预制后张法整孔简支箱梁真空压浆施工技术

沪宁城际铁路为时速300Km无砟轨道客运专线,桥梁主要采用后张法预应力混凝土简支整孔箱梁。根据工程实践,对在双线单箱双室简支整孔箱梁压浆施工过程中采用的材料、施工工艺、方法及设备进行介绍。

高速铁路箱梁预制场快速建场综合施工技术

新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路,正线全长678.4km,设计标准为双线双块式无砟轨道,设计时速为350km/h。中铁十局晋中制梁场和清徐制梁场在梁场场建工程的施工中,采用了高速铁路箱梁预制场快速建场综合施工技术,取得了显著的效果。