斜拉桥钢塔塔墩锚固设计与分析

该文以鄂尔多斯市乌兰木伦河4#桥为工程背景,该桥为钢-混凝土混合梁双塔双索面斜拉桥,桥塔采用钢桥塔,主要介绍钢桥塔塔墩锚固的设计构造和计算分析情况,以期为类似工程提供参考和借鉴。

单索面矮塔斜拉桥长度参数的影响分析

以广东省佛山市石湾特大桥为项目背景,参照国内外其他矮塔斜拉桥的设计参数,研究矮塔斜拉桥长度参数特性,通过改变边中跨比、塔高、梁上无索区长度、塔上无索区长度等设计参数,分别分析这些长度参数对主梁内力和位移、塔的内力和位移、拉索应力幅和拉索活载系数的影响,确定其比较合理的取值范围。

电子模拟声系系统的设计

针对目前检测声波电子线路时,存在精度低,误差大,耗时耗力等问题,设计了一种基于电子技术的模拟声系系统,该系统由主控制电路、发射脉冲接收电路、信号发生及整形电路、时差显示及调节电路等组成。系统在电子线路声波发射脉冲的作用下产生四路波列信号,波列信号的时差及首波幅度等参数均可实时显示,并可通过按键实现精确调整。通过实验测试及实际应用表明,该系统的各项指标达到了设计要求,体积小巧,操作简便,精度高,误差小,适合现场及各种测试场合的使用。

测井曲线数字化采集处理方法研究

目前各油田的老式测井结果只有图纸(横向图和底图),没有矢量化数据,很多测井图纸由于保存时间很长,造成图纸破损,损失了很多曲线的有效信息,所以必须要对图纸作数字化,即矢量化的工作。本文主要研究了测井曲线的矢量化方法,对其效果进行评价。

基于WISEYE1000的四米电极系测井仪

高分辨率快速成像测井系统慧眼WISEYE1000是大庆钻探工程公司测井公司针对薄层开发的测井平台。独特的高分辨率测井系列全套高度集成,可一次下井完成全部测井项目,配套水淹层处理解释技术,有效地解决了薄层测井的难题,在大庆油田发挥了重要作用。

利用第三代相干技术预测松辽盆地北部深层火山岩体

目前大庆探区天然气勘探的主要领域是火山岩气藏。火山岩气藏严格受火山岩体控制,具有分布广、物性横向变化快等特点,但现在缺少有效确定火山岩岩体分布范围和相带变化的方法。利用三维相干技术可以有效地解决火山岩体识别难、相带划分不明确等难题。文章介绍了相干体技术的发展过程,分析了不同时期不同算法的原理及优缺点。并且应用第三代相干技术分析研究了某断陷内火山岩分布情况,刻画了火山岩体的外部形态,内部结构,展示了第三代相干技术在识别松辽盆地北部深层火山岩体的作用和潜力。

佛山石湾大桥选型

佛山石湾大桥是禅西大道工程跨越东平水道的大型桥梁,河道防洪、通航等级高,且桥梁处于道路平面曲线上,因此选取合理美观的桥型成为该工程的要点之一。该文较为全面地介绍了该桥的方案比选过程,对不同方案进行了论述,希望对类似情况桥梁方案选择有所帮助。

佛山石湾矮塔斜拉桥设计

佛山石湾大桥是禅西大道工程跨越东平水道的大型跨河桥梁,河道防洪、通航等级高,主桥采用矮塔斜拉桥桥型,且采用塔梁固结、墩梁间设置支座的结构受力体系。详细介绍该桥梁的总体布置、各个关键部位的结构设计、设计创新点,以及桥梁的施工流程。

声波测井仪模拟声系的设计

声波测井仪电子线路的维修和检测都需要由声系探头提供声波波列信号,但是由于声系在套管井及水槽中的耦合程度等原因都会造成信号异常,从而给测试工作带来影响。为了解决这一问题,本文设计了一种电子模拟声系,可直接连接声波电子线路,在声波发射脉冲的作用下产生四路波列信号,波列信号的时差及首波幅度等参数均可实时显示,并且可以通过按键实现精确调整。通过实验测试及实际应用表明,模拟声系的各项指标达到了设计要求,体积小巧,操作简便,十分适合现场及各种测试场合的使用。

独塔斜拉桥钢桥塔锚固区钢锚箱应力分析

为研究钢桥塔锚固区钢锚箱结构的受力特性及其传力机理,以天津市蓟运河大桥(钢箱梁独塔斜拉桥)为工程背景,基于有限元软件ANSYS 14.0,采用等效板厚法,建立了2个(S1号索和S13号索)钢锚箱结构的全实体单元有限元模型,对其应力分布、索力传递路径以及焊缝传力机理进行了分析。结果表明:钢锚箱各板件Von Mises应力均小于200 MPa,满足规范要求;由承压板、承剪板和加劲板共同构成的闭口箱形截面钢锚箱可以顺畅地传递斜拉索索力;S1号索、S13号索钢锚箱模型的钢锚箱分别表现出梁式和柱式锚箱的受力特性;柱式锚箱承剪板长度选取不宜过长,该桥S13号索钢锚箱承剪板长度最终取为1.4m。

双感应仪器仿真刻度系统应用与完善

感应仪器仿真刻度系统的开发,对仪器的维修检测提供了有力的技术支持,是一种非常有效的控制感应测井质量的刻度校验方法,并在实际应用中进行了完善。

矮塔斜拉桥刚度参数的影响行为

以广东省佛山市石湾特大桥为项目背景,参照国内外其他矮塔斜拉桥的设计参数,研究矮塔斜拉桥刚度参数特性,通过改变主梁刚度(梁高)、塔刚度、斜拉索面积和墩梁连接方式等设计参数,分别分析刚度参数对主梁内力和位移、塔的内力和位移、拉索应力幅和拉索活载系数的影响,确定其比较合理的取值范围。

钢-混组合体系——中承式系杆拱桥的设计

主跨拱肋为钢结构、边跨拱肋为钢筋混凝土结构、横梁为钢混叠合梁的组合结构体系是一种新型的、特点鲜明的"组合式"中承式系杆拱桥。结合370 m跨(55 m+260 m+55 m)奉化江特大桥工程,介绍钢-混组合体系中承式系杆拱桥的设计分析过程。首先介绍桥梁的总体设计,然后介绍结构静力分析、稳定性分析,以及动力分析的结果,最后提出一些关于此类组合体系-中承式系杆拱桥设计的建议。

箱梁有效宽度研究

该文分析了单箱多室、单箱单室"小箱眼"箱梁及矮塔单索面斜拉桥箱形断面受弯时的剪滞效应,研究分析成果可供桥梁设计人员参考。

天津市地道桥工程基坑支护技术应用与发展趋势

地道桥工程在基坑开挖过程中选择经济合理的支护方式对于工程的成功建设具有重要的意义。结合天津市的地质特点,将目前主要的基坑支护形式特点及对天津地质的适应性进行综合分析和论述,着重阐述发展前景广泛的SMW工法及预应力鱼腹梁钢支撑支护体系的设计要点,提出了根据不同的开挖深度优先选择的支护形式。

宁波市环城南路快速路总体设计

环城南路快速路是宁波中心城区"四横五纵"快速路中的重要"一横"。分析了环城南路的项目背景及主要技术标准,重点介绍了车道数、快速路型式、标准横断面布置、立交选型和芝兰桥特大桥,以期为类似高架快速路的设计提供参考。

八臂式分动推靠器动力设计分析

提出了一种八臂式分动机械推靠器的实现方法。根据需要完成的功能确定推靠器的工作方式,设计它的机械结构和参数,并对推靠机构各部件进行力学分析,得出驱动压盘的力F和推靠力F0的函数关系式,代入结构参数的设计值,在整个推靠域上得出推靠力F0和抱紧力的极限值,并对动力传动机构进行分析。经过测试和现场应用,八臂式分动推靠器机械结构和参数设计合理,极板贴靠井壁严实,动力设计符合实际应用要求,机械性能稳定可靠。

某河道景观桥结构选型与设计探讨

依托某河道景观桥工程实例,简明扼要的分析了悬臂施工工艺及整体支架施工工艺对于变截面连续梁桥的应用范围,对比论证了在中等跨径条件下,对于跨越城市景观河道的变截面连续梁桥采用整体式支架施工方案的优势,具有一定的参考性。

组合梁—混凝土梁混合斜拉桥技术特点与稳定性分析

以唐山市津唐运河滨河北大街桥为例,对"组合梁—混凝土梁混合斜拉桥"这种新型斜拉桥体系的技术特点进行了综合分析论述,同时采用有限元软件MIDAS CIVIL对该种桥型进行了稳定性分析,得出了相应结论。

抗浮锚杆在地道工程中的应用

本文结合工程实际,对抗浮锚杆的设计、施工和检测做了简要介绍,并针对集中拉力型抗浮锚杆自身的特点提出了设计思路与建议。