郭家沱长江大桥索夹设计及受力分析

介绍郭家沱长江大桥索夹的整体设计及减小或消除短吊索2次应力的措施。实体有限元受力分析表明,该桥索夹设计应力水平适当,结构设计合理,可为后续的优化设计提供依据。

基于支座位移输入的频域地震反应分析方法

提出了一种基于支座位移输入的频域地震反应分析方法,研究了结构在基础位移输入下的动力反应。首先根据结构在地震荷载作用下的受力机理建立了基础处的荷载点矩阵,然后结合频域精细传递矩阵理论建立结构的整体传递矩阵,输入地震位移傅立叶谱,运用边界条件进行求解,得出结构的动力反应。在上述算法的基础上进行了相应的算例分析,所得结果表明方法是有效、可行的。该法具有计算简单,思路清晰,节约内存等优点,可方便、高精度的进行结构的地震反应分析。

6度区连续刚构桥支座设计

分析了地震烈度为6度区连续刚构桥不同边、中跨比及不同墩高时地震作用下产生的支座水平力,表明低烈度区地震作用产生的支座水平力仍然很大,如果按静力计算选择的支座型号在E2地震作用组合下支座很大程度上都会破坏,应引起桥梁设计师对类似桥梁设计支座选择的重视。

山区高速公路跨深V峡谷桥型方案研究

以某山区高速公路跨深V峡谷特大桥工程为背景,从结构特点、施工难度、工程经济及景观效果等方面,对适于桥址处地形、地貌和地质条件的4种桥型方案进行比选;经综合考虑,钢管混凝土拱桥因具有造价适中、技术成熟、造型美观、对环境影响较小等优点而作为推荐方案。在此基础上,对山区高速公路桥型方案的比选提出建议。

景区人行索道桥设计

索道桥以其优美的外形被用于景区人行桥梁,结合实际工程对景区桥梁的设计方案从周边环境、使用功能、施工技术及社会经济效益等多方面进行综合比选,并对人行索道桥的设计从主要构件的设计构造特点、受力特性、施工方法和行人舒适度方面进行分析研究。结果表明,结构上采用双侧均匀布置主索的方式改善了结构受力体系,安装TMD阻尼器方法可有效解决人桥耦合振动问题。

曲线高架桥在非一致地震作用下的随机反应分析

考虑行波效应和空间相干效应,利用随机振动的基本理论和分析方法建立了桥梁结构计算模型。对某一曲线高架桥分别进行了地震波单向输入时的一致和非一致地震随机反应分析,分析了不同视波速下的行波效应和不同空间相干程度对曲线桥结构反应量的影响规律。分析结果表明,在随机地震作用下,当考虑行波效应且视波速较小时,曲线桥在地震作用方向的墩顶位移、墩底内力变化较大,且随着视波速减小其反应增加的幅值越大;考虑空间相干效应时,在地震作用方向结构的反应却是减小的,随着相干程度的减弱,其减幅值增加,在完全不相干作用下,其减幅值最大,在30%至60%之间,即使在强相干作用下其值也不可忽略。

重庆曾家岩大桥抗震分析及设计优化

从结构体系出发,探讨了重庆曾家岩大桥的抗震特点。通过地震动响应分析,对大桥的位移响应、支座承载能力、下部结构强度及基础承载力进行了评估,优化了原有设计中不满足抗震需求的部分,提高了大桥运营阶段的安全性。基于大桥的结构体系特点,探讨了阻尼器对大桥抗震性能的影响。