万t大型FPSO的软管和电缆连接项目,详细论述了大跨度高空跨接软管和电缆的安装方法,分析比较了预布安装法、驳船安装法和浮吊安装法的适应工况以及本工程施工条件的限制,最终选择了浮吊安装法。通过对浮吊安装作业中吊高和扒杆长度的分析计算,对施工船舶进行了选型。该方法已于2009年4月在我国渤海成功应用并取得了宝贵的经验。

一体化建造方法在圆筒型FPSO项目中的应用

圆筒型FPSO的船体部分舱室结构复杂,上部模块布局紧密,且船体主甲板和生产甲板之间布置有大量系统管线,顺序建造方法由于需要在总装和集成阶段对已安装的杆件进行一定程度地切割、打磨、并重新组对焊接及补漆,因而无法满足FPSO项目的工程质量和工程进度要求,必须采用一体化建造方法进行建造。海洋钢结构类工程项目的结构特点千差万别,一体化建造模式的具体应用也不尽相同。分析顺序建造方法的缺陷,总结一体化建造方法在对FPSO项目中使用的典型案例,将对提高后续FPSO项目的一体化建造程度大有裨益。

基于MATLAB的萨克斯管参数化建模

利用MATLAB软件中的曲线拟合功能对萨克斯管的轮廓曲线数据进行了分析拟合,得到了相应的参数方程和参数曲线;以所求取的曲线为基准、所得的参数方程为模型控制参数,运用Pro/E设计软件得到了萨克斯管三维实体模型,为后续对萨克斯管的结构优化及其成型模具的设计打下了良好的基础。

基于萨克管数学模型的毛坯展开方法研究

萨克管钟形段成形比较困难,成形过程中对毛坯形状要求较为严格,否则会产生缺陷,影响音质。根据萨克管钟形段数学模型的特点及建模思想提出一种毛坯展开的方法,能够较好地计算出毛坯的精确形状。同时这种方法也可应用于任意曲线轴线的圆截面工件的毛坯展开中。

圆筒型FPSO出坞关键技术研究

圆筒型FPSO控制方向性差,且拖轮无法顶推,需要牵引拖航,使其出坞作业难度大、风险高。以某在建圆筒型FPSO为例,明确了圆筒型FPSO出坞作业的环境条件、组织机构、会议及培训要求、作业前的各项准备工作。在出坞方案里,重点论述了圆筒型FPSO出坞作业关键技术,主要包含潮位的计算与选择、拖轮的计算与牵引控制、出坞牵引及倒缆作业、隔离驳靠泊及码头靠泊等。

海洋工程运输船舶装备适应性改造设计探讨

随着国家"一带一路"经济全面推进,中东海域的石油能源开发越来越活跃。海洋石油工程船舶前往中东海域开展操作活动必然受到船舶装备的限制,现有的装备系统无法适应中东海域高温海洋环境,因此需要对其进行适应性改造。通过装备改造的市场经济分析和环保节能分析,为装备改造奠定理论基础。装备系统的改造技术方案分析也为后续开展相关船舶装备研究提供了实践应用理论。

大型LNG模块工艺管线一体化建造技术研究

近年来国际市场上LNG工厂越来越多的使用模块化建造方式建设。工艺管线建造作为LNG模块建造中的最重要环节,高效、低成本的工艺管线建造技术对于模块建造方极为重要。在研究了不同功能的大型L N G模块管线建造工艺后总结了能够适用于各种功能模块的管线一体化建造技术,能够为国内企业的L N G模块建造起到指导作用。

大型LNG模块一体化联合建造计划研究

近年来国际市场上LNG工厂越来越多的使用模块化建造方式建设。目前国内大型LNG模块一体化联合建造的研究正处于起步阶段,对于模块的一体化建造、多模块联合建造存在的难点尚在探索,因此,此类项目的计划编制原则需要进一步研究。本文在分析以往项目模块联合建造工艺和建造流程的基础上总结了的大型LNG模块一体化联合建造的计划编制方法,对于国内企业的LNG模块建造有一定的指导作用。

大型深水FPSO建造计划研究

近年来随着油价长期低迷和深水油田的发现,越来越多的石油公司倾向于使用FPSO+水下采油系统的开发方式,为保障油田尽快投产,FPSO的建造技术和交货期成为关注的焦点。针对目前主流的大型深水FPSO建造计划进行了研究,对主线作业进行了分析,为国内的FPSO建造行业提供了参考。