橡胶轮胎制造产出的废气治理措施研究

轮胎会产生一定数量的气体,这些气体由于城市的扩张而造成环境污染一些地区的房屋被工厂包围,同时也引起了一些环境投诉,环境影响评估是通过污染分析来评估环境影响的,而污染源的识别在具体工作中的作用直接决定了评估结果的准确性。目前,大多数物料平衡算法都采用技术分析,对于轮胎厂家来说,废气中有害物质的组成比较复杂,使用物料平衡无法实现。此外,一些环境报告中的强数据与实际情况存在较大差异,在一定程度上影响了评估结论的可信度。因此,比较类似的公司数据是一个更好的选择。基于此,本篇文章对如何提高橡胶轮胎废气的治理进行研究,以供参考。

新型硼烷偶联剂B-69在商用车轮胎低滚动阻力胎面胶中的应用研究

研究新型硼烷偶联剂B-69在商用车轮胎低滚动阻力胎面胶中的应用。结果表明:与硅烷偶联剂TESPT胶料相比,用硼烷偶联剂B-69替代50%硅烷偶联剂TESPT且配方微调后的胶料加工性能和物理性能改善,抗切割性能、耐磨性能、耐热老化性能和耐臭氧老化性能提高,生热和滚动阻力降低;成品轮胎耐久性能满足国家标准要求,滚动阻力更低,且生产成本降低。

高结合苯乙烯含量丁苯橡胶1586在矿用全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究高结合苯乙烯含量丁苯橡胶(SBR)1586在矿用全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用,并与SBR1502对比。结果表明:SBR1586的结合苯乙烯含量明显大于SBR1502,与NR的相容性更好;在矿用全钢子午线轮胎胎面胶中用SBR1586等量替代SBR1502,混炼胶的门尼粘度降低,焦烧时间相当或延长,炭黑分散等级提高,加工性能和加工安全性改善;硫化胶的耐磨、抗切割、抗刺扎、耐热老化和耐臭氧老化性能提高,压缩疲劳温升降低,抗湿滑性能和干地抓着性能提高,滚动阻力略大,但在可接受范围内。