球轴承等应力设计中沟曲率系数的求解

从Hertz弹性理论出发,在对深沟球轴承几何参数及接触应力分析的基础上,推导了等应力设计时内、外沟曲率半径系数之间的关系,并借用MathCAD软件实现了其在工程上的应用。

振动检测技术在轴承寿命考核中的应用

对薄壁陶瓷球轴承进行了试验研究,通过对比试验前后轴承的摩擦力矩、径向游隙、旋转精度,分析了薄壁轴承振动标准值和振动峰值的变化原因,结果表明,振动在线检测技术在薄壁陶瓷球轴承寿命考核分析中具有一定的实用性与可靠性。

V带传动中轴向压力的研究

介绍了摩托车上常用的V型皮带式无级变速器的工作原理.通过对V型皮带式无级变速器主动轮和从动轮的力学分析,建立了皮带传动的力学关系,推导了这种传动的设计公式,并指出了现有公式的不足,在公式中引入了一个新的参数———摩擦力方向角,给出了计算V带传动当量摩擦系数的准确公式.

高速球轴承非线性方程组的变尺度微粒群算法及应用

结合变尺度法和微粒群算法的优点,提出了一种用于解决根差异大的非线性方程组的变尺度微粒群算法。将该方法用于典型方程和高度耦合的多参数球轴承高速特性的计算,结果证明了该算法的有效性和高可靠性。

某精密电机轴承异常磨损研究

分析了某精密电机轴承异常磨损的现象,阐述了精密电机轴承异常磨损的原因,采集精密电机磨损粉末进行了电镜扫描分析,对磨损粉末的元素成分进行了研究,找到了轴承异常磨损的原因并提出了改进措施,实现了精密电机的装机合格率的大幅提高。

流量泵电机轴承磨损试验及寿命分析

对流量泵电机轴承进行磨损试验后将电动机分解,对轴承进行外观检查及性能测试。通过测试结果与出厂记录的对比,分析了轴承产生磨损的原因,计算了轴承的磨损寿命,并根据计算结果对轴承的剩余寿命进行了预测。

整体端盖式液浮陀螺电动机轴承的性能试验

介绍了陀螺电动机轴承的主要失效形式,通过对某型号陀螺电动机的跑合试验及分解检查,验证并分析了整体端盖式液浮陀螺电动机轴承的高可靠性。

轴向受载高速角接触球轴承的动态特性求解方法

在分析纯轴向载荷下高速角接触球轴承受力特点的基础上,提出了以实际接触角为基本变量进行迭代求解该轴承动态特性的计算方法,通过实例将该方法与Harris方法进行了对比,结果表明,该方法有效可行,与Harris计算结果较为吻合。同时,该方法使求解参数减少了一半,减少了计算量,加快了收敛速度。

水介质氮化硅全陶瓷滚动轴承磨损特性的研究

为研究氮化硅全陶瓷轴承在水中的磨损特性,制备了6202全陶瓷深沟球轴承,在水介质轴承专用跑合仪上进行不同温度水介质中的跑合试验。试验后利用TP-107轮廓仪对轴承内圈沟道表面粗糙度进行分析,利用激光共聚焦显微镜、扫描电子显微镜(SEM)对轴承内圈沟道磨损形貌进行微观观察。结果表明:在水介质中跑合可降低陶瓷轴承内圈沟道的表面粗糙度值;轴承的磨损率随水介质温度的升高而增大。

陀螺电机轴承保持架的改进试验研究

研究陀螺电机轴承延寿技术,重点对保持架材料和尺寸进行改进。经前期跑合和用户装机寿命考核试验验证保持架材料的长期稳定性和尺寸的合理性,证明改进方案成功可行。

流量泵电机轴承试验分析

对全钢和陶瓷球两种流量泵电机轴承进行不同情况的寿命试验,试验后对轴承进行分解检测,根据试验情况和检测结果对造成轴承失效的原因进行分析。结果表明,轴承早期失效的原因是其承受较大的轴向载荷所致。

基于SOLIDWORKS和VC++的半球型气体动压轴承三维建模

半球型气体动压轴承表面设计有等角螺旋槽,使轴承具有泵吸作用,可提高轴承轴向承载能力和抑制轴承半速涡动。文中根据球面等角螺旋槽的参数方程,基于VC++和SOLIDWORKS建立球面有等角螺旋槽的三维模型,以便于采用FLUENT进行仿真分析。

控制力矩陀螺高速转子轴承保持架仿真分析

建立了控制力矩陀螺高速转子球轴承保持架动力学仿真分析模型,并以B7005C球轴承为例,分析了不同引导间隙、兜孔间隙对保持架质心轨迹、保持架摩擦力矩的影响,据此进行了保持架间隙的优化,得出了适用于该工况的最优保持架间隙。

控制力矩陀螺高速转子轴承保持架仿真分析

建立了控制力矩陀螺高速转子球轴承保持架动力学仿真分析模型,并以B7005C球轴承为例,分析了不同引导间隙、兜孔间隙对保持架质心轨迹、保持架摩擦力矩的影响,据此进行了保持架间隙的优化,得出了适用于该工况的最优保持架间隙。

关于V带传动当量摩擦系数计算公式的修正

对现行机械设计中关于V带传动当量摩擦系数的2种计算公式进行分析.认为其中一种公式是合理的,但存在一定的误差;而另一种公式却是错误的.通过推导V带欧拉公式,给出了计算V带传动当量摩擦系数的准确公式,并在公式中引入了一个新的参数——摩擦力方向角.在考虑皮带拉力变化既有径向滑动又有周向滑动的前提下,改进后的计算公式比现有公式更加完善.

用12Cr18Ni9替代1Cr18Ni9Ti制造某型轴承保持架的可行性分析

由于新的不锈钢材料国标中删除了1Cr18Ni9Ti,研究用12Cr18Ni9替代1Cr18Ni9Ti制造某特殊用途轴承冲压保持架的可行性,并对其化学成分、力学性能、耐腐蚀性能及加工性能进行分析。结果表明:在该轴承使用工况下,2种材料的性能相当,经主机考核证明,用12Cr18Ni9替代1Cr18Ni9Ti是完全可行的。

陀螺电动机轴承化学表面处理工艺的试验研究

针对TAP化学表面处理工艺中的3个关键工艺参数,即试剂浓度、处理温度和处理时间进行了16组正交试验,通过对试验数据的统计分析,找出了3个因素对反应膜的影响程度,同时分析了单因素和双因素交互作用对膜厚的影响,为确定最佳的TAP化学表面处理工艺提供了数据支持。

陀螺转子用角接触球轴承的低振动优化设计

以角接触球轴承仿真分析软件仿真结果为依据,对轴承结构参数对振动的影响进行了单因素分析。在单因素分析结果的基础上,采用正交优化设计方法对B7008轴承进行了多因素优化。