分散策划模式下自动化堆场智能选位工艺设计与实施

堆场是联结集装箱码头海侧作业与陆侧作业的重要节点,在集装箱码头作业中发挥着承上启下的重要作用,其管理水平和作业能力直接影响码头整体作业效率。随着自动化技术在集装箱码头的推广应用,堆场策划模式及相应的作业工艺也面临变革和调整。

网络环境下的德育信息化建设

文章阐释了德育信息化的内涵,分析了当前德育信息化面临的主要问题,提出了网络环境下加快德育信息化建设所应采取的对策。

大数据时代下集装箱船舶作业评估及成本管理系统构建

码头作为物流链的重要节点,是多式联运的重要环节,在航运市场中扮演着重要的角色。自2008年金融危机以来,面对复杂的市场形势和同行业竞争的双重压力,利用现有设备并结合信息数据采集及分析手段不断突破创新,已经成为码头提升自身竞争力的重要手段。本文提出一个多主体模型,并利用互联网技术的协同作用,解决集装箱船舶作业评估及成本管理问题;根据影响集装箱船舶作业评估及成本管理系统的因素,

集装箱码头堆场自动化分散作业安全管理措施

随着智能化技术日益成熟,自动化集装箱码头改造和建设成为趋势.在集装箱码头自动化作业的情况下,安全管理如何与生产自动化、智能化配合,形成全方位生产防护和监控至关重要.天津港集装箱码头有限公司(以下简称“天津港集装箱码头”)成立于2005年11月,由煤码头改建而成,位于天津港北疆港区最东侧,其基本情况如下:码头岸线全长1 202 m,前沿水深15.7 m,拥有4个可接卸第六代以上全集装箱船的专业化集装箱泊位;码头堆场平行于岸线布置,面积达35万m2,配备可双箱作业的集装箱岸桥(外伸距66 m,起升能力65 t)12台,可堆码6层,并配备起升能力达61t的轨道吊31台;年设计集装箱吞吐能力为150万TEU,是我国第一个全部采用定轨式场地设备作业工艺的专业智能化集装箱码头.在全国港口积极响应国家智能化港口建设号召的大环境下,轨道吊自动化改造技术日趋成熟.为了缓解企业成本压力,突破企业发展瓶颈,落实天津港“智慧港口”建设三年行动计划,天津港集装箱码头实施堆场自动化升级改造,从而给码头堆场安全管理方式带来变革.本文基于集装箱码头堆场自动化分散作业工艺,提出自动化堆场安全管理措施,在智能化集装箱码头安全防护方面具有一定借鉴意义.