基于改进Hilbert-Huang变换的管路环向裂纹故障诊断研究

在制造、加工、装配以及服役过程中,航空液压管路可能存在平面型缺陷。在适航载荷作用下,这些缺陷会萌生裂纹并发生扩展,最终导致管路破裂和油液泄漏。为了在管路产生微裂纹时对其进行故障诊断,采用了自行搭建的航空液压管路模态试验平台和测控系统,对存在环向裂纹航空液压管路的振动信号进行了采集和预处理。而在对管路振动信号进行分解时,由于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)算法存在模态混叠问题难以获得准确的本征模态函数(Intrinsic Mode Functions,IMF)。为提高信号处理精度,提出一种基于自适应噪声完备经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise,CEEMDAN)和Hilbert变换理论相结合的改进Hilbert-Huang变换方法对航空液压管路环向裂纹进行故障诊断。研究结果表明,该方法能够更准确地诊断航空液压管路的环向裂纹故障。

复杂流场下对焊燃油管路流固耦合特性分析

飞机燃油管路内部流体流动特性复杂,油液与管壁相互作用产生的流固耦合作用严重影响管路安全,深入研究流固耦合特性对减少管路振动和磨损具有重要意义。通过金相检测和微拉伸试验获得焊接接头区域具体尺寸和力学性能参数,建立带有90°弯管的对焊燃油管路流固耦合模型。采用Realizable k-ε湍流模型开展研究,综合分析在恒速流场下不同入口流速对流体域流动特性及固体域应力响应规律的影响和在脉动流场下不同区域等效应力的响应结果。结果表明:恒速流场下,出口弯管段最大等效应力受流速影响显著;脉动流场下,焊接接头处的最大等效应力出现在焊缝区且应力水平较为集中。可为改善飞机燃油管路的构型设计和系统性能提供重要参考。

镁合金表面微弧氧化/自组装/镍复合涂层的腐蚀过程和机理

镁合金具有很强的活性,在水溶液或潮湿的大气中容易被腐蚀。为了提高镁合金的耐腐蚀性能,首先利用微弧氧化工艺进行微弧氧化,通过乙酸乙酯(C_(4)H_(8)O_(2))进行自组装,最后化学镀镍,在AZ91D镁合金表面制备微弧氧化(MAO)/自组装(SAM)/镍(Ni)复合涂层。通过形貌结构、电化学测试和腐蚀产物分析研究复合涂层在3.5 wt.%NaCl环境中的腐蚀行为,并建立复合涂层的腐蚀过程模型。结果表明:Cl^(−)的存在加速了腐蚀的发生。复合涂层的腐蚀电流密度与镁合金相比下降3个数量级,复合涂层显著提高了镁合金的耐蚀性。复合涂层在盐雾环境中0~96 h时,Ni层表面结构仍然致密。当复合涂层暴露在腐蚀环境中120 h后,Ni层开始被破坏,腐蚀离子进行渗透,形成通道。之后,基体上的SAM层和MAO层的保护时间缩短。在144 h时,腐蚀离子直接穿透了复合涂层,使基体涂层保护失效。研究成果可为该类涂层的开发、制备和应用提供试验依据和理论基础。

不同退火温度对Ti-3873合金焊接接头组织与性能的影响

将经过激光焊接的Ti-3873合金进行450℃、550℃、650℃、750℃退火处理,并对其组织和性能进行了研究。结果表明:Ti-3873合金焊接接头试样经过退火处理后在热影响区晶粒内出现了孪晶。随着退火温度的增加,强度和平均硬度值呈先上升再下降趋势,在550℃退火后抗拉强度达到1279.27MPa的最高值。Ti-3873合金焊接接头650℃退火为最佳退火工艺。

基于多普勒因子补偿的高速平台声学测速方法

水下运动平台自速度估计通过声学多普勒测速技术实现,其中估计的核心在于复相关过程。高速工况下,多普勒效应的增强导致回波最优相关性偏移先验相关峰位置,产生测速误差。文章针对上述问题,提出一种基于相关域多普勒因子补偿的高速平台宽带二进制相移键控(Binary Phase Shift Keying,BPSK)测速方法。该方法通过对多普勒因子进行“估计−补偿”迭代过程,修正常规复相关测速结果。仿真结果表明,修正后的速度估计准确度提高了5‰以上,有效优化高速运动平台的自速度估计性能。

以低血糖昏迷伴抽搐为首发症状的原发性肝癌1例报告

患者，男，58岁，因腹泻、发作性大汗4天，发作性抽搐伴意识不清10小时入院。该患一个月前患胃肠炎，曾口服磺胺类药物及环丙沙星治疗，近4天来每天腹泻3～4次；入院前4天夜间无明显诱因出现发作性大汗、烦躁，进食后可缓解，并于入院前12小时再次发生上述症状，进食后稍缓解；入院前10小时无明显诱因突然出现发作性抽搐，表现为意识不清、双眼瞪视、牙关紧闭、口吐白沫、双上肢屈曲、双下肢伸直，伴尿失禁、无舌咬伤，持续约3分钟缓解，在5小时内共发作20余次，发作间期意识不清，当地医予对症治疗后症状无缓解，为求进一步诊治入我院，门诊以“脑梗死”收入我科。

车辆导航系统最优路径规划研究

最优路径规划是车辆导航系统中的关键技术之一,它提出了一种基于遗传算法的车辆路径规划方法。采用变长度整数编码的染色体表示路径,设计了适合于最优车辆路径问题求解的遗传算子,给出了适应度调整函数。试验结果表明,遗传算法较好的满足了车辆导航系统实时性和实用性的要求。

汽车电子技术的发展及应用探讨

随着科学技术的快速发展,目前我国汽车技术取得了较快的发展,特别是各类电子产品在汽车中的应用率持续提高,有效的促进的汽车电子化的程度,加快了现代汽车水平的提升速度。电子技术在一些新车型开发和汽车性能改进过程中更是发挥着非常重要的意义。本文从汽车电子技术的发展阶段入手,对汽车电子技术的应用领域进行了分析,并进一步对汽车电子技术在保障汽车安全上的应用进行了阐述,最后对汽车电子技术的最新发展进行了说明。

前列地尔注射液治疗脑梗塞的临床效果

目的探讨前列地尔注射液治疗脑梗塞的临床效果。方法整群选取2012年12月—2015年3月医院收治的脑梗塞患者274例,分成对照组137例给予丹参注射液治疗,观察组137例给予前列地尔注射液治疗,比较两组治疗效果和不良反应。结果观察组有效率为94.9%,无不良反应发生,对照组有效率为75.9%,不良反应发生率为8%,结果比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论前列地尔注射液治疗脑梗塞临床效果满意,值得应用。

脉血康胶囊治疗脑梗死的临床疗效探讨

目的探讨脉血康胶囊治疗脑梗死的临床疗效。方法整群选取2012年10月—2015年1月医院收治的脑梗死患者212例,随机分成两组各106例,对照组给予常规治疗,观察组加服脉血康胶囊治疗,比较两组患者的治疗效果和不良反应。结果观察组有效率为89.6%,无不良反应发生,对照组有效率为64.2%,不良反应发生率为8.5%,比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论脉血康胶囊治疗脑梗死的临床疗效显著,值得在观临床上推广应用。

糖尿病大鼠周围神经传导速度变化与病程相关性研究

探讨实验性糖尿病大鼠周围神经病变特点。方法:①应用链脲佐菌素(STZ)制备Ⅰ型糖尿病大鼠模型;②分组:正常对照组(NC组)和糖尿病组(DM组),后者随机分为5个观察时间点(0周、2周、4周、8周、12周);③测量不同观察点每组大鼠坐骨神经运动及感觉传导速度。结果糖尿病大鼠4周时即可出现坐骨神经运动、感觉传导速度减慢,随观察时间点延长测量值逐渐降低。

54例冠心病患者经皮冠状动脉介入治疗效果分析

目的观察和分析冠心病病人经皮冠状动脉介入术治疗的安全性和有效性。方法选择来该院住院并进行治疗54例冠心病患者,对全部已经确诊或者疑诊冠心病患者实行选择性地冠状动脉造影。运用定量计算机分析系统,具体测量冠状动脉的狭窄程度,如果其狭窄程度≥75%,则对病人开展经皮冠状动脉介入手术。研究和分析患者的冠状动脉靶血管的特点和手术的成功率与并发症以及手术后的随访状况。结果经皮冠状动脉成形术的成功率98.1%,冠状动脉内支架植入术的成功率96.5%。治疗该病变的成功率为96.3%,治疗完全闭塞病变的血管17支,总成功率为68.5%,出现严重并发症的有2.3%。结论冠状动脉内支架植入术和经皮冠状动脉成形术来治疗冠心病是安全有效。

丁苯酞治疗糖尿病合并急性脑梗死的效果分析

目的探讨丁苯酞治疗糖尿病合并急性脑梗死的效果。方法收集2017年12月—2018年12月间该科收治的84例糖尿病合并急性脑梗死患者,随机分为两组,每组42例,对照组给予依达拉奉,观察组在对照组的基础上给予丁苯酞。结果观察组治疗有效率92.9%,显著优于对照组81.0%(P<0.05);观察组FPG、2 h PG、NIHSS评分显著低于对照组(P<0.05),ADL评分显著高于对照组(P<0.05)。结论糖尿病合并急性脑梗死采用丁苯酞治疗,可有效控制血糖,促进神经功能恢复,改善预后。

基于概率有限元法的飞机燃油焊接管路可靠性分析

以相贯焊形式的飞机燃油焊接管路为研究对象,首先,建立了燃油焊接管路各区域的可靠性数学模型,并根据各区域之间的串联关系,推导出管路单元的可靠性数学模型;然后,求解了介质压力和机体变形载荷下的管路单元可靠度;最后,采用有限元-响应面法对管路的几何尺寸和材料参数进行灵敏度分析。结果表明,分支管角度与焊接区域最大应力呈负相关关系,角度越小,应力越高,其主要归因于较小的分支管角度导致焊接区域的应力集中程度更高。此外,焊接管路的焊缝区最大应力主要受热影响区宽度和热影响区泊松比的影响。对提高燃油焊接管路系统的安全性和可靠性具有工程意义。

前列腺素E(凯时)改善糖尿病大鼠周围神经传导速度研究

目的探讨前列腺素E(凯时)改善糖尿病大鼠周围神经病变(DPN)作用,并通过观察不同时间点给药的治疗效果,从而探索凯时用于糖尿病周围神经病(DPN)的最佳治疗时间点。方法 1应用链脲佐菌素(STZ)腹腔注射造Ⅰ型糖尿病(DM)大鼠模型;2分组:正常对照组、糖尿病组、凯时治疗组,其中后两组又随机分为5个时间观察点(0周、2周、4周、8周、12周);3用尼高力肌电图机检测不同时间点每组大鼠坐骨神经运动及感觉神经传导速度。结果 1应用STZ腹腔注射可成功造模。2糖尿病大鼠4周时已经开始出现坐骨神经感觉运动传导速度减慢,并且随病程延长逐渐加重,即病损程度与病程呈正相关。3凯时具有明显的改善周围神经运动感觉传导速度的作用,在4周后不同时间点给药均可改善神经传导速度,给药时间越早,运动感觉神经传导速度改善越显著,治疗效果越好。结论指导临床治疗糖尿病周围神经病(DPN)的最佳治疗时间点,即在运动感觉神经传导速度刚刚开始减慢时给药治疗效果最佳,并可见延缓病程进展。

糖尿病模型大鼠坐骨神经传导速度的动态变化

目的探讨糖尿病(DM)模型大鼠坐骨神经传导速度的动态变化。方法采用大鼠腹腔内注射链脲佐菌素(STZ)溶液,制备DM大鼠模型。将80只Wistar大鼠随机分为对照组(NC组),成模即刻(0w)组、成模后2、4、8、12w组。应用Medtronic公司的CantataTM肌电图机检测大鼠下肢坐骨神经的感觉(SNCV)和运动神经传导速度(MNCV)。结果造模前及成模4w内DM组和NC组大鼠SNCV和MNCV无显著差异;自成模后4w,DM组大鼠SNCV和MNCV开始减慢,并随着病程延长而逐渐进展,在成模后4、8、12w时SNCV和MNCV较NC组分别降低10.91%和10.42%,14.81%和14.89%,16.36%和17.39%,与NC组比较均有极显著差异(P<0.01)。结论DM大鼠早期(4w时)周围神经即可出现明显的功能障碍,且其损伤程度随病程的延长而加重。

实验性糖尿病大鼠坐骨神经病理形态学的动态变化

目的通过HE染色在光镜及电镜下观察不同时期实验性糖尿病大鼠(DM大鼠)坐骨神经内膜毛细血管及坐骨神经的形态学改变,来揭示实验性糖尿病大鼠坐骨神经病理学的动态变化。方法采用大鼠腹腔内注射链脲菌素(STZ)溶液,制备实验性糖尿病大鼠模型。将80只Wistar大鼠随机分为正常对照组(NC组),成模即刻(0w)组、成模后4w组、8w组、12w组。应用HE染色在光镜和电镜下观察大鼠下肢坐骨神经病理形态学改变。结果造模前DM组和NC组大鼠病理形态学无显著差异;HE染色显示DM组大鼠从4w开始出现神经内膜毛细血管管壁逐渐增厚,管腔不规则,内皮细胞肿胀、变形,随病程延长而逐渐加重;同时也从4w开始出现坐骨神经有髓及无髓神经纤维排列松散,且随病程进展逐渐出现髓鞘变薄、分离、空泡形成,并伴有轴索萎缩。电镜观察结果显示DM组大鼠从4w开始出现毛细血管内皮增厚,基底膜不清楚,周围有炎细胞浸润;同时有髓神经纤维髓鞘板层薄厚不一、分离或脱落,无髓神经纤维轴索内神经丝减少,线粒体肿胀,粗面内质网扩张,可见髓样小体,且随病程延长而逐渐加重。结论DM大鼠早期4w时周围神经即可出现明显的病理形态学改变,且其损伤程度随病程的延长而加重。

盐酸多奈呱齐在治疗阿尔兹海默病中的临床应用效果研究

目的探讨盐酸多奈呱齐对于治疗阿尔兹海默病的治疗效果。方法就该院2017年1—12月期间收治的80例阿尔兹海默病症患者作为研究样本,按随机原则分成观察组和对照组各40例。对照组患者都行常规的药物并联合尼膜同进行治疗。观察组的患者联合盐酸多奈呱齐片进行治疗,然后观察并且记录阿尔兹海默病患者的治疗效果、生命体征和不良反应状况,并在治疗前后应用MMSE、ADL评分对比。结果经过1个月的治疗,观察组治疗总有效率为92.5%,明显高于参照组(62.5%),两组治疗总有效率对比,差异有统计学意义(χ2=9.085,P<0.05);两组患者ADL和MMSE评分均明显优于实验之前,观察组的ADL和MMSE评分分别是(21.5±3.4)分、(15.5±2.1)分,明显优于对照组(t=6.935,20.516,P<0.05)。结论盐酸多奈呱齐在治疗阿尔兹海默病症方面,治疗的总有效率比较高,并且不良反应的发生率比较低,该治疗方法能够有效地改善阿尔兹海默病患者的生活质量水平,非常值得在临床上推广使用。

水电站厂房蜗壳进口边界条件对止推环作用的影响研究

为了研究水电站厂房蜗壳进口边界条件对止推环作用的影响,采用ANSYS软件对某水电站地下厂房蜗壳结构进行三维有限元计算,研究了蜗壳进口不同边界条件和止推环对蜗壳结构受力特性的影响,提出了蜗壳进口边界条件的合理模拟方法。结果表明:设置伸缩节时,直埋蜗壳方案止推环只承担了不平衡水推力的5. 63%,低于垫层蜗壳方案时的29. 21%。而不设伸缩节时,考虑上游钢管和外包混凝土情况下,上游钢管承担的不平衡水推力相比不考虑上游钢管和外包混凝土的情况减小6%～19%。因此,无论上游钢管是否设置伸缩节,直埋蜗壳均不需设置止推环;对于垫层蜗壳,设置伸缩节时止推环可以起到较为明显的止推作用,但不设伸缩节时上游钢管或加劲环能够代替止推环的作用,可以考虑取消止推环。综合考虑蜗壳进口上游钢管对计算精度的影响、计算模型的复杂性以及计算工作量的增加程度,建议蜗壳计算模型中进口范围取至上游钢管中第一个加劲环,并施加轴向约束。

前列地尔治疗糖尿病患者椎-基底动脉供血不足疗效观察

目的探讨前列地尔治疗糖尿病合并椎-基底动脉供血不足的疗效。方法选取该科2016年2月—2018年2月收治的糖尿病合并椎-基底动脉供血不足患者82例,随机分为2组各41例,观察组给予前列地尔,对照组给予天麻素,比较疗效。结果观察组总有效率为92.7%,明显优于对照组80.5%(P<0.05);观察组FPG(5.4±0.6)mmol/L、2 hPG(8.6±0.9)mmol/L、BA(53.21±4.14)、LVA(42.33±5.07)、RVA(41.54±5.13)较对照组显著改善(P<0.05)。结论前列地尔治疗糖尿病合并椎-基底动脉供血不足,能有效增加椎-基底动脉血流,改善患者临床症状,值得应用。