基于光纤光栅传感器的变压器测温系统设计

阐述了基于光纤光栅传感器的变压器测温系统的工作原理和硬件、软件的设计过程。Bragg光栅的中心波长是温度的线性函数,由FBG-T-01光纤传感器通过波分复用原理构成光纤传感器阵列作为测温元件,运用可调谐发布里—珀罗腔(F-P)滤波解调法对波分复用的光信号进行波长的检测。为了能够及时发现变压器绕组温度异常问题,设计的变压器测温系统同时将测点温度和测点温升速率作为判据来判断变压器绕组温度是否正常。测试结果表明,光纤光栅测温系统精度高,稳定性好,能够很好完成变压器测温任务。

基于ATP的35kV架空线路耐雷水平研究

针对某矿区35 kV架空线路4号—8号杆塔之间线路易受雷击、杆塔接地电阻值超标的问题,通过对雷电流、架空线以及避雷器进行建模,对杆塔和绝缘子进行选型,确定了架空线阻抗、绝缘子串50%闪络电压、雷电波通道阻抗等参数,运用电磁暂态分析工具ATP对该端架空线路的耐雷水平进行仿真分析,定量分析了未装设避雷器情况下接地电阻改善前后杆塔的耐雷水平,在此基础上对该线路段装设避雷器的组数和安装位置进行仿真分析,结果为在4号—8号杆塔之间的5号和6号杆塔安装两种避雷器能最大程度地提高耐雷水平。

基于用户分类的电动汽车充电站需求预测

阐述了电动汽车充电站的需求问题,根据某区域内电动汽车用户的性质将其分为规律性较强的A类用户、规律性一般的B类用户以及随机性C类用户。在历史数据的基础上,运用多元线性回归法预测出区域内未来某时间的汽车保有量,然后根据国家相关部门的政策情况、调查情况以及Bass扩散模型预测各类用户所占比例和充电需求。根据各类用户的数量、对充电时间的要求并考虑日常维护备用容量、特殊事件等因素对区域内的常规充电站和快速充电站的需求量进行了合理预测。算例分析结果表明该方法具有较强实用性。

信号源激励法在判断线路是否挂接地线中的应用

为避免带地线合闸送电事故,提出了在信号源激励下对采样点响应信号进行快速傅里叶变换(FFT),分析响应信号的频谱特征来判断线路有无临时地线的新方法。分别对直流、正弦波、方波、三角波激励下响应的幅频特性进行了分析,结果表明,响应信号的幅频特性与当前线路是否接地密切相关,并且直流激励下响应信号的特点更明显。此方法可以用来判断线路是否挂接地线,为避免带地线合闸送电事故提供了强有力的技术手段。

基于AutoCAD平台的光伏智能化设计应用

随着光伏工程量的日益增多,设计人员面临设计周期不断压缩、工程反复次数增多等问题,迫切需要提升光伏工程的设计效率。结合电气、总图、土建等专业人员实际需求和习惯,自主开发了基于AutoCAD的光伏智能快速设计软件,通过计算分析、设计经验规则化转换、辅助工具开发,解决了光伏工程设计精度差、效率低及重复工作量大等问题,具有一定的应用推广价值。

电网抽水蓄能电站优化运行研究

广州抽水蓄能电站和惠州抽水蓄能电站开停机计划不够合理,导致两个蓄能电站不能均衡使用。针对此问题,提出运用回归分析预测法对每个电站的日抽水量进行预测,并在日负荷曲线上采用加速变步长算法确定两个电站的调度方案,据此得到两个蓄能电站的工作位置。避免了机组的频繁启停,使其能够更好地发挥调峰填谷、调频、调压、事故备用等功能。

500kV变电站220kV侧母线短路过电流防范措施分析

针对国网河北省电力有限公司500kV变电站220kV侧母线单相短路电流超标问题,进行了原因分析,提出了串接小电抗限流的防范措施,并分析网架结构对小电抗限流作用的影响,说明了该措施的应用效果,给出了小电抗阻值的选取和变压器中性点绝缘配合的工程指导意见。