玉1块深层稠油油藏压裂增产技术研究与试验

根据玉1块稠油油藏的特征,分析了压裂增产措施的技术难点,并针对这些难点制定了一系列技术措施。玉1井压裂后增产效果明显,产量由压前3.5t／d提高到10t／d,说明采取压裂增产措施能改善玉1块油田开发效果,也为玉1块深层低渗稠油的开采提供了经济有效的技术手段。

应用IRP和DSM方法实施三塘湖区域发供电系统的优化管理

三塘湖区域作为吐哈油田新的战略接替区,地处戈壁深处,生产依托性差。在开发初期采用了整体和局部相结合的发电机发供电管理方式,随着生产规模的进一步扩大以及大型用电设备的逐渐增多,用电量、用电范围急剧增加,电网的脆弱性尤显突出,管理难度和运行风险加大。通过采用IRP和DSM方法优化系统运行以来,整体电网运行平稳,电能得到了有效利用,为边远区块的供用电管理进行了有益的探索。

双根起下的带压作业系统

常规带压作业施工存在起下速度慢、施工难度大、安全风险高、施工时间长、作业成本高、设备规模大和搬安效率低等问题。鉴于此,开发了双根起下的带压作业系统。该系统通过修井机与带压作业装置的合理匹配,设计增加双根排放飘台,充分利用修井机动力,使两套装置动力集成化,实现了带压作业施工双根起下,大幅度减少了现场搬安工作量,缩短了作业时间;双根排放飘台与带压作业装置工作平台一体化设计,安装迅速,运输方便;将原装置远程控制室改为井口操作台,带压操作时各岗位之间沟通及时准确,提高了带压作业的安全性。现场试验及应用结果表明:双根起下4趟管柱比单根起下4趟管柱缩短40 h,每井次搬安可节约20 h,综合施工效率提高16.7%以上。双根起下的带压作业系统解决了常规带压作业施工中存在的诸多问题,并且具有良好的经济效益和社会效益。

高速公路智能运维平台

随着高速公路机电设备的成倍增长与收费系统的更新换代,对高速公路收费系统运维管理提出了更高要求,同时IT运维人员工作量与日俱增,IT运维面临着更大的挑战。为了提高运维效率,提升运维质量,降低运维成本,高速运维管理部门相继开展了自动化运维平台的研究与建设。本文对高速公路智能运维平台进行探究。

牛圈湖特低渗油田压裂技术研究与试验

针对三塘湖盆地牛圈湖特低渗透油藏地质特征,建立试验区,实施提前注水提高地层压力,油井压裂投产的开发技术对策,在牛103、牛106井采用低温水基压裂液、前置液氮和拌注液氮助排、二次加砂压裂等工艺,通过压裂获得显著的增产效果。采取的压裂工艺可以实现牛圈湖特低渗透油田经济开发,为三塘湖盆地油气勘探开发一体化提供了有效的技术保证。