基于节能的地铁列车时刻表优化

合理的列车时刻表,可调节在线列车启动、制动情况,增加再生制动能量被启动列车吸收利用效率,减少其在制动电阻上的消耗。结合四列车理想模型,采用粒子群算法调节列车停站时间,优化列车运行时刻表以达到节能的目的。停站时间修正量为5 s和10 s两种情况。仿真结果显示理想模型中变电站能耗降低、列车总能耗降低、列车总回馈能量上升,制动电阻能耗降低。在此基础上,利用粒子群算法优化南京地铁2号线时刻表,结果表明变电站能耗减少5%,节能效果明显,算法有效。

基于粒子群优化算法的地铁列车节能运行研究

在建立地铁列车运行物理模型的基础上,采用粒子群优化算法搜寻列车区间运行的惰行点位置,优化列车区间运行时间及运行能耗。基于南京地铁2号线实际线路模型,利用粒子群优化算法求解定时节能策略中列车区间运行惰行点位置,计算区间运行时间、能耗及回馈能量。结果显示,区间运行时间增加5.5%,列车运行能耗相应降低18.73%。

网压上限值对地铁列车再生制动能量利用影响

以南京地铁2号线为例进行直流牵引供电仿真,计算出不同发车间隔下网压上限值为1 750 V和1 800 V时地铁牵引供电系统各部分能量消耗,得出系统总再生能量制动利用率和节电率的变化。仿真结果表明,提高网压上限值能够提高再生制动能量利用比例,达到一定节能的效果。

鳖的家养试验

鳖是很受群众欢迎的水产品。由于鳖的生产全靠野生，且捕捞量大，致使资源逐渐减少。发展鳖的养殖增加其产量，是我们进行鳖的家养试验的目的。

试论“第二渔业”的崛起

一、“第二渔业”的崛起势在必行 1．“第二渔业”的含义：传统渔业和农业一样受着大自然的制约。单位面积产量较低，目前平均年亩产仅数百公斤，最高也不会超过2500公斤。近年来这个渔业发展很一快，即传统渔业加机械化，使这个古老的渔业有了一个飞跃，但毕竟受大自然的制约，产量再要增加虽还有潜力但总是比较困难。