复杂地形地质条件下隧道施工技术

在复杂地形地质条件下,通常会运用隧道掘进的方式来展开施工,在展开隧道施工时,灰质泥岩、以及粉砂岩均为常见的复杂地形地质环境,而在遇到此种环境后,容易加大施工的开展难度,所以为充分解除复杂地形地质条件下,对于隧道施工所产生的消极影响,应针对具体的地形地质条件,应用相适宜的隧道施工技术,从而确保隧道施工的有效展开。基于此,本文就以复杂地形地质条件下隧道施工概述为出发点,而后探讨了复杂地形地质条件下隧道施工的主要原则,随后分析了复杂地形地质条件下隧道施工技术,最后研究了优化复杂地形地质条件下隧道施工技术的方式。

全断面富水砂层中小半径圆曲线段盾构施工产生的土体扰动控制

受规划及建(构)筑物条件的制约,包括生活区、商业区等区域的分布,地铁线路线形在设计选择的过程采用不同半径规模的平面组合线型、经过不同的地质类型。其中全断面富水砂层结构松散,流塑性差,小半径圆曲线中由于曲率较大,在主控项目土体扰动方面,相比于常规盾构法,存在一定的特殊性。以郑州地铁5号线05标段心怡路站至金水东路站区间隧道于全断面富水砂层中沿半径350m的小半径圆曲线上掘进为例,分析并阐述对土体扰动的控制,为类似不良地层中进行沿小半径圆曲线施工的盾构法施工提供参考。

隧道软弱围岩变形处治施工技术研究

由于隧道软弱围岩的大变形严重阻碍隧道工程的施工进展,因此结合东天山特长隧道,在深入剖析隧道软弱围岩变形破坏原因的基础上,提出了针对隧道软弱围岩处治和隧道掌子面变形处治技术的一系列措施,成功解决了东天山隧道软弱围岩段变形问题,提升了施工质量的同时提高了施工进度。