上海市快速路常发性拥堵原因及改善建议

城市快速路是上海城市道路交通的命脉，以不足6%的设施量承担中心城区包括内环线在内全市30%～40%的标准车公里。但是，随着城市的迅速发展，外围区的土地用地性质改变，快速路系统的交通运行特征逐渐从高峰时段拥堵，迅速向“拥堵范围扩大化、拥堵时间持续化”发展，主要是中心城区流量趋于饱和。通过对常发拥堵路段的梳理，分析各种拥堵“顽症”的产生原因，从需求控制、交通管理等角度提出改善建议。

浅析世博大客流背景下快速路交通事件变化特征

世博运行期间,中心城快速路交通事件呈现明显上升趋势,为我们在大客流背景下研究城市快速路网交通事件的总量、类型、时间及空间分布等交通事件,特别是极端大客流情况下快速路事件的特征变化和研判觅得难遇良机。同时,为思考后世博时代城市交通管理与规划,以及快速路网运行管理提供了有益的经验和依据。

上海中心城快速路事件及事故诱因分析

近年来,随着上海中心城快速路流量的逐渐上升以及拥堵情况的加剧,快速路事件发生率也呈现上升趋势。因此,为进一步了解快速路事件发生特征及事故发生诱因,对近年累积的上海市中心城区快速路事件数据进行分析,总结出造成事故的主要诱因,并根据实际情况提出相应的改善建议。