废旧汽车零部件再制造回收模型优化研究

建立废旧汽车零部件回收与再制造智能交易平台,对我国废车市场的建设和完善以及汽车零部件再制造产业链的发展具有重大的工程实用价值。为研究适用于第三方平台的回收模式和策略,本文构建了由制造商、再制造商、销售商、回收平台和激励政策共同组成的再制造闭环供应链回收模型,通过利润函数来揭示再制造供应链中各企业的定价策略和相关变量的关系。分别利用逆向归纳法和多目标遗传算法求解该模型,并以废旧汽车变速箱为案例,验证和比较了2种算法的可行性和优劣性。仿真分析结果表明,基于多目标遗传算法求解下制定的回收策略优于逆向归纳法,预期闭环供应链整体回收率和企业利润可得到全面优化,为再制造产业链各参与者的回收决策提供了具有现实意义的理论依据。

基于线阵CCD的非介入式高精度汽车油耗测量系统

针对现在高精度油耗仪设计复杂的问题,介绍了一种使用光学CCD传感器测量发动机油耗的方式,并且设计了以单片机为核心的智能测量仪器。介绍了系统的测量原理、单片机的测量控制电路及程序流程,以及测量上位机软件的设计。该油耗仪功能强、精度高、可搭载在行驶的汽车使用,较为方便,可挂载到汽车上进行实时试验,提高了油耗仪的测量效率。

钢结构质量控制在工程中的探讨

质量控制是海洋石油工程钢结构建造管理的重点,关系到钢结构平台在使用寿命期间内的服役安全性。在钢结构质量控制中,明确质量目标,围绕质量目标采用科学的控制方法和控制措施,保证钢结构各项技术指标达到质量验收要求。本次研究分析探讨海洋石油工程钢结构质量控制内容、质量控制方法、质量控制点设置以及关键工艺质量控制措施,期望提高钢结构整体质量,实现质量目标有所帮助。