纯电动汽车预充电阻的选择

纯电动汽车以节能、噪声小、无污染、结构简单等优点,已成为国内外新能源汽车行业发展的主力军。电池管理系统作为电动汽车动力部分的重要组成部分,其安全性、稳定性、可靠性又是整车控制的关键。充放电系统是电池管理系统的主要部分,其性能决定了动力电池的是否正常工作。因此设计和维修好充放电系统对纯电动汽车的发展至关重要。本文针对纯电动汽车电池管理系统中的预充系统进行分析,阐述预充电阻的选择依据,对设计及维修人员提供参考。

高职院校智慧教室的建设及实践探索

随着5G、大数据、人工智能等新一代信息技术的飞速发展,智慧教室已经成为现代教育的重要组成部分。其智能化、个性化、互动性及安全性等特点为高校师生提供了一个智能、安全的学习环境。融合物联网技术、传感器技术、嵌入式技术、软件编程等,为广大师生提供一个智能化、个性化以及具有互动性和安全性的智慧教室,满足高校对教室智能高效管理的需求,对智慧教室的建设和进一步发展具有重要的现实意义。

浅谈新能源汽车充电桩的谐波抑制

一、概述据公安部公布的2020年全国机动车数据显示:截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,其中纯电动汽车的保有量为400万辆,占新能源汽车总量的81.32%[1]。这是我国发展新能源汽车政策引导的结果,也是我国从汽车大国迈向汽车强国的最有力证据。

纯电动汽车慢充过程分析

截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%。[1]。纯电动汽车的发展,伴随的是其充电桩的配套服务发展。充电桩分为快充和慢充,快充以商业发展为主,而在各小区停车位或家庭自用中,以慢充为主。快充由于其商业特性,设有专人进行维护,因此故障率普遍偏低。而慢充由于其使用环境及缺乏维护等,造成了其故障普遍偏高。因此本文重点分析慢充的工作过程。

关于桥头跳车的预防和处治措施

在建设过程中,道路和桥头搭接的地方有时会出现桥头跳车的现象,对于道路行车感受、安全及车辆使用都很不利。在工程建设中桥头跳车已经不是新问题,为了能解决工程实际中这个问题,也用了很多方法,可以说桥头跳车对于市政道路技术是个难题。只采用一种方法处治桥头跳车并不能达到很好的效果,而使用复合方法达到的效果较好。从桥头跳车的危害、原因、预防和处治等方面进行分析,以期为桥头跳车的治理出谋划策。

浅析汽车CAN-BUS的故障诊断

CAN总线(CAN-Bus)以其可靠性、实时性及灵活性的特点,在汽车ECU(Electrical Control Unit)通信中占据越来越重要的角色。Can-Bus实现车内互联系统由传统的点对点互联向总线式系统的进化,在很大程度上降低了车内电子系统布线的复杂度。然而在降低布线复杂度的同时,也给检测带来了一定的困难。总线上传递信号,而检测信号的仪器首选示波器。但汽车用示波器价格昂贵、使用的理论基础比较高。对此,文章针对CAN总线的检测提出使用万用表的方式进行检测,为CAN-Bus的检测提供快速、方便的检测方法。

无线羽毛球计分器的设计

根据羽毛球竞技比赛的需求,本着低成本、低功耗和易操作的设计思想,在平衡成本与功能的前提下,文章设计了一款适用于羽毛球比赛的无线计分装置,该装置采用SC2262、SC2272、无线收发模块及STCSTC89C52RC单片机作为主控芯片,进行了软硬件系统设计,并进行实验验证,最终实现设计需求。

电动车里程表的制作

随着社会的发展和人们环保意识的提高,电动车作为绿色朝阳行业,在中国的发展已有十年之久。随着新能源的发展,无论是电动自行车还是电动汽车,在未来几年都将是国家重点发展的对象。据有关部门分析预测,到2015年,中国将成为亚洲最大的电动车市场。针对目前电动车无法确切显示电池电压和所行驶的里程数,本设计选择AT89S51作为核心控制元件,能够准测检测电动车(主要针对48V电动自行车)所行驶的里程和电池目前的电压,从而预估计出剩余电量所能行驶的里程数,让使用者方便的进行充电预测,在市场上具有一定的使用价值。

关于市政工程不同降排水方式适用性的探讨

在市政工程施工过程中经常要进行降、排水作业,所用的降、排水方式主要有集水明排、井点降水等。集水明排参数有排水沟的坡度、集水井深度等参数;井点降水涉及管井、真空井点、喷射井点等降水方式。在实际作业过程中涉及到对于降排水方式的选择,在众多方式中我们希望找到一个符合降水要求,同时又经济、满足施工工期等要求的方式。每一种降排水有其优点也有其缺点,本文通过分析不同的降排水适用条件,以期找到符合工程工况下降排水要求的最优解。

无线传感器网络DCF改进模型建模分析

针对无线网络的IEEE802.11的DCF机制,文章构建一种基于冲突概率p的分析模型,该模型综合考虑了无线网络中的节点数、网络负载及退避算法中的退避阶数及重传次数等影响因素,利用M/G/1/K队列模拟无线网络终端的饱和与非饱和状态,采用二维Markov对无线网络系统建模,由该模型得到网络系统的归一化吞吐量,并分析不同的数据包到达率对网络性能的影响,为预测和优化系统的性能提供理论依据。

市政路面积水问题防治措施研究

城市道路的建设是一个城市的骨架,对于一个城市的发展至关重要。但是,在道路建设的时候,诸如路面积水的问题仍是未能避免的,路面积水对于行车、行人的安全及出行的方便程度都是不利的。同时,道路积水会破坏道路结构层,进而影响道路使用寿命。现在人民的生活水平日益提高,对于道路通行质量的要求也在提高,道路的设计、施工及运营都要为了同一个目标而努力。文章以安徽省亳州市市政道路发展状况为例,分析市政道路路面积水的原因,并给出了一些建议,以期能为道路积水问题的解决提供参考。

基于能源有效性的无线传感器网络MAC协议

本文描述了MAC协议面临的挑战及不同MAC协议在WSN中应用的优势及劣势,并对未来的无线传感器MAC协议研究提出展望。

智能环保双层退煮漂联合机

实现节能减排已成为染整业前处理设备特别是退煮漂机可持续发展的基本要求。现代退浆、煮练、漂白技术要求退煮漂设备在保证织物具有优良的毛效、白度等性能的前提下,充分体现节能减排的特点。

土壤中二噁英类测定的不确定度评估

按照国家环保部标准《HJ77.4-2008土壤和沉积物二噁英类的测定同位素稀释高分辨气相色谱-高分辨质谱法》[1]的检测标准,利用同位素稀释内标法对土壤样品中二噁英质量浓度进行分析。通过建立相关的数学模型,对测量结果中的不确定度来源,如样品前处理、检测精度及标准曲线等的不确定度分量进行分析和评定,并得到量化结果,为二噁英检测数据分析建立有效的不确定度评估方法。

汽车起动系统控制过程优化分析

汽车起动系统的作用是供给发动机曲轴足够的起动转矩,使发动机曲轴达到必须的起动转速,使发动机进入自行运转的状态,当发动机进入自行运转状态后,起动机便结束任务停止工作。由此可见传统的起动系统并未对车辆或人员的安全提出要求,本文就从安全角度出发对汽车起动系统的控制过程进行优化,从而对车辆或驾驶员的安全起到一定帮助作用。

PCB板的抗干扰接地策略分析

在利用PROTEL设计PCB板过程中,电路板中的数字信号和模拟信号的接地方案若设计不合理,就有可能出现各种干扰,导致所设计的PCB板方案无法正常实现,使整个电路板的性能下降,甚至影响其正常工作,对此本文介绍了几种在PCB板设计过程中抗干扰接地的策略。

基于低压电路分析的电动汽车高压不上电故障检修

针对汽车高压不上电这一典型故障,以吉利帝豪车型为例,对其低压电路进行分析,找到了其故障原因,并给出不同原因引起的高压不上电故障的检修方案,从而解决高压不上电故障问题,为纯电动汽车维修工和从业人员提供参考。

菏泽芍药栽培技术

菏泽芍药追溯 芍药原产我国，野生种约8个，栽培品种近700个，秦岭、大别山及京西百花山等地有野生种。

基于PIC单片机的低频信号发生器设计

针对目前所使用的低频信号发生器的纯硬件电路设计导致其体积较大、元器件易老化、波形不精准等缺点,本设计提出采用PIC18F4620单片机控制A/D转换器TLC5615,采用键盘控制波形输出,并通过电位器进行线性调节,能精确产生0-100Hz的低频正弦波、方波、锯齿波和三角波常用波形,并将波形类型及频率通过液晶显示屏进行观察。该低频信号发生器具有体积小,价格低,功耗小,性能稳定等特点,可满足使用者的需求。