高速公路软土路基施工技术研究与应用

随着公路交通事业的发展与进步,人们对高速公路工程项目的建设质量提出了越来越严格的要求,软弱土情况下的路基施工是高速公路工程施工中的重要组成环节,在工程的具体实施阶段,不可避免的会遇到软土路基等不良地质情况。最关键的是,如果软弱土情况下的路基处理不完善,不仅会对工程的建设质量带来影响,还会对工程安全性带来不同程度的威胁,所以在高速公路工程具体施工实施建设阶段中,应结合具体实际情况,采用合理可行的软弱涂地基处理方式,以期为高速公路工程建设的整体质量及其施工效果提供相应保障。

速溶高黏改性剂制备高黏沥青的性能评价

针对国内现有高黏沥青生产效率低,在生产制备过程中,需要循环过磨剪切数次(SBS改性沥青生产仅需一次过磨即可)等问题,自主研发一种新型速溶高黏沥青,改性剂在180~185℃温度下,只需要搅拌就可以溶化。并对速溶高黏沥青的路用性能和流变性能展开试验研究,沥青性能试验表明,速溶高黏沥青具有较高的软化点和黏度并且不影响施工和易性,与SBS改性沥青相比,具有良好的高低温流变性能和抗疲劳性能。设计SMA-13沥青混合料并进行混合料试验研究,结果表明速溶高黏沥青混合料路用性能优异。