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应用于现代有轨电车的司机手动排路方案研究
1
作者
詹奇
王钏文
+2 位作者
虞乾俪
孙从卫
李安
《铁路通信信号工程技术》
2020年第4期76-78,91,共4页
由于目前大部分有轨电车采用与社会车辆共有路权的运营方式,当岔区与路口区域重合时,就需要司机根据路口信号机状态,选择合理时机手动办理进路。基于上述需要,讨论几种应用于现代有轨电车信号系统的司机手动排路方案,并试图减小手动排...
由于目前大部分有轨电车采用与社会车辆共有路权的运营方式,当岔区与路口区域重合时,就需要司机根据路口信号机状态,选择合理时机手动办理进路。基于上述需要,讨论几种应用于现代有轨电车信号系统的司机手动排路方案,并试图减小手动排路操作的复杂度,提高手动排路正确性,从而保障有轨电车安全高效运营。
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关键词
有轨电车
手动排路
信号系统
路口
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职称材料
题名
应用于现代有轨电车的司机手动排路方案研究
1
作者
詹奇
王钏文
虞乾俪
孙从卫
李安
机构
通号万全信号设备有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2020年第4期76-78,91,共4页
文摘
由于目前大部分有轨电车采用与社会车辆共有路权的运营方式,当岔区与路口区域重合时,就需要司机根据路口信号机状态,选择合理时机手动办理进路。基于上述需要,讨论几种应用于现代有轨电车信号系统的司机手动排路方案,并试图减小手动排路操作的复杂度,提高手动排路正确性,从而保障有轨电车安全高效运营。
关键词
有轨电车
手动排路
信号系统
路口
Keywords
tram
manual routing
signaling system
road-crossing
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
发文年
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1
应用于现代有轨电车的司机手动排路方案研究
詹奇
王钏文
虞乾俪
孙从卫
李安
《铁路通信信号工程技术》
2020
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