聚醚醚酮复合材料耐磨性能的研究进展

聚醚醚酮(PEEK)作为80年代开发的一种全芳香族半结晶性的特殊工程塑料,具有耐化学腐蚀、耐高温、自润滑性、阻燃性、耐剥离性、耐疲劳性、机械性能好等特点,在航天航空、汽车、船舶、电子、医疗等领域得到了广泛的应用,但其耐磨性能仍然不能满足某些特殊用途,如抗疲劳和抗冲击零部件的要求。因此,对PEEK进行改性处理,从而可以得到力学性能或耐磨性能更加优异的PEEK塑料合金或PEEK复合材料。本文综述了聚醚醚酮复合材料耐磨性能的改善方法及其磨损机理。

基于正交设计的PEEK基复合材料摩擦学性能

以高性能特种工程塑料聚醚醚酮(PEEK)为基体,采用正交试验法研究了短切碳纤维(SCF)、纳米SiO2、聚四氟乙烯(PTFE)三种填料对PEEK基复合材料摩擦学性能的影响,并对磨损形貌和摩擦转移膜进行观察和分析。通过正交分析优化数据,得到当PEEK/SCF/纳米SiO2/PTFE的质量比为65/15/5/15时,所制备的复合材料的摩擦系数和比磨损率最低,此时多元组分的PEEK复合材料的摩擦系数为0.17,相比于纯PEEK降低了55.3%;比磨损率降低至0.32×10–6 mm3/(N·m),相比于纯PEEK降低了93.3%;拉伸强度为95.8 MPa,高于纯PEEK 13.4%。此成分配比下的PEEK复合材料耐磨性能达到最佳,其主要磨损机制为磨粒磨损。

PTFE湿法造粒设备及产品性能比较

文章简述了聚四氟乙烯的湿法造粒工艺,详细介绍了一种碎混合造粒一体化的造粒设备及其工作过程,并比较了造粒前后粒料的物理性能,通过造粒,增加了原料的粒径和体积密度,显著提高了树脂原料的流动性。

聚四氟乙烯管成型方法的研究

对聚四氟乙烯管焊接技术进行了研究,提出了一种双向加压焊接法,即在PTFE管焊接时,通过采用加压装置对焊接处进行双向加压,有效地控制了焊接处PTFE熔体的压力,提高了焊接处PTFE熔体的流动性能,从而使焊接后焊缝强度达到原先的80%以上,并且使焊缝处表面光滑平整。

纳米SiO_2/CF混杂增强聚醚醚酮复合材料的耐磨性研究

文章采用纳米SiO2粒子和碳纤维(CF)作为增强材料,通过热压成型工艺,制备了不同含量的纳米SiO2/CF/PEEK复合材料试样。用MMS-2A摩擦磨损试验机测试了在干摩擦条件下各试样的摩擦磨损性能;用扫描电子显微镜(SEM)对磨损表面进行了观察和分析。研究结果表明:与纯PEEK的摩擦性能相比,25%CF/PEEK复合材料的摩擦系数降低了29%,比磨损率降低了72%;5%SiO2/PEEK复合材料的摩擦系数降低了7%,比磨损率降低了70%。当纳米SiO2粒子和碳纤维(CF)的添加量分别为5.0%和25%时,PEEK混杂型复合材料的比磨损率最低,耐磨性最好。

湿热处理对制动夹钳尼龙衬套材料性能的影响

为自主化研制制动夹钳单元用尼龙衬套,通过实验测试研究调湿处理、烘干热处理、硅油热处理等后工艺对尼龙6的力学性能、摩擦磨损性能、吸水性能的影响。结果表明,硅油热处理后尼龙6的拉伸、摩擦磨损性能、吸水性能明显改善,为衬套材料的改性提供依据。

聚四氟乙烯板焊接方法的改进

随着特种工程塑料行业的发展,聚四氟乙烯得到了越来越广泛的应用。在成品的加工过程中有的需要二次加工,探讨了一种新的聚四氟乙烯板焊接方法基于焊接原理,通过改进和试验及夹紧装置的阐述,使焊接后的焊缝强度、断裂伸长率达到原板的物理力学性能80%以上。

聚四氟乙烯滤膜的发展及应用研究

聚四氟乙烯膜材加工方法主要有三种,分别是压延、车削以及拉伸等,膜材可以利用拉伸法进行制作,会用到的材料是聚四氟乙烯滤膜原料,这种情况下,制作成功的膜材微孔结构良好,可以将其在过滤中进行大量运用。在拉伸方法加工的基础上,聚四氟乙烯滤膜可以分为管式膜、平板膜、中空纤维膜。一般人们以微孔结构以及制品形状为主,将聚四氟乙烯滤膜在空气净化行业中大量应用。