下一代有线数字电视用户驻地网结构仿真

介绍了下一代有线电视用户驻地网的结构、物理层及数据链路层配置、仿真建模,并对仿真结果进行分析,认为以太网交换器作为核心的星型结构,可满足网络传送高清电视、IP电话和网页的需求。

有线数字电视光分组交换网络构成

介绍了利用波分复用技术,结合光分组交换构成光分组城域网,基于万兆以太网技术组建用户驻地网、有线数字电视综合业务平台支撑网,从而构建经济、高效的下一代有线数字电视传送网络,既克服当前有线电视交互性不强的弱点,又发挥数字电视高质量视频节目的特长,并讨论了承载话音、数据业务。

基于节点密度和链路稳定性的AODV路由协议

为提高车联网通信中节点间数据传输的效率,提出一种基于节点密度和链路稳定性的按需路由算法。在节点的有效信号覆盖范围内根据节点间的相对距离设置转发等待时间,利用Hello报文统计各节点的邻节点数,依据邻节点数确定各节点分组转发概率,根据运动速度及方向计算中继节点的活跃时间,得到整条源至目的节点的链路有效时间,比较链路有效时间的大小选择稳定性高的路由。NS2仿真结果表明,优化后的算法提高了节点的平均分组投递率,降低了网络的平均时延,尤其在车辆节点密集情况下,路由的整体性能较AODV具有明显优化。

TMS320VC5402的并行引导装载方案的研究与设计

介绍了TMS320VC5402并行Bootloader的原理,分析了设计过程中需要考虑的重点问题并提出了解决问题的可靠的电路方案,设计的电路具有良好的可扩展性。

根据过采样和求均值理论提高ADC测量分辨率

8bit嵌入式单片机系统A/D变换的两个关键指标是有效分辨率和信噪比(SNR)。通过对过采样(Oversam ple)和求均值(Average)理论的分析,得出"对噪声源的特性为白噪声的信号,每增加一位分辨率可以通过用4倍的过采样频率进行采样来达到。而分辨率每增加一位将使SNR增加6dB"的结论。进而采用8bit微处理器内嵌12bitADC成功实现了16bitADC的精度,即小数点后两位(25 99℃)的温度测量,和小数点后四位(2 4299V)的直流电压测量。

基于下一代电视传送技术的无线传感器网络

利用下一代有线数字电视传送技术作为骨干传送,构建用户端无线传感器网络,设计网络物理构架、协议层次集合、无线网络与有线数字电视网络互联方案以及业务类别,实现下一代有线数字电视网络向前延伸,进一步扩展下一代有线数字电视网络服务范围并且提高增值效益。

基于GPON的下一代数字有线电视接入网络

分析了下一代数字有线电视接入网络的需求,并详细介绍了基于GPON的方案设计,包括网络结构和网络协议。最后描述了相关技术特点和关键技术。

基于位置和定向泛洪的车联网区域路由协议

为提高车载自组网通信中路由发现和数据传输的效率,对区域路由协议进行改进。在分组中加入节点坐标、速度和时间字段,各节点接收分组后,记录或更新此信息到自身位置缓存表。路由发现阶段,节点位移大于位置更新半径时才更新路由,以此减少路由发现次数;非目的节点查询位置缓存表或路由表后直接应答,以此加快路由发现时间。数据传输阶段,节点通过定向区域转发以限制泛洪,以此降低控制开销。通过搭建车联网场景,对60个节点在5~50m/s速度下进行仿真实验,结果显示,改进方案可使时延降低6%~13%,分组投递率增加6%~20%。另当节点速度大于35m/s时,可使控制开销减少7%~14%。

方向和位置泛洪的车联网区域路由协议

为提高车载自组网路由发现、数据传输效率,对区域路由协议进行改进。考虑到车载自组网(VANET)通信环境(道路布局、方向、位置等)多样性,通过判断节点间位置关系缩小泛洪区域,下一跳优先选择该区域内与源或目的节点移动方向相同的节点,进一步减少转发节点数目,以此精细化限制泛洪。为适应VANET拓扑频繁变化链路脆弱特性,目的节点优先选择相同移动方向节点数最多,且平均邻居节点数最多的链路,保证数据可靠传输。仿真结果显示:改进方案较好地克服了原协议全向洪泛引起的网络开销大、单一跳数路由选择导致的丢包率、重传率较高等缺点,能够较好地适应VANET网络通信。

利用新一代矢量信号发生器产生CDMA2000-1xEV和802.11b信号

文章详细介绍了一种全新的适用于评估2.5G、3G和宽带无线通信系统及部件的矢量信号发生器E4438C,并重点介绍了如何利用其独有的Signal Studio PC软件工具的能力产生CDMA2000-1xEV信号和无线WLAN820.11b信号以满足最新通信信号制式的要求。

有线数字电视光分组交换网络物理层协议配置

从光分组的产生、编码方案、光分组的再生、光分组同步以及光分组交换的流量分配等入手,讨论了下一代有线数字电视光分组交换网络的物理结构、物理层协议配置及光-电、电-电的多种优化设计方案。

构建下一代有线数字电视传送网

分析了当前第二代有线电视传送网络存在的利弊,并介绍了下一代有线数字电视传送网络的分层和结构。

下一代有线数字电视网络BOSS的安全策略

广电网络运营商为提高管理、运营与服务水平,进而提升核心竞争力,争取市场份额而开始引入BOSS系统。而BOSS系统能否保证安全运行,又成为竞争成败的关键。提出适合下一代有线数字电视网络的集中式安全管理和分级式安全控制的安全策略,并简要阐述了作为BOSS安全手段的网络自动威胁防御(ATD)技术。

基于禁忌搜索的车联网蒙特卡洛定位算法

在蒙特卡洛定位算法中引入禁忌搜索算法以提高车联网中快速定位的性能;自组织车联网高速移动的车辆和快速变化的网络拓扑结构,使用传统的蒙特卡洛定位算法,不能迅速地收敛位置信息;在滤波阶段引入禁忌搜索算法对传统蒙特卡洛定位算法进行改进,优化滤波排除可能性较小的位置点,获得近似最优估计位置采样集;仿真结果表明,改进后的算法在样本采集数、计算时间、定位精度等方面有了显著提升,改进后的算法能更好地解决车联网的定位问题。

CATV以太网组网方案

当前的有线电视(CATV)网有能力提供宽带信息多媒体服务,计算机网络有能力处理各种数据流向,两者的结合是实现宽带结合局域网络的便利途径。本文提出了一种实现上述目标的方案。

基于电力线通信的新型物联网架构

为了实现在电力传输线路中构建物联网络,使得用电设备能方便地通过电力线接入网络,设计出一种由通信平台、控制平台和感知平台组成的网络架构,将原有CSMA/CA协议中的请求发送/清除发送机制改换为确认帧机制,增加了链路报警提示帧。经过合理配用微处理器和通信专用芯片,完成电力线组网。测试表明,网络架构和协议符合在电力传输线路中传送物联网信息的需要。

电力线物联网络与以太网帧结构重构方案

为了在电力传输线路构建的物联网络中将传感器采集的数据传输到云端,给出电力线物联网和以太网间帧结构的一种重构方案。比较电力线物联网帧结构与以太网帧结构,在对帧结构进行解包操作后,通过转换节点保存的地址表格查找替换操作进行地址字段的转换,再对帧进行封装,以实现到达通信节点的帧的重构。实际网络部署和调测证明,所提方案可行,且时延较低。

基于电力线的自适应阻抗匹配方案

为了提高数据传输的可靠性,需要对电力线端的输出阻抗与通信节点的输入阻抗进行匹配。利用微处理器对电力线端的输出阻抗进行实时测量和计算,控制并驱动相关电路,实现通信节点输入阻抗变换,从而使得电力线端输出阻抗与通信节点的输入阻抗匹配一致。仿真结果证明这种方法可以使得电力线通信中不匹配的阻抗通过处理后得到很好的匹配。

用80C31和SED1335控制三星320×240LCD模块

本文介绍了一种经过实际应用的使用单片机80C31和SED1335液晶控制器控制LCD显示模块的软硬件设计,为设计各种便携式系统的显示前端提供了一种参考。

基于公众通信网络平台的精确农业网络构成

为提高信息化程度,构建精确农业网络,利用现代公众通信网络平台,结合无线传感器网络,配置网络拓扑,设计Sink节点802.15.4协议与GSM网络协议转换的适配器和协议集,可低成本便捷地实现多个农业生产场景综合监测和调控,使信息技术与农业生产有效融合。