基于模糊推理的城轨超级电容电压阈值动态设定

以超级电容储能系统电压阈值为研究对象,对比、分析了不同电压阈值充放电控制策略。在此基础上分析了城轨交通的双边超级电容储能系统的电压阈值问题,并提出基于模糊推理的城轨超级电容电压阈值动态设定方法,动态地设定充放电电压阈值。最后通过仿真实验,验证了基于模糊推理的城轨超级电容电压阈值设定可行性。

基于超级电容储能的地铁永磁牵引系统协调控制

由于永磁同步电机具有高节能、高功率因数等特点,在轨道交通的牵引系统中得到了广泛关注。若车站间距离较短,牵引列车在运行中启动、制动频繁,浪费许多能量,使牵引网网压不稳定,故提出永磁同步电机与车载超级电容储能相结合的控制策略。利用电机的矢量控制策略,搭建超级电容和永磁电机仿真平台,根据轨道交通牵引特性进行仿真实验,结果表明该控制策略调速性能优越、启动快,满足列车的运行要求,该控制方法可以有效回收制动能量,稳定网压。

蒋庄煤矿3上1105外面对拉工作面设计与分析研究

针对蒋庄煤矿采煤工作面接替紧张的局面,提出在南十一采区3上1105外面采用对拉工作面的布置方式。根据工作面概况,分析确定3上1105外面(上面)和3上1105外面(下面)的合理长度分别为149.3m和121.95m。然后,对工作面通风、运输、供电系统进行了设计;分析了采用对拉工作面的优点。

缓斜煤层过全岩大断层的技术研究与应用

针对采煤工作面过全岩大断层困难的问题,本文以蒋庄煤矿南十一采区3上煤层工作面为工程实例,通过方案对比确定过断层方案,然后对该方案下过断层工艺进行详细研究。

煤矿不规则工作面快速推采技术

随着煤炭资源的逐渐枯竭,为了最大限度地回收资源,不规则的开采块段越来越多。全国煤炭安全形势严峻,不规则开采块段的地质条件复杂多变,蒋庄煤矿对如何进行快速安全且高资源回收率的不规则开采进行了深入研究,设计工作面合茬接续实现了高资源回收率的同时减少了边采边加生产过程中频繁施工带来的隐患,实现工作面边采边加一次到位;采用快速掐挺中部槽装置,大大地降低了边采边撤施工劳动强度、改变了施工工艺,从而保证了施工安全。