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关于黔桂线机型选用商榷 被引量:2
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作者 孙以晶 《内燃机车》 1993年第2期5-7,共3页
根据黔桂线线路条件和运量要求,说明了黔桂线目前运能与运量的矛盾、机车换型的迫切性。对东风_(10)型机车的牵引试验结果及运用情况进行了分析,在运行性能方面与目前使用的东风型机车进行比较。对东风_(10)型机车用于黔桂线山区铁路的... 根据黔桂线线路条件和运量要求,说明了黔桂线目前运能与运量的矛盾、机车换型的迫切性。对东风_(10)型机车的牵引试验结果及运用情况进行了分析,在运行性能方面与目前使用的东风型机车进行比较。对东风_(10)型机车用于黔桂线山区铁路的可行性及前景提出了看法。并提出加大东风_(10)型机车动轮轮径的建议,以改善粘着性能,尽快完成黔桂线的机车换型,增强运输能力,促进西南地区的经济发展。 展开更多
关键词 选型 车轮 直径 附着力 内燃机车
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