振动系统动力修改的近频耦合模态子空间摄动法

本文给出了对振动系统作小修改的一种近频耦合模态子空间摄动法。算例表明这种算法简单、精度高,算法可行。

非比例阻尼系统动力修改的摄动分析

讨论了对非比例阻尼振动系统作小修改时，其复频率和复振型的摄动分析方法。当振动系统的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵有较小修改时，不重复求解大型复广义特征问题，在已知初始系统复模态参数的基础上进行复模态坐标变换，用矩阵摄动法给出修改系统的频率、阻尼比和复振型。算例表明，将这种方法用于非比例阻尼振动系统的动力修改，计算简单，费用经济，精度较高，因此是一种行之有效的分析方法。

动力学参数修改的耦合模态子空间摄动法

在结构动力学设计中，如果系统的质量矩阵和刚度矩阵有小修改，则矩阵摄动法是结构动态特性再分析的重要方法。当系统具有重频或近频耦合模态时，常规的矩阵摄动法失效。本文研究了多组耦合模态结构动力学参数修改的子空间摄动法。将系统振动模态分为耦合模态与弧立模态，由数组相互耦合的模态张成耦合模态子空间。采用初始模态坐标变换后，在维数不大的耦合模态子空间内进行特征分析，然后作第二次耦合模态子空间坐标变换，最后采用耦合模态子空间摄动法求解修改系统的动力学参数。算例表明，该方法计算简单，具有较高的精度，适用范围广，是行之有效的。

阻尼振动系统复特征解的摄动分析

当振动系统的质量矩阵和刚度矩阵作小修改时,不重复求解大型广义特征问题,在初始的模态坐标变换基础上,用矩阵摄动法给出修改系统的振动频率和振型;然后利用修改系统的振动频率与比例阻尼参数求出修改系统的阻尼比。工程算例表明,这种方法计算简单,具有较高的精度。

振动载荷识别的奇异值分解法

本文采用奇异值分解技术处理载荷识别方程组系数矩阵的病态问题,并将这一技术应用于某机平尾的地面振动载荷识别,得到了令人满意的结果,为该机平尾的飞行载荷识别提供了有关技术和经验。

建立公共实验平台 培养研究生创新能力

建立研究生公共实验体系,加强实验教学环节,是培养研究生创新能力的一项有效措施。本文论述了建立公共实验体系的必要性,介绍了如何建立工科研究生公共实验体系,同时结合实际情况,阐明了其在培养高层次创新人才中的作用。

建立新的机制 实现产学研合作的可持续发展

20世纪中后期,产学合作教育快速发展起来,一批高等院校和企业开展了产学研合作教育的实践,取得了许多经验,培养了一批高质量的人才.但是,随着我国经济体制改革和行政管理体制改革的深入,20世纪90年代后期,出现了合作教育双方参与积极性减弱的现象.因为学校的教学组织机制的调整和教学管理改革的滞后,产学研合作教育的可持续发展缺失了保障的基础.

高等学校研究生导师队伍建设探析

文章论述了高校研究生导师队伍建设的地位和作用,分析了高层次人才培养及研究生导师队伍建设的现状,并针对现存的问题对高校研究生导师队伍建设问题提出了几点对策。

带粘弹减摆器的旋翼/机体耦合系统稳定性分析

对一种非线性橡胶减摆器进行了有限元建模及线化分析 ,并考虑带有这种减摆器的直升机地面与空中共振问题。按带有减摆器和不带有减摆器两种情况进行计算 ,结果表明 ,该型减摆器具有优越的阻尼性能 ,并且由于减摆器的非线性特征 ,稳态摆振角也对稳定性具有明显影响 ,进一步说明了减摆器设计的重要性 ,本文所用粘弹性减摆器数学模型 ,不同于已有模型 [1～ 2 ] ,体现了材料的超弹性和不可逆与记忆减退特征 。

复杂结构的动力学设计研究

本文研究复杂结构的动力学设计问题。发展了多频优化、多模态优化和频率响应优化等多种动力学设计方法,考虑了设计变量上、下限,重量上、下限,以及静强度准则等约束条件。采用结构按设计变量建立的有限元模型,根据动力学要求的灵敏度分析确定设计变量,用最优化方法进行结构动力修改。计算实例证明了方法有效,并满足工程需要。