基于某SUV车型的制动系统正向选型方法

以完成新开发车型制动系统的正向选型为目的,根据某车型整车参数,依据制动系统相关法规,获取制动力分配系数的选值区间,结合同步附着系数的经验选值范围,从中选取制动力分配系数,进而匹配制动器参数。根据布置空间及热容量分析,获取制动盘直径及厚度。同时根据相关经验数值进行制动主缸和真空助力器型号的选取,完成液压制动系统的匹配。通过相关计算验证,该制动系统匹配方法可行。

关于城市规划可持续发展的相关思考

在当今世界范围内，城市规划都是城市发展的主要手段，它直接受政府的控制管理。因此他不可避免的面临两个问题：一是在城市规划管理中，特别是我国这种发展中的国家，其立法与执法的法制建设不完善，城市开发建设的行为得不到有效的诱导和控制，往往就会破坏已确定的规划，造成城市发展的无序，导致总体上的不经济；二是由于城市规划自身科学性和现实可行性的缺欠，城市不能得到合理发展，同时也常常会给来自各个方面的建设投资造成阻碍，使城市丧失很多的发展机会。所以城市规划的可持续性发展问题，已经直接关系到国家的总体发展。

新型微型电动车底盘设计及操纵稳定性分析

新型微型电动车底盘包含了制动系统、转向系统、悬架系统、车架、传动系统、制动系统在内的诸多复杂结构。本文根据新动力、新能源系统技术要求,对新型微型电动车底盘对制动系统、行驶系统等结构设计中应用工程设计软件建立微型新型电动车车架模型、悬架导向系统、制动系统等的方法以及进行有限元结构分析的方法加以论证,期望能够通过本文的论述证明底盘设计模型软件等运用能够确保微型新型电动车拥有更好的操纵稳定性。

基于多设计团队协同的车辆底盘设计

传统车辆设计方法已经不能适应市场经济的发展,车辆的整体结构的复杂程度不断增加,现采用协同设计的方法对于车辆底盘进行开发设计,目前得到了很好的应用效果。在汽车设计过程中运用多团队协同方式,进行车辆系统的重组,实现多个领域下总体任务的分解,将一个个子系统任务整合,以多团队协作下的底盘设计工作模型作为参数获取方法,最终圆满完成车辆的底盘设计工作。

房地产企业资本运营模式的分析及其创新

资本运营是与市场经济相伴随的重要经济现象，是生产要素优化配置和生产结构动态调整的重要手段。在现代企业中，随着企业生产经营活动的顺利开展，客观上要求必须对资本进行有救的运营。尤其自2003年，中行“121号文件”出台以及在土地供应方式的市场化、银行信贷政策的紧缩挤压、外资房地产基金的强力进入等方面的影响下，冲击并改变着固有的房地产开发模式，房地产行业的核心开始由开发营建向金融运作转接。房地产企业开始寻求资金渠道多元化的运作过程，并把重视资本运作这个环节提到了前所未有的高度。从国外成熟的经验看，国外企业一直以来都把资本运营当作获取利润，实现其战略目标的重要手段。因此，我国要提高房地产企业资产的利用效率，注重其资产的保值、增值，且把房地产企业搞活，进一步提高房地产企业的经济效益，就迫切需要房地产企业更加注重资本运营，借鉴不同行业、不同国家先进的资本运营理论与经验，探索出一条适合于我国房地产业的资本运营之道。

基于CATIA的车辆相对于路边石通过性的参数化分析

文章首先对公司周边不同路段的路边石高度进行了统计,然后根据统计结果利用CATIA软件制作出可快速推算不同车型通过各类路边石的最小离地间隙的简易参数化几何模型,此简易几何模型可为新开发车型的通过性参数提供参考,在提高车辆通过性以及相对于其他车型竞争力的同时,还能为用户进出位于路边石上的临时停车位提供便利。

加强物业管理 提高居住环境质量

所谓物业管理，就是指物业管理企业接受业主委托。依照合同约定对物业和相关附属设施进行维修养护对它周围的环境和公共秩序进行管理，并且对业主提供一系列相关服务。物业管理不仅能延长物业的使用寿命，使其保值增值，而且在改变城市面貌，推进城市化进程以及改善人们居住环境等方面起到了重要的作用。